剎車盤變形了，抓緊換新的吧，不要問他有多新，要命的東西，我的408盤就是，高速剎車不抱緊方向盤抖的厲害……果斷放棄換掉

汽車常態故障，平衡問題，低於或者超過這個速度就恢復正常了。現在很多車輛都這樣，不過發生這些現象的車輛速度都不一樣，我見過的很多都是70-80 的時候會發生。這個問題很難被解決。

一般情況是剎車碟變形、不平穩，導致剎車片也磨損不均勻，所以剎車會抖。

解決方法:

1、拆下剎車片和剎車碟進行打磨和光一刀。

2、更換新剎車片和剎車碟

如果以上方法還不行，那就是其他問題了，大多數情況是以上問題！

你這款5系應該是屬於F18底盤的車型（2010年-2016年出廠的），如果是F18的底盤BMW廠家針對這款車和這個故障有相關的技術通報。技術通報的大概內容如下（就不發廠家的技術通報了）：

1、檢查剎車片表面有沒有開裂的現象（如下圖），如果有就更換剎車片和剎車盤。

2，如果沒有開裂的現象就應該先測量剎車盤的跳動量是否過大，如果剎車盤的跳動量過大就更換剎車盤和剎車片。如果跳動量在正常範圍就應該繼續檢查其它原因。

給你的建議：

我看很多回答都是要求光（磨）剎車盤！光剎車盤也可以是一種方法，但是要確定你的剎車盤是否已經快到磨損極限（剎車盤上會有標註極限是多少MM）,如果到了磨損極限再光剎車盤就非常危險。所以如果快到使用極限我建議直接更換剎車盤和剎車片。畢竟安全最重要！

德匯汽車技術，專注高階車型技術培訓，技術支援，技術諮詢。

踩剎車方向盤有輕微的震動是正常的，因為有路面的阻力系數影響和車身減速度影響。但是通常在60邁左右慢慢踏下剎車踏板，首先從腳踏板上傳出抖動，隨著踏力加重方向盤也開始擺動，就要測量一下剎車盤的跳動量了，如果盤的邊緣跳動量大，那就要更換剎車碟片就可以了。如果剎車時車頭都在晃動，那就要檢查一下方向拉桿球頭和下支臂球頭是否有曠量了。

如果只是踩剎車時方向盤抖動（車速越快越明顯），大多數情況是因為前輪的剎車盤輕微變形，或者表面不平滑所致。

前輪剎車盤，當用過一段時間後，由於高熱或者剎車片磨得不平均，剎車盤都會有輕微變得不平的現象。所以，當你剎車時，震動就會產生。

建議去途虎工場店，師傅會把剎車盤拆出來，如果剎車盤夠厚的話（每個剎車盤都有安全的厚度），師傅會幫你打磨回到平滑的狀態。