實習期內是不能夠獨自一人駕駛機動車輛上高速的，必須有3年以上駕齡的老司機在副駕駛陪同，很多車主都會選擇走國道，而國道不同於高速，需要注意的情況反而更多。

跑國道相對於跑高速需要注意的事項會比較多，雖然高速上車速都比較快，但高速公路是屬於封閉性道路，沒有交通燈限制以及行人干擾，而且高速上車流量相對來說會比較少，而國道則不同，國道上車流量多，存在各種干擾因素。

雖然我在實習期內並未跑過長途國道，但後來又一次因為情況特殊走過一次800多公里的國道，穿過了四五個城市，從那之後就算情況再緊急也不想走長途國道，第一感受就是非常地累。

在國道上由於有很多紅綠燈的存在，隨時都要準備停車，稍微不注意就闖紅燈，而且國道上是有限速的，並不同於高速最高可以跑到120km/h，可能某個路段只能跑30km/h，要知道新手對於油門是沒有任何感覺的，稍微不注意車速就上去了，有時候超速車主都不知道，而超速行駛最低的處罰就是扣3分並罰款50。

所以車主在跑國道的時候，首先要注意的就是時刻保持精神集中，特別要注意道路兩旁的行人和其他非機動車輛突然闖出道路，而且要注意路邊的標識牌，比如車速限制或者禁止通行路段，有些道路的路況會比較差且複雜，這也會給新手車主在操作上帶來一定的難度。

總之在跑長途國道最需要注意的就是路段限速、紅綠燈以及經常闖入的行人或機動車輛，這些都會給車主造成一定的困擾，而且道路複雜，最好開啟導航行駛，根據導航能夠提前預知前方道路狀況，防止出現違章情況。

糾正一下，新手駕照實習期內是不能獨自上高速，而不是不能上高速，如果副駕駛有一名同等或更高型別駕照三年以上老司機陪同，則是可以上高速的。

走過一次200多公里的國道，耗時七個多小時，說實話，走國道還是蠻累的。首先是紅綠燈太多，路上有不少時間是用在等紅綠燈上的，頻繁的起步換擋剎車，如果是手動擋車子，操作起來還是繁瑣了些，不過若是新手的話，也剛好練練手。其次，就是國道路況複雜，有穿過市區的，有穿過郊野村莊的，雖然車速跑不快，但是路口眾多，路況複雜，需要時刻集中注意力，注意來往行人車輛，預防性駕駛，預防鬼探頭，有樹木花草遮擋的小路口，注意減速，避免突然竄出來什麼，還有，就是國道限速都是一段一段的，注意仔細聽好導航提示，避免這段不超速下段變成超速了。再次，國道經常走大車，注意避讓大車，保持安全距離，誰也不知道意外什麼時候發生，所以，安全第一，速度第二，國道路況比較差，坑坑窪窪較多，注意避讓和減速通過，尤其注意磕底，避讓前提前觀察後方有無來車。

如果是新手新車走國道，記得把車牌或臨牌裝好或粘好，臨牌需要按照背面說明的貼上位置粘好，粘錯位置的話，碰到嚴格的交警，直接扣12分的。

如果可以，建議走高速，高速路況簡單，新手跑過一次就知道了，國道費事費力，雖說省點高速費，但是時間浪費一大把，還比高速費油，也多繞點路。

不是不能走高速，而是必須要有三年以上駕齡的人陪同才可以走。走國道難度會大一些，首先超車就是個大麻煩，新手對於車距及車輛提速所需時間一開始掌握不準確，會導致該超的時候不超，不該超的時候瞎超，很嚇人的。另外國道大車比較多，遮擋視線比較麻煩，建議駕駛水平不高的新手少走國省道