一、起步又分為上坡起步、平路起步和下坡起步。無論是哪一種情況,都有一套統一的步驟:
1、 上車後調整坐位,系安全帶。
2、 左腳踩下離合器,掛一檔。
3、 打左轉向燈,按喇叭示意。
4、右腳踩油門,左腳慢慢抬起離合器,左手穩住方向盤,右手握住手動剎車前端;待聽到油門聲音由“高昂”轉變到“沉穩”的時候,迅速放下手動剎車。
注意:
1) 在踩油門、並慢慢抬起離合器時,要仔細聽油門發出的聲音。在抬離合器期間,總共有三種聲音:“高昂”、“沉穩”、“低沉”。當聽到很“高昂”的聲音時,說明離合器與變速器處於分離狀態,變速器不能傳遞動力;當聽到“沉穩”的聲音時,說明離合器與變速器剛好相接,但又沒有完全接合;而當聽到“低沉”的聲音時,說明離合器與變速器完全接合。在“高昂”聲時,離合器抬起的這段距離是空行程,抬起的速度可以快一點,不會影響起步的平穩性;而在“沉穩”、“低沉”聲時,抬離合器的速度一定要放慢。
2) 平路起步和下坡起步可以先放下手動剎車,再踩油門、抬離合器;而上坡起步只能在聽到油門聲音變為“沉穩”時,才可以放下手動剎車,否則會出現車子後溜的情況。
3) 平路起步和下坡起步時,加一點點油就可以完成起步;而上坡起步需要根據坡度的大小決定踩油門力度的大小:坡度越大,加油的力度越大。
4) 無論是在起步或行駛過程中,區分這三種狀態非常重要。起步時,尤其是上坡起步,如果在“高昂”聲中就放下手動剎車,車子會後溜;如果已發出“低沉”聲,仍未放下手動剎車,車子會熄火;只有在“沉穩”聲中放下手動剎車,車子才不會後溜、也不會熄火。而在行駛過程中,半離合的正確使用與否取決於能否區分這三種狀態。
5) 在放下手動剎車瞬間,暫時穩住離合器(不要繼續向上抬),並多加點油,以避免車子發抖,出現不平穩的現象。
6) 下坡起步時,如果車子已經熄火,而坡度較大,可以在不打火的情況下直接掛三檔,松剎車,起步。透過車輪轉速的加快,車子可以自動打火。
二、百米加減檔:
C照駕駛的車一般有四個檔位,其中一、二檔稱為低速檔,三、四檔成為高速檔。車子完全停下後的起步一般用一檔,起步加油後可以迅速換到二檔,加油提速後才可以換到三檔,之後加油就可以換到四檔;減檔必須先踩剎車降速,再踩離合器減檔。
在加減檔過程中,有“一快三慢”:快速踩下離合器、慢慢抬起離合器(分空行程和非空行程,在空行程時要快抬,而在非空行程時必須慢抬)、慢慢加油、慢慢松油。
值得注意的是,當準備換檔時,先要慢慢松油(意味著不要加油),但當踩下離合器時,如果油門沒有松完,仍然可以立刻抬起油門,這不會影響車子的平穩性;由於車已處於行駛狀態,抬離合器的總體速度可以比起步時稍微快些;在迅速踩離合器、換檔後,最好能快速抬過離合器的空行程,避免加空油,因為在換檔後加油的動作要快,否則車子可能失去動力,但加油的力度不能過猛,只能視路況而定,或是穩住油門,或是由小到大加油。
下坡加檔,可以不加油,直接加檔,檔位越高,車行速度越快,需要用剎車控制車速。
上坡加檔,必須加足油,在車子提速後才能加檔,但最好能在上坡前或上坡後加檔,而不在上坡中加檔。
在行駛過程中,如遇到轉彎,必須減速,最好用二檔;如果用三、四檔轉彎,須帶剎車降速再轉彎;轉彎後在感覺車快沒動力時要迅速加油。轉彎必須提前打轉彎燈,並行駛到相應的准許轉向的道路上,左轉彎要轉大彎,右轉彎轉小彎。
如遇前方緊急情況,該停車時必須立刻停車。
如遇前方窄路會車,在估計不能以常數或加速透過時,也必須立刻減速;但若估計能加速透過,就必須快速提速,並掌握好方向迅速透過。
如遇上坡堵車,要用半離合控制車速和車的動止;半離合也就是在聽到“沉穩”聲音時,離合器的抬至點,在此點上,車不會前行也不會後溜;若要車前行,在加點油的同時再抬點離合器即可;若要車停下,就往下壓一點離合器;若用剎車控制車的動止,當右腳從剎車快速換到油門上時,左腳要快速抬過離合器的空行程。如果沒有一步到位地壓到半離合點上,發現車還在前行,就再往下壓點離合,若車往後溜,就向上抬點離合。
如遇下坡堵車,在踩離合的同時,用剎車控制車的動止即可。
如遇中途停車,要先用剎車降速,感覺車速很慢或車已經開始抖動時,迅速踩下離合器,松一點剎車(所謂的“力松腳不松”),使車能在其行駛慣性用完的情況下自動停下,再踩完剎車。
三、停車
停車也分上坡停車、下坡停車和平路停車。停車的統一步驟:
1、 打右轉向燈;
2、 踩剎車降速;
3、 向右打方向盤,儘可能使車靠近路緣,之後回方向盤;
4、 踩離合器,踩剎車;
5、 拉手動剎車,掛空擋,松離合器,松剎車,迴轉向燈。注意:
1) 上坡停車前,如果用的是二檔,需要加點油,把車擺到較理想的停車位置時,再松油停車,因為二檔的動力不夠,不能靠慣性停車;但如果用的是三檔或四檔,車速較快,仍要用剎車降速,再靠慣性迅速擺車、停車。
2) 下坡停車和平路停車,都要先用剎車降速,再擺車停車。
3) 擺車停車過程:要先踩剎車降速,再打方向盤,待車快靠近路緣時,回方向,接著再降速(這時車速已經很慢了),踩離合,再次向右打方向,將車調整到停車的理想位置,再回方向,待車直行時,再踩完剎車。
4) 定點停車(下坡和平路),要先靠邊,再定點。具體來說,在離定點處20m左右迅速將車速慢下來,並儘量使車靠邊(離路緣30公分以內),慢慢向前滑行,再在車頭到達定點處時迅速踩完剎車。如遇上坡定點停車,這是難中之難。雖然具體操作與前類似,但要根據車速正確估計降速靠邊的時機。駕車座椅要調好,
一、起步又分為上坡起步、平路起步和下坡起步。無論是哪一種情況,都有一套統一的步驟:
1、 上車後調整坐位,系安全帶。
2、 左腳踩下離合器,掛一檔。
3、 打左轉向燈,按喇叭示意。
4、右腳踩油門,左腳慢慢抬起離合器,左手穩住方向盤,右手握住手動剎車前端;待聽到油門聲音由“高昂”轉變到“沉穩”的時候,迅速放下手動剎車。
注意:
1) 在踩油門、並慢慢抬起離合器時,要仔細聽油門發出的聲音。在抬離合器期間,總共有三種聲音:“高昂”、“沉穩”、“低沉”。當聽到很“高昂”的聲音時,說明離合器與變速器處於分離狀態,變速器不能傳遞動力;當聽到“沉穩”的聲音時,說明離合器與變速器剛好相接,但又沒有完全接合;而當聽到“低沉”的聲音時,說明離合器與變速器完全接合。在“高昂”聲時,離合器抬起的這段距離是空行程,抬起的速度可以快一點,不會影響起步的平穩性;而在“沉穩”、“低沉”聲時,抬離合器的速度一定要放慢。
2) 平路起步和下坡起步可以先放下手動剎車,再踩油門、抬離合器;而上坡起步只能在聽到油門聲音變為“沉穩”時,才可以放下手動剎車,否則會出現車子後溜的情況。
3) 平路起步和下坡起步時,加一點點油就可以完成起步;而上坡起步需要根據坡度的大小決定踩油門力度的大小:坡度越大,加油的力度越大。
4) 無論是在起步或行駛過程中,區分這三種狀態非常重要。起步時,尤其是上坡起步,如果在“高昂”聲中就放下手動剎車,車子會後溜;如果已發出“低沉”聲,仍未放下手動剎車,車子會熄火;只有在“沉穩”聲中放下手動剎車,車子才不會後溜、也不會熄火。而在行駛過程中,半離合的正確使用與否取決於能否區分這三種狀態。
5) 在放下手動剎車瞬間,暫時穩住離合器(不要繼續向上抬),並多加點油,以避免車子發抖,出現不平穩的現象。
6) 下坡起步時,如果車子已經熄火,而坡度較大,可以在不打火的情況下直接掛三檔,松剎車,起步。透過車輪轉速的加快,車子可以自動打火。
二、百米加減檔:
C照駕駛的車一般有四個檔位,其中一、二檔稱為低速檔,三、四檔成為高速檔。車子完全停下後的起步一般用一檔,起步加油後可以迅速換到二檔,加油提速後才可以換到三檔,之後加油就可以換到四檔;減檔必須先踩剎車降速,再踩離合器減檔。
在加減檔過程中,有“一快三慢”:快速踩下離合器、慢慢抬起離合器(分空行程和非空行程,在空行程時要快抬,而在非空行程時必須慢抬)、慢慢加油、慢慢松油。
值得注意的是,當準備換檔時,先要慢慢松油(意味著不要加油),但當踩下離合器時,如果油門沒有松完,仍然可以立刻抬起油門,這不會影響車子的平穩性;由於車已處於行駛狀態,抬離合器的總體速度可以比起步時稍微快些;在迅速踩離合器、換檔後,最好能快速抬過離合器的空行程,避免加空油,因為在換檔後加油的動作要快,否則車子可能失去動力,但加油的力度不能過猛,只能視路況而定,或是穩住油門,或是由小到大加油。
下坡加檔,可以不加油,直接加檔,檔位越高,車行速度越快,需要用剎車控制車速。
上坡加檔,必須加足油,在車子提速後才能加檔,但最好能在上坡前或上坡後加檔,而不在上坡中加檔。
在行駛過程中,如遇到轉彎,必須減速,最好用二檔;如果用三、四檔轉彎,須帶剎車降速再轉彎;轉彎後在感覺車快沒動力時要迅速加油。轉彎必須提前打轉彎燈,並行駛到相應的准許轉向的道路上,左轉彎要轉大彎,右轉彎轉小彎。
如遇前方緊急情況,該停車時必須立刻停車。
如遇前方窄路會車,在估計不能以常數或加速透過時,也必須立刻減速;但若估計能加速透過,就必須快速提速,並掌握好方向迅速透過。
如遇上坡堵車,要用半離合控制車速和車的動止;半離合也就是在聽到“沉穩”聲音時,離合器的抬至點,在此點上,車不會前行也不會後溜;若要車前行,在加點油的同時再抬點離合器即可;若要車停下,就往下壓一點離合器;若用剎車控制車的動止,當右腳從剎車快速換到油門上時,左腳要快速抬過離合器的空行程。如果沒有一步到位地壓到半離合點上,發現車還在前行,就再往下壓點離合,若車往後溜,就向上抬點離合。
如遇下坡堵車,在踩離合的同時,用剎車控制車的動止即可。
如遇中途停車,要先用剎車降速,感覺車速很慢或車已經開始抖動時,迅速踩下離合器,松一點剎車(所謂的“力松腳不松”),使車能在其行駛慣性用完的情況下自動停下,再踩完剎車。
三、停車
停車也分上坡停車、下坡停車和平路停車。停車的統一步驟:
1、 打右轉向燈;
2、 踩剎車降速;
3、 向右打方向盤,儘可能使車靠近路緣,之後回方向盤;
4、 踩離合器,踩剎車;
5、 拉手動剎車,掛空擋,松離合器,松剎車,迴轉向燈。注意:
1) 上坡停車前,如果用的是二檔,需要加點油,把車擺到較理想的停車位置時,再松油停車,因為二檔的動力不夠,不能靠慣性停車;但如果用的是三檔或四檔,車速較快,仍要用剎車降速,再靠慣性迅速擺車、停車。
2) 下坡停車和平路停車,都要先用剎車降速,再擺車停車。
3) 擺車停車過程:要先踩剎車降速,再打方向盤,待車快靠近路緣時,回方向,接著再降速(這時車速已經很慢了),踩離合,再次向右打方向,將車調整到停車的理想位置,再回方向,待車直行時,再踩完剎車。
4) 定點停車(下坡和平路),要先靠邊,再定點。具體來說,在離定點處20m左右迅速將車速慢下來,並儘量使車靠邊(離路緣30公分以內),慢慢向前滑行,再在車頭到達定點處時迅速踩完剎車。如遇上坡定點停車,這是難中之難。雖然具體操作與前類似,但要根據車速正確估計降速靠邊的時機。駕車座椅要調好,