還要䃼充的是：我們的三桶䄂用的是進口的俄羅斯高價油，還是予付款。成本價高，當然石油產品也高。現在國際原油價格才二三十美元一桶，中國買俄羅斯的是102美元/桶。其次是國企攏斷，沒有競爭壓力及動力。這樣情況下，生產出來的石油產品怎麼會不貴呢？

兩桶油最大的貢獻是解決了就業，私人企業最大的追求是高利潤，控成本，中石油這麼多年為什麼利潤低，不就是讓更多的人有飯吃嗎？這也是兩桶油虧損的一個重要原因吧，我們應該認識到讓更多的人充分的就業，也是最大的效益！

中國石油和中國石化的虧損是政策性虧損。

目前中國石化和中國石油現有國內和海外兩塊油田開採業務，據說其開採成本都要在每桶50美元以上。按照現在的成品油價格形成機制，兩桶油的售價為每桶40美元。所以它們還是要虧。

中國現行的成品油定價調整機制與國際原油掛鉤，根據布倫特等三地原油價格變化率，以10個工作日為週期，國際油價變動超過4%，則相應對中國的成品油價格進行調整，未超過4%則不變。設定調控上下限，調控上限為每桶130美元，下限為每桶40美元，超過上下限成品油價格將不再調整或者進行補貼。

這個作價機制始於2008年，後經兩次調整，在2013年將計價週期從22個工作日縮短為10個，在2016年設定上下限。

兩桶油在油價高時會虧欠，油價低時也會虧錢。只有油價長期穩定會賺的比較多。原因有幾方面:

一、按照國際油價購買原油到運到國內、煉成成品油並運到加油站有幾個月的時間差。

二、油價低時開採原油也是虧，虧損額還大於短期關停油井損失。

三、油價穩定就能避免時間差，也能評估開採原油划算還是關油井在國際買油划算。

之前就有這個話題，本人也不明白這個問題，看了許多朋友的長篇解釋，還是雲裡霧裡，不明所以，國際油價高了兩桶油會賠錢，國際油價低了也會賠錢，不高不低了大概也掙不著啥，總而言之，就是為國家做了貢獻了，暈了。

根據公開資料顯示，我們每加的1L汽油中，有26.81%的消費稅，14.53%的增值稅，2.89%的城建稅，1.75%的企業所得稅，1.24%的教育附加稅，0.83%的地方教育附加稅，看到這些稅，就不難理解了吧，把這些稅加到一起，1L汽油中，光稅費就已高達48.05%，而真正汽油的成本價，卻只有51.95%，所以，油價太高的主要原因就在這了，這個稅費是美國等西方國家的3倍之多！