這個豐田CAMRY方向盤脫皮的問題在老款車型車型中的確存在，現目前對於對於這個問題，由於不會影響到使用，所以很多車主都無法解決問題，不過倒是可以建議您嘗試透過車質網反饋您的問題，車質網可以將問題反饋到廠家，等待廠家回覆處理。

方向盤掉皮的問題，其實不只在CAMRY上，很多車子的真皮方向盤，在使用達到一定年限後都會出現掉皮的現象，因為有些方向盤真皮質量一般，在長期的手握與摩擦下，真皮表面出現開裂，一旦開裂，則裂口會越來越大，最後整個表面就會掉皮！方向盤掉皮不僅影響美觀度，而且會使表面摩擦力降低，變得異常光滑，從而影響安全駕駛，特別是手容易出汗的朋友！那麼如何解決方向盤掉皮呢？給大家幾個方法:

1、買個方向盤套，不過不太建議大家買方向盤套，因為套上後方向盤變粗，手握感不習慣！再就是方向盤套和方向盤沒有固定，可以隨意轉動，在特殊條件下有一定安全隱患！

2、去改裝店，找個師傅讓他重新給你縫一個真皮方向盤，不僅可以縫的像原來一樣，還可以換個個性顏色，換種開車的心情！

3、可以去做個桃木方向盤，像一般的豪車上，都是各種花紋的桃木，看上去很高檔！其實也不是真正的桃木，而是把特殊的木頭和方向盤粘合固定，然後做的水轉印工藝！

方向盤脫皮嚴重，且有腐爛現象。儀表臺上部塑膠天熱出釉，一碰就有劃痕，凹陷。這個問題在車質網上面的投訴反饋確實是非常多的，所以說存在同樣問題的車主可以直接去車質網投訴。

不僅老款，新款也會掉皮，只是時間還沒到，不僅方向盤，儀表臺、門內飾、旋鈕、按鍵，座椅，你能看到的一切內飾表面，都或早或晚掉皮。

這可以說是豐田，也可以說是日系的固疾，豐田用材的材質選擇不好，導致了內飾件不耐用，豐田可能認為沒有問題，因為這不影響功能使用，就是看上去不舒服一些。

可以說選擇豐田，就得忍受這個問題，要不然，豐田的超額利潤從何而來？

關於豐田總是能獲得選高於行業的超額利潤，其水軍編造說是因為豐田生產方式。汽車製造業存在已經一百多年，生產方式早已透明，哪來可以大大超越行業的秘籍，大家生產成本都差不多。

要想節省成本，第一是在材料上動刀子，不經過一個比較長時間的考驗，消費者很難看出好材料和差材料的差異，尤其是耐用性差異；第二是在生產裝置上動刀子，新技術剛剛出現的時候，一定是成本高得，隨著技術普及成大路貨，成本也就下來了，再就是工藝的要求，我們知道精度的一點進步，成本可能翻倍，我們知道德系的車漆比日系好很多，縫隙也比日系小而均勻，但這些工藝精湛的背後是巨大的成本差異。

豐田能賺到超額利潤，靠的就是用差一些的材料，和落後一些的技術，再就是工藝差上一些。