集裝箱，英文名container。是能裝載包裝或無包裝貨進行運輸，並便於用機械裝置進行裝卸搬運的一種組成工具。
集裝箱最大的成功在於其產品的標準化以及由此建立的一整套運輸體系。能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現標準化，並且以此為基礎逐步實現全球範圍內的船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋樑、隧道、多式聯運相配套的物流系統，這的確堪稱人類有史以來創造的偉大奇蹟之一。集裝箱標準化歷經了一個發展過程。國際標準化組織ISO/TC104技術委員會自1961年成立以來
國際標準集裝箱，對集裝箱國際標準作過多次補充、增減和修改，現行的國際標準為第1系列共13種，其寬度均一樣（2438mm）、長度有四種（12192mm、9125mm、6058mm、2991mm）、高度有三種（2896mm、2591mm、2438mm）。
1.外尺寸為20x8x8英尺6英寸，簡稱20尺貨櫃（內徑：5898*2352*2390mm）；
2.40x8x8英尺6英寸，簡稱40尺貨櫃（內徑：12024*2352*2390mm）；
及較多使用的40x8x9英尺6英寸，簡稱40尺高櫃。
為11.8x2.34x2.68米.配貨毛重一般為26噸，體積為68立方米.
如果你是選擇國內鐵路運輸“菜籽粕”標準鋼鐵集裝箱的密閉的貨櫃運輸，對於集裝箱的選擇餘地很大，因為國內集裝箱有5噸、10噸等小型集裝箱可供你選擇，而20英尺（即20噸）集裝箱是國際、國內通用項標準集裝箱。
作為貨主的你，必須要你自己測定“菜籽粕”的體積與重量之比率，以便更好地利用標準鋼鐵集裝箱的運輸體積：
1.確認選擇運輸“菜籽粕”的包裝規格，是木箱？是紙板箱？或者是塑膠箱？
2.在你確認包裝“菜籽粕”的規格箱類後，按照你的裝箱密實度要求，裝滿裝實“菜籽粕”後稱重，然後用這個總重量除以這個包裝箱的體積=“菜籽粕”重量/單位體積的比率。
據此，你就可以計算出你所選擇集裝箱可以裝容多少公斤（或噸）的“菜籽粕”了。
———因為“菜籽粕”的容積重量透過實測後，才能夠更好的合理利用集裝箱的體積與重量；比如棉花的容積重量輕，儘管20英尺集裝箱允許裝載20噸，可是由於棉花的容積重量輕，最多隻能夠裝13噸重量的棉花容積。
集裝箱，英文名container。是能裝載包裝或無包裝貨進行運輸，並便於用機械裝置進行裝卸搬運的一種組成工具。
集裝箱最大的成功在於其產品的標準化以及由此建立的一整套運輸體系。能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現標準化，並且以此為基礎逐步實現全球範圍內的船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋樑、隧道、多式聯運相配套的物流系統，這的確堪稱人類有史以來創造的偉大奇蹟之一。集裝箱標準化歷經了一個發展過程。國際標準化組織ISO/TC104技術委員會自1961年成立以來
國際標準集裝箱，對集裝箱國際標準作過多次補充、增減和修改，現行的國際標準為第1系列共13種，其寬度均一樣（2438mm）、長度有四種（12192mm、9125mm、6058mm、2991mm）、高度有三種（2896mm、2591mm、2438mm）。
1.外尺寸為20x8x8英尺6英寸，簡稱20尺貨櫃（內徑：5898*2352*2390mm）；
2.40x8x8英尺6英寸，簡稱40尺貨櫃（內徑：12024*2352*2390mm）；
及較多使用的40x8x9英尺6英寸，簡稱40尺高櫃。
為11.8x2.34x2.68米.配貨毛重一般為26噸，體積為68立方米.
如果你是選擇國內鐵路運輸“菜籽粕”標準鋼鐵集裝箱的密閉的貨櫃運輸，對於集裝箱的選擇餘地很大，因為國內集裝箱有5噸、10噸等小型集裝箱可供你選擇，而20英尺（即20噸）集裝箱是國際、國內通用項標準集裝箱。
作為貨主的你，必須要你自己測定“菜籽粕”的體積與重量之比率，以便更好地利用標準鋼鐵集裝箱的運輸體積：
1.確認選擇運輸“菜籽粕”的包裝規格，是木箱？是紙板箱？或者是塑膠箱？
2.在你確認包裝“菜籽粕”的規格箱類後，按照你的裝箱密實度要求，裝滿裝實“菜籽粕”後稱重，然後用這個總重量除以這個包裝箱的體積=“菜籽粕”重量/單位體積的比率。
據此，你就可以計算出你所選擇集裝箱可以裝容多少公斤（或噸）的“菜籽粕”了。
———因為“菜籽粕”的容積重量透過實測後，才能夠更好的合理利用集裝箱的體積與重量；比如棉花的容積重量輕，儘管20英尺集裝箱允許裝載20噸，可是由於棉花的容積重量輕，最多隻能夠裝13噸重量的棉花容積。