世界上大多數國家的車是靠右邊行駛的，有166個國家和地區。靠右邊行駛典型的大陸國家有中國、美國、俄羅斯、德國、法國、巴西等,歐洲國家除英國，愛爾蘭外，也都右側行駛,而加拿大，德國，希臘，古巴，巴西，墨西哥和摩洛哥等國家也是實行右側行駛。汽車靠右行駛的由來：1、中國的古代：行人、馬匹和車輛一般在通道靠左停留及行進，稱為“左迎”。迎客時民眾一般使用右手與對方迎禮，故自身身軀靠左。2、法國：靠道路右側行駛的習慣出現在18世紀的法國，其原因是該國的驛站郵車和貨車業務比較發達，郵車及貨車一般配置雙馬，馭馬者通常右手持鞭，靠右行駛時，在前方有來車的情況下，車伕可以在會車時向左探視，避免兩車的車輪或車彀碰到一起3、美國：由於同法國一樣具有發達的郵政馬車系統，因此也形成了靠右行駛的通則。1792年，賓夕法尼亞州通過了靠右側行駛的法令，此後紐約州和紐澤西州於1804年和1813年先後通過了類似的法令，逐漸流行到全美國。擴充套件資料靠左行駛和靠右行駛的優點比較：一、左行制的優點1、人類天生的避害本能。人類在快速運動的情況下，在發現前方有危險時，會本能地向左傾斜或轉向，如此一來可以右手（多為慣用手）保護身體，二來並可保護左側心臟的位置。2、大多數人是右撇子，在駕車過程中突然發現前面有危險的情況下，右手施力向左轉向（路沿）的動作比左手施力向右轉向（路中央）有力且快捷得多。尤其是在雙方對行的時候，能明顯有效避免對撞。（右行則容易導致對撞）。二、右行制的優點1、右行制的主要優點是司機可以用左手保持對方向盤的掌控，同時使用右手完成換檔、操作儀表板等複雜的動作，這對右撇子的司機有利。另外，右行便於騎腳踏車或摩托車的人用左手打出轉彎手勢。2、習慣右行制的司機無需重新適應左行制度即可於全球大部分地區駕駛，同時因上述原因，左舵車的銷量遠比右舵車大，所以同一型號的汽車於大規模量產時，銷量較大的左舵車比右舵車的邊際成本更低，從而導致售價相對廉宜。