純市區跑的話8.1很正常，路段不同紅綠燈多少不同，再說油耗表不一定準確，可以每次加油看能跑多少公里，計算下

1.6智享版Sylphy油耗8.1，首先按Sylphy這個配置的車這個油耗是略高一些了。

油耗高最主要有幾個原因：

1、駕駛場景

如果都是跑城市街道的，車子多，免不了走走停停，等紅綠燈也要停，油耗會升高。這種情況可以透過開高速使油耗降低。建議高速速度保持在100到110之間最省油。

2、駕駛習慣

每個人開車習慣不同，切記不要一下油門大一下油門小的，儘可能的讓車開起來更平順，讓時速均勻也是相對省油的。

3、看你的車買了多久是不是需要保養，像噴油嘴是不是要更換或清洗之類的。

4、開車時是不是負載比較重或者經常空調開著，這些都是影響油耗的因素。

車子油耗高取決於多方面，簡單陳述幾點:1.你的駕駛習慣，現在車子都偏向於舒適性，加上1.6排量本身動力不太充足，如果起步過程踩太深油門，容易造成發動機燃燒不充分，但是油不停在噴入，導致油耗高，久了還形成積碳，這點需要改變習慣。2.城市道路走的多，也就體現了第一點的配合的重要性。3.保養時用的機油也會對行車油耗造成影響。另外，油耗多少，不要看車顯，誤差太大。自己加油多少，把小計表歸零，計算下最準確。現在市場所宣貫的小排量節能減排，但都是建立在動力丟失上的，所以有多少勁拉多大車，不要想著大油門踩出大排的速度。

這油耗很正常啊，沒毛病。

問題出在你，第一你沒說是在哪用車，這個油耗如果是市區那再正常不過，如果在高速那你要考慮下開車手法的問題。第二沒說你在哪裡，氣溫對油耗影響也很大。

大家都知道油耗高除了車子本身的問題外，就和駕駛員的駕駛習慣和路況有關了。

如果你駕駛車輛喜歡猛踩油門追求那種快的刺激感 不帶T的車硬被你開出帶T的感覺那樣油耗勢必會高。

還要看路況，經常再城市路跑 紅綠燈太多開開停停 速度加不上來油耗也會偏高。一般車輛最經濟是在80到100之間，在這個速度之間車輛是最省油的。

還有就是如果你是新手經常車速和檔位不匹配，高轉速低檔位 或高檔位低轉速這樣油耗也會偏高。

當然這裡所說的都是除了車輛自身問題除外的，如果車輛本身油耗就高，那就沒辦法了，那就是發動機的問題了。

這裡看你應該是個新手吧，所以不用擔心在你熟練了操作有了駕駛經驗以後，就知道怎麼控制油耗了。

謝謝邀請！首先你的行駛道路沒有說明，再就是每個人的駕駛習慣也都不一樣，油耗高點也說明不了什麼問題，你比如我平時在市區一般就7.5個油，如果高速或是大道也就5個油的樣子，再者說駕駛習慣不一樣，油門深一腳淺一腳，差別很大的，我做過對比差個1.2個油很正常。

題主的車型是2016款Sylphy 1.6XV CVT智享版

首先說說這款神車（近兩年中國銷量還是很好）16款還是很漂亮的。

它的優點：

1.安靜 發動機的聲音很小。幾乎沒有噪音，即使高速時也依然很安靜。

2.舒適 後排空間很大，很舒適，適合家用。

那麼我們下面先來看一組資料，2016款Sylphy 1.6XV CVT智享版的油耗表現如何：從以上整理的資料得知，題主油耗8.1高於平均油耗7.49升，但是從油耗範圍看又屬於正常範圍，所以屬於正常油耗，從以下幾個影響油耗方面分析，題主可以對號入座看是否正常。駕駛習慣，比如急剎車，重油門起步都會造成油耗偏高；道路，市區道路由於堵車和紅綠燈普遍油耗高於高速行駛；磨合期，汽車磨合期一般來說油耗相對要高一些。

所以大家也不用太操心油耗，畢竟都說買得起車子還怕燒不起油，車子買來就是為了改善我們出行的，只要保證安全行駛的前提下不要太在乎油耗。

首先油耗這個問題，每個人的開車習慣不同，油耗就會不同，車輛的保養情況也決定了油耗高低，而且載重也影響油耗，溫度也會有一定影響！日系車給人的印象就是油耗低，16智享版Sylphy的油耗實際使用情況肯定比官方要高，如果想要油耗低，首先要有良好的開車習慣，不要猛踩油門，急剎車，按時保養，不要帶問題上路 ，車上沒必要的東西，不要放在車子上，減少負重，還有錯過上下班高峰期。

Sylphy的銷量能穩定在同級三強內，與其自身強大的產品力息息相關。在Sylphy服役的這幾年，消費者口中的Sylphy有著極低的油耗表現、巨大的空間表現以及比同級更舒服的沙發式座椅及日系中最為出色的隔音表現。

日產的魅力在於“居家”，以上重重優勢都是以家庭使用者為主要群體而設。它的發動機沒有地球夢那般深入人心，亦沒有TNGA那可以作為賣點的超高熱效率，但在CVT的匹配下它能做到高速低至4-5升油耗，市內的擁堵情況不一無法定論，而且根據個人駕駛習慣差異油耗差異也很大。所以8.1的油耗表現一定不會是純高速工況，它即便不是極致的低，但也屬於正常範圍值內，如果這個油耗都覺得高，那麼那些1.0卻有著10升百公里油耗的車豈不是怪物了嗎？

以現時的眼光看，即便Sylphy的家用素質如此高，也無法掩蓋其平臺的拖累。最低配版本只有主副駕氣囊，甚至連車身穩定都無法做到全系標配，雖然它終端優惠大到中配才是價效比極高且走貨量不錯的版本，但這個標配實在說不過去。中配的Sylphy14.03萬起售，配備天窗、倒車影像、無匙進入以及真皮座椅等，甚至還有支援Carplay的8英寸觸控屏和LED近光大燈。如果要追求極致的油耗表現，豐田的雙擎系列或許更加應景，因為它高效的動力系統不受外界因素的客觀影響，越擁堵它的燃油經濟性優勢越大。

如果使用燃油車，在意油耗的話擁堵市內就別開車了，公共交通出行才是節能減排的最佳實踐。（botzi）

Sylphy正常油耗6.2～7.0之間，因駕駛習慣和不同道路之間的區別，低於這個是不可能的，螢幕顯示不準，我是88年拿駕照的老司機，有一臺16款新Sylphy13.98萬那款。