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1 # 思達瑞影視
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2 # 吐槽王Jezza
四十萬落地，賓士可以買到C級和低配GLC，寶馬對應的是325和低配X3。
以前我們總說，賓士的精華在S級，寶馬的精華在3系，從這就可以看出，3系真的是良心產品，底盤、動力、操控、空間，都是有口皆碑，而全新一代3系在為人詬病的內飾上也有了很大的提升，豪華感不輸C級。
在內飾上沒有了明顯優勢的C級，在動力上也掉隊了，1.5T+48v輕混的組合，除了心理上的那點省油以外，動力退步不少，對比3系， 差距是全方位的。
如果轎車不是你的菜，那X3和GLC-L在40萬以內，都可以說是明智之選，兩者是棋逢對手，不管是動力、空間還是豪華程度，差距都不大，唯一需要考慮的就是品牌認可度和第一眼的眼緣了。在品牌上，無疑賓士還是處於領先地位的。
買車，最終還是得自己喜歡。
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3 # 小島知風
預算四十萬左右，能買到的只有賓士C260L四驅款車型也就是C系中高配車型和賓士GLC Coupe260L也就是GLC入門車型，寶馬能買到3系也能買到325Li四驅高配車型和X3 25i入門車型。
如果喜歡轎車可以從賓士C系和BMW3 Series裡選，BMW3 Series相比賓士C Class更加年輕化運動化，但是C級更加豪華，空間略大於3系，所以看你需求了，如果不太需要品牌撐門面，單純地追效能和操控可以選擇BMW3 Series，如果有需要撐門面的需求，對空間和豪華感有追求的話，還是上賓士C Class比較好。
如果喜歡SUV的話就在賓士GLC Coupe和寶馬X3裡選擇即可。這兩款車相比而言，GLC中國產加長以後空間比堅持歐洲原汁原味的X3大了不少，GLC全系配備的全時四驅相比於今年6月份X3改為適時四驅模式效能更強一點，雖然X3的適時四驅系統並不弱於GLC，但是適時四驅也多少讓人心裡有些膈應。
寶馬X3由於堅持了歐洲的原汁原味風格，沒有進行軸距拉長，使得空間相較於GLC差了不少，但是X3的操控性和硬朗的外形還是略強於GLC。
這兩者可謂是不相上下，但是個人更推薦賓士GLC Coupe，因為GLC整體而言是賓士品牌裡價效比最高的車型，空間實用性和整體效能都要比X3好些，所以價效比也比X3更高，GLC也是賓士品牌裡最值得購買的車型。
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4 # 思達瑞影視
先不談啥操控還是內飾，就說價格打折優惠！寶馬新車上市後，老款車型馬上八折，賓士就不這樣做，好不好自己衡量吧。
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5 # 吐槽王Jezza
四十萬落地，賓士可以買到C級和低配GLC，寶馬對應的是325和低配X3。
以前我們總說，賓士的精華在S級，寶馬的精華在3系，從這就可以看出，3系真的是良心產品，底盤、動力、操控、空間，都是有口皆碑，而全新一代3系在為人詬病的內飾上也有了很大的提升，豪華感不輸C級。
在內飾上沒有了明顯優勢的C級，在動力上也掉隊了，1.5T+48v輕混的組合，除了心理上的那點省油以外，動力退步不少，對比3系， 差距是全方位的。
如果轎車不是你的菜，那X3和GLC-L在40萬以內，都可以說是明智之選，兩者是棋逢對手，不管是動力、空間還是豪華程度，差距都不大，唯一需要考慮的就是品牌認可度和第一眼的眼緣了。在品牌上，無疑賓士還是處於領先地位的。
買車，最終還是得自己喜歡。
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6 # 小島知風
預算四十萬左右，能買到的只有賓士C260L四驅款車型也就是C系中高配車型和賓士GLC Coupe260L也就是GLC入門車型，寶馬能買到3系也能買到325Li四驅高配車型和X3 25i入門車型。
如果喜歡轎車可以從賓士C系和BMW3 Series裡選，BMW3 Series相比賓士C Class更加年輕化運動化，但是C級更加豪華，空間略大於3系，所以看你需求了，如果不太需要品牌撐門面，單純地追效能和操控可以選擇BMW3 Series，如果有需要撐門面的需求，對空間和豪華感有追求的話，還是上賓士C Class比較好。
如果喜歡SUV的話就在賓士GLC Coupe和寶馬X3裡選擇即可。這兩款車相比而言，GLC中國產加長以後空間比堅持歐洲原汁原味的X3大了不少，GLC全系配備的全時四驅相比於今年6月份X3改為適時四驅模式效能更強一點，雖然X3的適時四驅系統並不弱於GLC，但是適時四驅也多少讓人心裡有些膈應。
寶馬X3由於堅持了歐洲的原汁原味風格，沒有進行軸距拉長，使得空間相較於GLC差了不少，但是X3的操控性和硬朗的外形還是略強於GLC。
這兩者可謂是不相上下，但是個人更推薦賓士GLC Coupe，因為GLC整體而言是賓士品牌裡價效比最高的車型，空間實用性和整體效能都要比X3好些，所以價效比也比X3更高，GLC也是賓士品牌裡最值得購買的車型。
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先不談啥操控還是內飾，就說價格打折優惠！寶馬新車上市後，老款車型馬上八折，賓士就不這樣做，好不好自己衡量吧。