在工程機械行業，我們所熟知的一些國內或國外的公司都在中國佔據了很大的市場份額，不可否認國外的挖機質量或者鋼材質方面比中國差，但我們國內的也並不遜色，各有各的特點。

尤其這幾年我們國內的製造其實已經超越了國外了，這些資料其實各大公司每個季度都在統計，在這個資訊化的時代，這些挖機制造的公司，早已經沒什麼看家技術在裡面了，行業與行業之間已經是透明化了，知根知底。

他們之間的區別我們消費者其實都能看出來，無非就是，材質，發動機，公司，質量的不同罷了，當然消費者的需求都是不一樣的，在這裡如果你喜歡國外的挖機那麼卡特相對比較好，如果喜歡國內的那麼三一就是首選。

三一的工程機械裝置，在行業銷量中一直是保持最好的口碑也是最好的。三一是中國產之最，你是愛國的話建議選用三一，沃爾沃，小松，日立，卡特這些挖機的銷量其實也都不錯，但他們都是韓，日，美的產品。

就算現在中外合資的話一些鋼材的質量方面也是比三一強的。

也有人說三一挖機喜歡斷臂，但試想那個挖機不曾出現過意外，我還見過卡特挖機翻車的呢，日立挖機掉坑裡爬不出來了呢。各式各樣的問題都有，不要因為一條就來抹黑中國產。

如果你是做挖機生意的話，一般出租可選用三一挖機。自己的工程可以選小松，油耗比卡特挖機低，力氣沒它的大，但比日立油耗高一點點，質量力度都比日力強。

總體來說挖機市場份額嚴重飽和，三一曾經就以15分鐘的時間可以下線出來一臺挖機，這個是速度簡直沒法比，有興趣的朋友可以去三一上海臨港產業園區參觀一下，徐工的挖機產業園也在三一旁邊，不知道他們為什麼總喜歡待在一起呵呵。

就挖掘機而言，真不想說中國產的，質量根本對不上。

開了六七年的卡特，對卡特「情有獨鍾」雖然速度比不上，但它耐造啊，通用機型，上山下海都很好用。

曾經和我一朋友在一起幹活，他就三一的，我就一輛老得掉渣的卡特200b除了速度輸它外其它真沒看出來，發動機沒有我力氣大，分配泵沒有我的乾淨「三一的四年機，會漏油」同樣的工作環境「海邊」我大梁，駕駛室稍微有的鏽，他一摳一大片。同是200型號的，我的大臂粗多了。卡特就是耗油大點

希望中國產認真嚴究，爭取生產讓人信賴的機械

這個問題啊，可以這麼說，比方說三一是烏龜，卡特是兔子。如果烏龜一直馬不停蹄的跑，兔子也馬不停蹄的跑，你認為三一會追上卡特嗎？如果烏龜一直跑，兔子一直睡覺，三一肯定能超越卡特，只是時間早晚的事情。但現在的情況像在爬山，是三一一直在進步，而且進步速度快，但是在過了山腰以後進步會變慢，卡特一直就在高位，緩慢進步，也很難到達山頂。現在要講的不是三一超越卡特，能追上卡特的水平和全球市場的影響力和消費者口碑這至少需要幾十年。尤其是耐用品，需要經過長時間的檢驗。