豐田奕澤這款車屬於小型SUV，官方指導價在14.68-17.58萬元之間，終端有一萬五左右的優惠。 對於全新奕澤來說，從外觀設計上，就能很好看出自身定位所在，無論是激進的前臉造型，還是懸浮式車頂的加入，都十分符合當下年輕人的胃口，畢竟作為一個後來者，有驚豔的外觀，也給它今後上市有一個好銷量奠定了基礎。但在個性的同時，註定會有一些犧牲，這點在內部乘坐空間上，就很好凸顯出來，後排空間小，頭部空間侷促，都是自身存在的問題，不得不說，作為小資白領的座駕倒是可以接受，但家用的話，遠沒有Vezel等同級別車型實用。動力方面，全系搭載的是2.0L發動機，最大功率為170馬力，與之匹配的是模擬十速CVT變速箱，號稱熱效率高達40%的機頭，可謂是讓它充滿十足的亮點，即使對標RAV4，也是佼佼者的形象存在，根據試駕來看，這款奕澤調教的較為家庭化，沒有給人那種突兀的感覺，起步偏肉，但速度上來後，整體表現值得稱讚，百公里油耗基本保持在7L左右，我想很難挑出它的毛病。除此之外，配置同樣給了我們很大的驚喜，膝部氣囊，胎壓監測，車道偏離預警，主動剎車等全系標配，無疑成為了同級別的優勢。至於以往大家吐槽的價格貴，的確，接近15萬的價格，買一輛小型SUV讓人很難接受，但這款奕澤在配置以及硬體上真正下功夫了，經過市場的檢驗，缺點主要體現在空間一般，隔音較差以及大家看重的天窗等面子配置缺失，綜合來說，這款奕澤是同級別的好車，但受益面偏窄，追求個性的年輕朋友才是首選！
豐田奕澤這款車屬於小型SUV，官方指導價在14.68-17.58萬元之間，終端有一萬五左右的優惠。 對於全新奕澤來說，從外觀設計上，就能很好看出自身定位所在，無論是激進的前臉造型，還是懸浮式車頂的加入，都十分符合當下年輕人的胃口，畢竟作為一個後來者，有驚豔的外觀，也給它今後上市有一個好銷量奠定了基礎。但在個性的同時，註定會有一些犧牲，這點在內部乘坐空間上，就很好凸顯出來，後排空間小，頭部空間侷促，都是自身存在的問題，不得不說，作為小資白領的座駕倒是可以接受，但家用的話，遠沒有Vezel等同級別車型實用。動力方面，全系搭載的是2.0L發動機，最大功率為170馬力，與之匹配的是模擬十速CVT變速箱，號稱熱效率高達40%的機頭，可謂是讓它充滿十足的亮點，即使對標RAV4，也是佼佼者的形象存在，根據試駕來看，這款奕澤調教的較為家庭化，沒有給人那種突兀的感覺，起步偏肉，但速度上來後，整體表現值得稱讚，百公里油耗基本保持在7L左右，我想很難挑出它的毛病。除此之外，配置同樣給了我們很大的驚喜，膝部氣囊，胎壓監測，車道偏離預警，主動剎車等全系標配，無疑成為了同級別的優勢。至於以往大家吐槽的價格貴，的確，接近15萬的價格，買一輛小型SUV讓人很難接受，但這款奕澤在配置以及硬體上真正下功夫了，經過市場的檢驗，缺點主要體現在空間一般，隔音較差以及大家看重的天窗等面子配置缺失，綜合來說，這款奕澤是同級別的好車，但受益面偏窄，追求個性的年輕朋友才是首選！