架空光纜的布放方法目前有兩種：一種是定滑輪牽引法，包括人工牽引法和機械牽引法;另一種是光纜盤移動放出法。
一、定滑輪牽引法
架掛光纜時，首先架好待放的光纜盤，在引上和引下兩處的電杆上固定好布放光纜用的大滑輪。每杆檔內的吊線上，每隔10～20
m掛一個小滑輪(導引滑輪)，並將牽引繩穿放入小滑輪內。然後，做好牽引頭，並將牽引繩與光纜連線好，準備布放。
當採用人工牽引時，人工推動光纜盤逐漸將光纜放出，然後每隔一根電杆設一個人上杆進行輔助牽引(必要時在角杆上裝設導引滑輪)。在牽引端逐漸收緊牽引繩，使光纜慢慢放出。為了充分保證光纖的安全，在光纜線路的放纜端、收纜端及光纜牽引頭處，應設3部聯絡話機，並時刻保持聯絡暢通。當單盤光纜較長時，一般分兩次布放：即在布放完前半盤後，就地倒“8”字，再向另一個方向布放後半盤。
當採用機械牽引時，機械牽引主機應置於收纜端，輔助牽引機置於架設路由的適當位置。在放纜端架起待放的光纜盤，人工推動光纜盤使光纜從盤的上方逐漸放出，以機械代替人工牽引，達到布放光纜的目的。在牽引端頭製作時，一定要保證牽引力主要作用在光纜的加強件上。在光纜允許牽引力的限制下，一次布放的光纜長度應視地形條件而定。另外，光纜牽引機的牽引速度要事先確定好。當牽引張力超過標準時，要有自動切斷或告警裝置。
光纜布放完畢後，應留好接頭所需的光纜長度和每根電杆預留的光纜長度。最後，將包紮好端頭的餘纜掛在電杆上。
布放吊掛式架空光纜時，可適當在杆上做伸縮彎，在中負荷區、重負荷區、超重負荷區，一般要求每根杆上都有預留;在輕負荷區，每隔3～5杆做一處預留;對於無冰地區，可以不做預留(但布放時光纜不能拉得太緊，注意自然垂度)。杆上光纜伸縮彎的規格如圖1所示，靠杆中心部位應採用聚乙烯波紋管保護，預留長度為2
m(一般不得少於1.5m)。預留兩側及綁紮部位，應注意不能捆死，以便在氣溫變化時能自由伸縮，起到保護光纜的作用。光纜經“十”字吊線或“丁”字吊線處時，也應安裝保護管。
架空光纜的固定和架掛，一般使用掛鉤。光纜掛鉤間距為50 cm，允許偏差應不太於±3
cm。掛鉤在吊線上的搭扣方向應一致，掛鉤託板應俱全，不得有機械損傷。在電杆兩側的第一個掛鉤距吊線夾板的距離應為25 cm，允許偏差不大於士2 cm。
二、光纜盤移動放出法
這種架掛方式是把光纜盤架在卡車上(將光纜的一端固定在電杆吊線處)，人工推動光纜盤，讓光纜一邊沿著架空杆路布放，一邊把光纜掛在吊線上。在一個杆距布放完後，就可把光纜固定在吊線上，開始下一個杆距的布放。這種布放方法操作簡單，但使用卡車架設受條件的限制。使用這種方法時，一般應符合下列條件。
①道路的寬度能允許車輛行駛。
②架空杆路離路邊距離不大於3 m。
④吊線位於杆路上其他線路的最下層。
架空光纜的布放方法目前有兩種：一種是定滑輪牽引法，包括人工牽引法和機械牽引法;另一種是光纜盤移動放出法。
一、定滑輪牽引法
架掛光纜時，首先架好待放的光纜盤，在引上和引下兩處的電杆上固定好布放光纜用的大滑輪。每杆檔內的吊線上，每隔10～20
m掛一個小滑輪(導引滑輪)，並將牽引繩穿放入小滑輪內。然後，做好牽引頭，並將牽引繩與光纜連線好，準備布放。
當採用人工牽引時，人工推動光纜盤逐漸將光纜放出，然後每隔一根電杆設一個人上杆進行輔助牽引(必要時在角杆上裝設導引滑輪)。在牽引端逐漸收緊牽引繩，使光纜慢慢放出。為了充分保證光纖的安全，在光纜線路的放纜端、收纜端及光纜牽引頭處，應設3部聯絡話機，並時刻保持聯絡暢通。當單盤光纜較長時，一般分兩次布放：即在布放完前半盤後，就地倒“8”字，再向另一個方向布放後半盤。
當採用機械牽引時，機械牽引主機應置於收纜端，輔助牽引機置於架設路由的適當位置。在放纜端架起待放的光纜盤，人工推動光纜盤使光纜從盤的上方逐漸放出，以機械代替人工牽引，達到布放光纜的目的。在牽引端頭製作時，一定要保證牽引力主要作用在光纜的加強件上。在光纜允許牽引力的限制下，一次布放的光纜長度應視地形條件而定。另外，光纜牽引機的牽引速度要事先確定好。當牽引張力超過標準時，要有自動切斷或告警裝置。
光纜布放完畢後，應留好接頭所需的光纜長度和每根電杆預留的光纜長度。最後，將包紮好端頭的餘纜掛在電杆上。
布放吊掛式架空光纜時，可適當在杆上做伸縮彎，在中負荷區、重負荷區、超重負荷區，一般要求每根杆上都有預留;在輕負荷區，每隔3～5杆做一處預留;對於無冰地區，可以不做預留(但布放時光纜不能拉得太緊，注意自然垂度)。杆上光纜伸縮彎的規格如圖1所示，靠杆中心部位應採用聚乙烯波紋管保護，預留長度為2
m(一般不得少於1.5m)。預留兩側及綁紮部位，應注意不能捆死，以便在氣溫變化時能自由伸縮，起到保護光纜的作用。光纜經“十”字吊線或“丁”字吊線處時，也應安裝保護管。
架空光纜的固定和架掛，一般使用掛鉤。光纜掛鉤間距為50 cm，允許偏差應不太於±3
cm。掛鉤在吊線上的搭扣方向應一致，掛鉤託板應俱全，不得有機械損傷。在電杆兩側的第一個掛鉤距吊線夾板的距離應為25 cm，允許偏差不大於士2 cm。
二、光纜盤移動放出法
這種架掛方式是把光纜盤架在卡車上(將光纜的一端固定在電杆吊線處)，人工推動光纜盤，讓光纜一邊沿著架空杆路布放，一邊把光纜掛在吊線上。在一個杆距布放完後，就可把光纜固定在吊線上，開始下一個杆距的布放。這種布放方法操作簡單，但使用卡車架設受條件的限制。使用這種方法時，一般應符合下列條件。
①道路的寬度能允許車輛行駛。
②架空杆路離路邊距離不大於3 m。
④吊線位於杆路上其他線路的最下層。