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  • 1 # 試駕時間

    1.5L自然吸氣發動機和CVT變速箱、前麥弗遜後扭力梁非獨立懸掛都沒有問題。

    但依據部分車友反饋的情況,奇瑞艾瑞澤5變速箱油需要嚴格按照廠家說明及時更換,如果沒有記錯,更換週期比市場上其它品牌車型都要短。

  • 2 # 百樂魚

    中國產汽車這十幾年的發展相當不錯,激烈的競爭以及不俗的實力讓合資汽車的價格一路下降,而國內表現比較優秀的車企就有奇瑞汽車,並且它是國內汽車工業剛剛第一代轉型的優秀車型,推出來的奇瑞QQ相當的火爆,也是第一家汽車企業賺到大量資金的車企,不過奇瑞的轉型太慢,所以現在的奇瑞汽車表現比較差,並且處於第二梯隊。不過得益於自己賺到的第一桶金,所以它的資金實力最為充足,並且在技術上有著比較不錯的積累,發動機技術相對成熟。

    奇瑞的艾瑞澤5就是轉型中重點開發的轎車車型,它的三大件總體表現相當的穩定,首先就是發動機穩定,變速箱手動使用的是愛信的,自動使用的是萬里楊的CVT吧,可靠性相當不錯,底盤方面調校的技術水平也是國內一流的。這款車整體沒有什麼大的短板的,只是缺少了個性,外觀設計有一點兒落伍了。它和吉利的EMGRAND EC7是競爭關係,但是遠沒有EMGRAND EC7的表現水平,銷量比較一般了。當然了,銷量不好也與營銷有很大的關係吧,但是小編更認為缺少特色,主要缺點就是空間不足,定位本身不高,但是價格又略高了一些。內外的設計風格太過老土,功能配置嚴重不足。

  • 3 # 車輪之旅

    發動機很成熟,同時奇瑞的動力匹配完善度較好。變速箱是萬里揚CVT,雖然名稱是萬里揚,其實就是奇瑞以變速箱業務入股萬里揚。這款變速箱經歷了多年的裝車驗證,最早在2011款的E5以及2012款的 A3車型開始裝車,也比較成熟。底盤方面,奇瑞車偏向德系風格,懸掛偏硬,操控不錯,舒適性一般,高速穩。

  • 4 # 陽子windy

    陽子嘮車來幫您

    可以說現在市面上的99%的車三大件都是沒有問題的,樓主不用擔心這個問題

    不過艾瑞澤5現在有1.5L和1.5T兩種發動機匹配。根據汽車之家口碑顯示,不少車主都反映動力弱這個問題,其實這個可以忽略,捨得加油門還會動力弱嗎,肯定不會!

    另外這款車主打運動,所以懸掛調節的稍微硬一些,如果對舒適性要求太高的話,那麼這個可能會影響坐車感受

    買車選車有問題,您找陽子嘮車就對啦!!!

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