如果從價效比方面看，遠景還是佔絕對優勢，從質量可靠方面看，兩者相差不多，都是入門級的家用車。品牌方面sail挺唬人，也算合資車的身份，然而，十萬以內絕對不要考慮合資車，坑太深。sail的價格添點可以入手EMGRAND EC7了，比這兩款好很多，真要對比也是遠景和寶駿310去比，雪佛蘭最少也得是Cruze才有買的價值！

看配置，遠景高！論省心省油，還是sail三！遠景油耗高一些，還有就是空間問題，遠景車長軸距有優勢 ，但實際乘坐感受，空間好像沒優勢，還有就是車長，遠景車頭和車尾那個突出很噁心，特別是側面，感覺突出就是為了車資料上長一些

雪弗蘭的車的價格水分比較大一般4S店比廠家指導價便宜到2萬左右。CAVALIER。自動擋才七萬多一點，一八款的遠景幸福自動擋也將近7萬。你拿sail和遠景比真無語了！

題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。遠景與sail是入門級別家用轎車當中的代表車型，可以說無論從保有量，價格還是口碑來看，兩款車都有非常不錯的一個表現，那麼說在選擇的時候應該如何去做出判斷呢？下邊我來給大家分析一下，供大家參考。先說吉利遠景。這款車在吉利的車型當中屬於資歷非常老的一款車型了，到目前為止銷量也是突破了百萬臺，在自主轎車當中也是非常具有說服力的一個成績。而對比sail來看，遠景的優勢在於出色的價效比以及家用舒適性。價效比方面，相對接近的價格更加豐富的配置就是最好的證明。可以說在新遠景這臺車上我們幾乎可以找到十萬級別的車型配置，無論是語音互聯還是ESP，對於一臺入門級別的轎車來說顯得還是彌足珍貴的，而sail的話有個天窗還是在命名當中帶上，生怕消費者不知道一樣，所以說在價效比方面，遠景是完勝sail的。再就是舒適性表現更加出色，它的舒適性一來表現在更豐富的配置上，二來表現在更加寬敞的空間以及更加柔軟的座椅上。空間方面，遠景軸距達到了2615mm，而sail僅僅是2500mm，這個級別的車型如此大的軸距差距在空間反饋來說比較明顯的。另外就是座椅的柔軟程度更出色，這個實地乘坐一下就可以體會出來，sail的乘坐感受非常一般，而遠景相對出色。再來說說sail。這款車是售價最低的合資車型代表，並且上市時間也是非常早了，在國內的保有量也是非常突出。那麼對比遠景來看，sail的優勢在於它的合資背景加持以及更加皮實耐用的特性。合資背景很好理解畢竟雪佛蘭是通用旗下的一個品牌，是正八經的合資車，這樣的話對比吉利純中國產還是有一定的吸引力的。皮實耐用性方面，sail的動力平臺技術非常的純熟，並且車體的鈑金細節做的也比較到位，雖然是一款小型轎車，但是對於各種惡劣路況也是比較從容，很多消費者買它就是當個工具車用，毛病少，省油耐造，在這個角度來看，遠景還是與sail有一些差距的。

兩個車定位不一樣，sail是小型車，如果預算充足就選遠景吧，配置空間都要高於sail3，sail3勝在價格便宜，整車品控不錯，遠景空間大配置高，手動進取版好像買不到，只有手動幸福版，都是最低配整車也就比sail三最低配貴一萬不到，自動擋配置價格差距也比不多，4AT相對於5AMT好點吧，不差這一萬的話，就選遠景吧。