題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。很多國外的汽車品牌在國內的合資生產廠商不只有一個，比如大眾，馬自達與豐田本田。這樣做一方面更多的會提升銷量資料，一方面也可以給消費者在同等車型上提供多一個選擇的機會，比如題主提到的Vezel與XRV其實就是比較有代表性的姊妹車型，每個月的銷量也是比較接近，口碑也都比較不錯，那麼說對比來看誰更值得購買呢，我個人的意見是Vezel可選擇性更高。下邊我來說下兩臺車的一些區別，供大家參考。第一點外形風格不同，其實這個完全是看個人的眼光需求，Vezel設計的整體感更強一點，時尚氣息更濃。而XRV的話前臉層次感比較強，稍顯個性，我個人感覺Vezel顏值更高，但是並不推薦作為主要的區分點。
第二點廠商的表現不同。廣汽本田作為本田的全球師範化工廠，在15年就已經擁有了自己的研發生產線，在整車的裝配方面技術要更好一點，這樣對比來說就是Vezel的質量更加穩定。第三點發動機的表現不同。說這一點可能有的朋友會說沒區別，但是實際對比來講，Vezel與XRV在15年之前是一致的發動機型號，而在15年之後Vezel採用了L15B2發動機，XRV則是L15B1發動機，這樣的細微區別帶來的是XRV1.5L發動機積碳現象更加嚴重，所以說這個細節也是值得考慮的。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。很多國外的汽車品牌在國內的合資生產廠商不只有一個，比如大眾，馬自達與豐田本田。這樣做一方面更多的會提升銷量資料，一方面也可以給消費者在同等車型上提供多一個選擇的機會，比如題主提到的Vezel與XRV其實就是比較有代表性的姊妹車型，每個月的銷量也是比較接近，口碑也都比較不錯，那麼說對比來看誰更值得購買呢，我個人的意見是Vezel可選擇性更高。下邊我來說下兩臺車的一些區別，供大家參考。第一點外形風格不同，其實這個完全是看個人的眼光需求，Vezel設計的整體感更強一點，時尚氣息更濃。而XRV的話前臉層次感比較強，稍顯個性，我個人感覺Vezel顏值更高，但是並不推薦作為主要的區分點。
第二點廠商的表現不同。廣汽本田作為本田的全球師範化工廠，在15年就已經擁有了自己的研發生產線，在整車的裝配方面技術要更好一點，這樣對比來說就是Vezel的質量更加穩定。第三點發動機的表現不同。說這一點可能有的朋友會說沒區別，但是實際對比來講，Vezel與XRV在15年之前是一致的發動機型號，而在15年之後Vezel採用了L15B2發動機，XRV則是L15B1發動機，這樣的細微區別帶來的是XRV1.5L發動機積碳現象更加嚴重，所以說這個細節也是值得考慮的。