你好，非常值得夠買。

Swift英文swift，當年的小鋼炮。

小而精的小車。

鈴木是出名耐操，除了易損件，絕對壞不了。

鈴木的宗旨是去掉複雜不必要的，做好重要的部位。

所以你可以看見鈴木的車根本沒有多餘的配置，都把錢砸在對汽車至關重要的部件上。

因為把錢花在刀刃上，鈴木的質量長期保持穩定。

現在回頭看看，機油門，積碳門，造假門，根本就是跟鈴木絕緣的。

鈴木Swift的發動機，根本操不爛。

而且鈴木車的價錢絕對良心。比中國產貴一點，比其他合資都便宜。

如果你覺得喜歡Swift的話，就儘快入手吧。

鈴木Swift車有1.3和1.5排量。Swift操控比較靈活；方向盤沉穩，曲線行駛側傾較小；底盤不錯，但離地間隙小，容易刮蹭，轉彎半徑小，透過性較差；輪胎抓地力強，行駛平穩，但懸掛硬朗，減震較硬，乘坐舒適性不高；離合行程短，結合點高，新車新手起步容易熄火；隔音效果差，高速行駛胎噪及風噪明顯。

Swift車最大的優點是皮實耐用，油耗低，後期維護費用低。缺點是空間較小，底盤低，透過性差，但跑高速沉穩，不髮漂。

Swift車作為日常代步是很不錯的，而且由於它的品質效能，還有保有量大，二手車比較保值。購買Swift是不錯的選擇。

當我看到Swift，我就進來了，Swift作為兩廂車空間有限，但是作為上下班代步，接送孩子那還是不錯的選擇！Swift的空間，前排兩個人，後排坐小孩紙，動力方面1.3和1.5都可以滿足家用，油耗低，但是動力不弱，底盤紮實，操控性好，雖然配置差點，但是日常代步足夠了，小巧精緻的車身很容易在擁堵的城市中穿梭，而且Swift保值率高，即便以後換車也不會虧多少，綜合性價比很高。

鈴木Swift，還是不錯的家用代步買菜小車，也是國內唯一能和FIT對彪的車子。

三大件方面一直也沒用什麼大的變動，目前有1.3和1.5兩種排量選擇的。根據近些年來的表現來看，雖說配置不高，但小毛病不多。

新款的Swift外觀更漂亮了一下，顏色也有多種搭配，但內飾方面一直比較雞肋。外觀很討女孩子的喜愛，和MINI很像，當然男生買回來改一改也非常有個性。

要注意的就是，手動擋的Swift整體來說更靠譜一些，而且手動擋的車子油耗比自動擋的低不少。所以說像省油的話就買手動擋的吧。

鈴木雨 燕汽車不錯！Swift以時尚、精緻及較高的價效比贏得了大眾的喜愛。Swift的側面線條很特別，角度獨特的A、C柱會它的辨識度變得非常之。它圓潤飽滿的頭部、外張的輪眉，可愛憨憨的尾部都使整車顯得足夠穩重。兩個通紅的尾燈也是設計中的一大亮點。而六氣囊式輔助 保護系統 加上ABS+EBD等安全防衛系統科技，讓它無愧為C-NCAP碰撞四星安全小車的封號。Swift搭載了M15A高效能發動機，採用可變氣門正時VVT技術，具有高功率、高扭矩、低噪音、低油耗的突出特點，最大功率76千瓦，最大扭矩138牛米，最高時速175公里。Swift一直沿用了深色內飾的 個性風格 ，單碟CD增加了MP3接入功能後我建議你選擇1.5排量的 Swift有1.3L和1.5L兩種排量， 1.5L車型的發動機與天語SX4系列搭載的M16A系列發動機同為 鈴木最新 的全球戰略發動機序列，M15A配備可變氣門正時功能的VVT系統。在動力性、運轉平順性和燃油經濟性等綜合平衡指標上達到了極高水準，具有節能、環保、低轉速、高扭矩、低噪音的突出特點。1.5L新Swift最大功率76kW/6000rpm，相比1.3LSwift63kW/6000rpm的最大功率多出了13KW，最大扭矩138Nm/4000rpm，比1.3LSwift110Nm/3500-4500rpm增加了28N·m/4000rpm。

我是Swift車主，個人認為除了空間略小，動力方面市區絕對夠，我是說手動 1.3，提速還是比較客觀，我買這款車，一開始是為了練手可後來就不是這麼想的了！

鈴木的品質在中國一直不錯特別是Swift，可以說是號稱開不爛的車，鈴木的車最大的特點就是省油，所以這個車作為家用車絕對值得購買。我從以下幾方面給大家分析一下。鈴木Swift在2006還是2007年這個具體哪年忘了，差不多是這時候，由長安鈴木推出的一款小型車。不得不說日本車的最大特點就是省油耐用。

Swift有1.3和1.5兩個排量可供選擇，但是一般來說1.3有點偏肉了，正常家用選擇1.5絕對沒問題了，在安全性方面，配有前座側安全氣囊和安全氣簾，組成六氣囊式輔助保護系統，當然再好的保護不如自己好好開車。1.5排量平均油耗大概每百公里5升左右，十分省油啊。另外該車皮實可靠耐用，是其最好的品質，絕對家用車的首選。另外再說一點，這個車很小，再現今社會停車位如此緊缺的情況下，買一輛小車也是不錯的選擇。

Swift作為長安鈴木小型車領域中的當家花旦一直以來都收到眾多年輕消費者群體的喜愛，但是隨著越來越多微型車型的加入市場，目前Swift這款車型的銷售情況還是受到不少衝擊的。

最新款的Swift在外觀設計上變動不大，主要的變化是集中在細節處理上，例如把老款海外運動版運動套裝移植到新的中國產Swift上讓這款車型看上去更為運動化。

新款中國產Swift內飾設計上，在內部佈局上變化還是很大的，例如中控臺區域增加了銀色裝飾條的裝飾，座椅的配色由原來的黑紅配色變成了黑灰配色，色彩搭配上更為柔和，也更適合家用需求，

新款中國產Swift還是沿用了老款車型的1.3升和1.5升自然吸氣發動機，與之匹配的是一款4速自動變速箱，這款變速箱雖然在平順性上表現不錯，升擋也很積極，但是在降檔的時候顯得有點遲緩，但是作為一款老式的自動變速箱，這款車的經濟燃油性上相對於其他微型車來說不太具備優勢。

在懸架系統上中國產新Swift在調校上面更為注重的是舒適性，懸架系統中軟中又帶有韌性，但是轉向力度偏重車輛轉向的時候，具有一定滯後的現象。

總的來說，新款中國產Swift還是保持了老款車型的一些優勢，可愛微型我覺得就是這款車最為出眾的特點，對於一些在10萬以內想購買一輛微型車型的車主來說，新Swift應該是一個不錯的選擇。

鈴木Swift在中國上市了14年，一直沒有換代，配置簡陋到髮指。但它能存活至今，也是因為它的品質可靠，操控性強等特點支撐的。很多人可能擔心鈴木退出中國後，長安鈴木車型就不能買了，其實完全不必擔心，長安鈴木還在，老車型依舊生機勃勃。當然老Swift最大的強項還是拼價格。畢竟他是Polo同級別的車型，售價不到5萬元，非常吸引人。

長安鈴木旗下的Swift，雖然在品牌認可度和保值率方面都不如豐田，但是這款Swift的品質可絲毫不輸於豐田VIOS，鈴木同樣是一款日系品牌，並且專注於做小車領域，所以說這款Swift總的來說要比同級別的VIOS還要省心，毫不誇張的說，正常保養和使用的情況下，十萬公里都不會出現大修的情況。鈴木Swift的官方售價區間為5.48萬元到8.28萬元，並且在大部分地區還有著3000元左右的優惠幅度。

在外觀方面，和寶馬MINI一樣四個輪子的位置偏向車身四個角，雙色車身。蜂窩狀的進氣格珊採用了燻黑的設計，在視覺上營造出了較強的運動氣息，只不過尺寸由於過小看起來似乎顯得有些過於小氣。兩側圓形的霧燈周圍均採用了黑色的飾板拼接，對稱的“C”字形鍍鉻飾條也讓整體上更加的富有個性。

內飾方面，這款小車實在是顯得有些過於簡陋，大面積的黑色渲染與塑膠材質相結合，並沒有任何的檔次感，反倒是讓人感覺到了很強的廉價感。圓筒式的銀色出風口也還算是帶來了幾分運動氣息，三幅式的方向盤也帶來了中規中矩的效果。

動力方面，鈴木Swift搭載了1.3L和1.5L兩臺自然吸氣發動機，其中1.3L的發動機最大輸出功率可達91馬力，最大的扭矩可達115牛·米，與之匹配的是一款5檔的手動變速箱；而1.5L的發動機最大輸出功率可達103馬力，最大的扭矩可達138牛·米，與之匹配的是5檔的手動變速箱和4檔的自動變速箱。

Swift的優點是燃油經濟性好，質量皮實，維修保養成本低，缺點是款型老，車子空間小，如果是練手代步這車還是可以的。