其實我經歷和你差不多，我科目二就是考第三次才透過的，之前兩次總共4次機會都掛在上坡那裡，熄火，邊距大，每次去考都怕熄火，後面每次掛了去練車，我都找到自己的問題點，看是哪裡不對，後面知道上坡定點，那個點怎麼對了，邊距沒有問題，剩下就是熄火了，我就不信邪了，平時練的還不錯，考試就這樣，我就先原因，我每次問下和我一起學車的人，問他們在坡上起步，離合和剎車怎麼放的，後面知道自己的問題，沒有穩住離合，找到問題之後解決了，去那裡就放開心態。

其實主要你要找到自己掛哪裡的問題，把問題解決就好，科目二其實都是固定的，都是有點對的，你平時都練的好，你也找到問題點，改過來了，重要的是心態，去那裡就是考的心態，沒事的，不要緊張，我都考那麼多次了，對考場那麼熟悉了，我還怕它幹嘛，我就不信我考不過，我之前就是這樣，第三次把心態調整好了就過了，不要想那麼多，你都會了，正常考就可以的，我相信你可以的，放輕鬆，加油。

很多開了好多年車的人去考都沒考過，沒事的，如果走不出去那就去旅遊散散心，回來說不定就能考過了，心態很重要。

感謝悟空邀請。分享一下個人觀點和經驗。自己平時練車時付出了很多，在考試的時候沒有達到自己預期的結果，心情難免會失落。考駕照過程中，掛科是在所難免的，可以理解你當時的心情。既然選擇了考駕照的旅程，就不要放棄，千萬不要因為掛科而否定自己，不管什麼事情都不可能是一帆風順，鼓足勁頭，儘快從掛科的情緒中走出來。個人建議：自己要學會總結經驗，在考試過程中到底在哪裡出錯，哪項是自己經常犯錯的地方，找出原因，在以後練習時多加去練習，不要重複範同樣的錯誤。在下次考試時自己多加註意就好。考試最忌諱的就是心情不好，一定要保持良好的心態。別把考試看的那麼重，就當是平時練習時，自己怎麼練習的就怎麼去參加考試。發揮出自己的正常水平就好。

科目二主要是離合器控制車速，考試時慢點沒關係，不停車就沒問題，以慢和穩為主。簡單說一下科目二考試時應該注意的小細節，不要忽視這些小細節，因為有時候就是這小細節就會導致自己掛科。座標濟南，當時考科目二時，當時參加考試的學員太多了，在候考廳等待了很長時間，在這期間一定要保持 平常心對待，切勿煩躁。仔細聽取系統通知，首先找到屬於自己的考試車輛，輕開車門，上車後輕關車門。調整座椅，調整到適合自己的位置就好，調整好座椅後繫上安全帶，可以踩一下離合器和腳剎感覺一下是否駕車舒適。觀看左右後視鏡，在後視鏡中觀看是否能夠看到左右後車輪，要學會調整左右後視鏡，在車窗內側下方有調整車鏡的按鈕開關，可以上下左右調整，調整到能夠看清楚為止。觀看車輛檔位，是否是在空擋，切勿帶擋打火。考試的時候一定要仔細聽取系統播報，切勿分神。一切準備就緒，離合器和腳剎同時踩到底，啟動車子，離合器慢松，切勿大幅度松離合器，輕鬆腳剎，完成起步。

科目二一共是五項：倒車入庫，坡道起步，曲線行駛，側方位停車，直角拐彎。個人感覺倒車入庫和坡道定點起步有一定的難度。簡單說一下倒車入庫之右倒庫。首先當車輛在庫內時，離合器和腳剎踩到底，啟動車子，把準備動作都做好後，掛一檔，直線行駛，既然是右倒庫，眼睛要時刻觀看右側後視鏡，當車子右後輪和庫角邊線重合時，向右打死方向盤，這時候不要急著回正方向，目視前方仔細觀看車身動向，當車身擺正時在向左回正方向，回正方向後繼續直線行駛，仔細觀看前方停止線，切勿駛出停止線以外。離合器和腳剎踩到底，掛倒檔開始右倒庫，眾所周知科目二倒車入庫主要是看點位，每個人看點的位置都不一樣，當時我是在駕駛室右側車窗內側尋一參照物，到達點位之前可以提前向右打死方向，點位在考試場地都會有指定位置，不可能一點誤差都沒有，差不多就可以，不能太早或者太晚去打方向。不管是早打了方向還是晚打方向，一定要學會如何去修整方向，倒庫過程中只有自己才清楚車身隨時變動，要隨機應變切勿太過於死板。倒庫過程中一定要仔細觀看右側車鏡，在車鏡中觀察右後車輪的動向。切勿分神。當車身進入庫內時，仔細觀看左右後視鏡，在車鏡中觀察車身左右兩邊和庫邊線的距離。學會調整兩邊距離，哪邊大往哪邊打方向，微調即可，切勿大幅度動方向盤。仔細觀看車尾和庫尾邊線的距離，切勿倒出庫外。

科目二雖然有些難度，只要考試時保持良好的心態，慢慢來，把每一個細節做到位，多加註意自己平時犯錯的地方，一般情況下問題不大。加油！一定要相信自己可以的。

如果告訴你我科二考了六次才過，你是不是就好受些了呢。

秦韜

心理動力學取向諮詢師

專職心理諮詢師、督導師

性多元文化諮詢師

那就多練練你出錯的，熟能生巧，如果你一味的沉浸在沒考過的狀態裡，也不去思考哪裡出了錯，也不及時去改正，那是沒用的，調整好心態，加油！