汽車的天窗因人而異，喜愛現享受生活的可以選安天窗，如果考慮經濟適用不建議，維修成本比較高還有漏水現象的出現。

汽車天窗到底該不該裝？不建議後期安裝。一般帶天窗的會比不帶天窗多近五千元的費用，但如果後期再安裝不見得能夠便宜多少，而且後期安裝費時費力最主要是漏水這個問題不容易解決掉反而徒增煩惱，所以在買車前要考慮清楚，如果是買車後想增加一個天窗我認為沒有必要性，天窗作用並沒有想象那麼大，有則已沒有也罷。

除了漏水這個問題外，後期加裝天窗時間長了之後會有異響的可能，另外自己加裝天窗一定程度上會影響車身強度結構，總的來說後期加裝天窗這種想法我認為是弊大於利不可取，要麼前期就直接選擇帶天窗的汽車，如果是開了一兩年時間的車除非特需不然真沒必要再去折騰。

汽車天窗在近十年前算是亮點配置，能有天窗這個配置多半是頂配車型，現在汽車天窗基本成了標配一般車型都有配備，汽車天窗可以劃分為單天窗、雙天窗、全景天窗，其中大部分都是配備單天窗居多，雙天窗部分SUV和MPV有少量搭載，全景天窗算是汽車天窗類別中最火的一個，其中中國產汽車幾乎每款車型都有全景天窗這個配置。

漂亮，當然漂亮。

不過話說回來，一塊天窗的成本從生產廠家到4S店，中間可能還存在有別的環節會賺取利潤等等，這些都會導致購買一輛帶天窗的汽車和一輛不帶天窗的汽車，它們的價格差距會比較大。可能少的需要三五千，多的則會上萬，而且帶天窗的車往往都是配置較高的車型，再加上多出來的一些配置，價格則更會相差很大。

不過帶有天窗的車型，在天氣不是很熱的時候，確實可以讓整個車內顯得更加明亮，不過夏天的時候嘛，恐怕還是能遮陽就遮陽，畢竟誰也不想在車裡被蒸成包子。

如果汽車在高速行駛時開啟側面車窗，此時車內的分貝可能高到100分貝以上，而如果你關閉側面車窗，只開啟天窗，此時噪聲分貝基本會降至一半左右，所以開天窗會降低噪聲的觀點是正確的，而且也確實有科學的檢測資料可以進行支撐。

此外當你關閉側面車窗，只開啟天窗後，天窗附近的氣流也會促進車內氣流的流動，並與外界空氣產生交換，有利於新鮮空氣進入車內。這點對於吸菸的朋友們來說應該是個福音，而且你仔細觀察也會發現，當你開天窗吸菸時，煙霧確實會自動從天窗位置被帶走。

從理論上來講，用於天窗的密封膠條的生產壽命是很長的，在常溫狀態下儲存十來年，甚至是20年都是可以實現的。但天窗作為一個時刻可能會受到Sunny暴曬的部位，密封膠條是會長期暴露在空氣中，而且我們的空氣質量往往又是偏弱酸性的，因此這就會導致密封膠條的壽命被大大縮短，可能三五年後就該壽終正寢了。

所以正是由於天窗存在這些問題，這就讓我們平時對天窗的保養需要格外重視，但那玩意兒又是在車頂，平時估計很少會有人端個小馬紮趴在車頂去掏天窗縫裡的爛樹葉吧，所以基本上我們都是在保養汽車的時候才會想著去清理一下天窗。

現在我們有很多汽車動不動就給你車身10年質保，發動機5年質保什麼的，那麼你知道天窗的質保期是多長時間嗎？

不好意思，天窗在汽車配件裡是屬於易耗品，有的車可能半年，有的車可能一年，這些在你的三包服務手冊裡都是有明確規定的。當然也有個別的無良商家還規定，只要天窗是出廠不破就不在有質保期了。所以我們在購買帶天窗的汽車時，一定要先看清楚三包服務手冊裡所規定的期限，不要想當然的認為整車質保10年，那天窗也得給你質保十年。