吉利的領克和長城的魏派，都是所謂的中國產自主品牌豪華車型。這兩個品牌都肩負著我們中國產自主品牌向高階發展的重任。就豪華程度而言，這兩個品牌都不遑多讓。但在品質方面卻存在著差異。下面我們就一起來聊一聊。

長城魏派，是長城推出的一個高階豪華品牌！這個品牌甚至賭上了長城老總魏建軍的姓氏，大有不成功則成仁的架勢。這就可以看出長城對於這個品牌的重視！在配置，做工，內飾，各個方面都屬於豪華級的！具體到魏派的這款VV5，則被定義為一款緊湊級豪華SUV。其底盤是源自於哈弗H6。採用的發動機也是哈弗全新換代H6的2.0T缸內直噴發動機！搭載的是自主研發的七速雙離合變速箱。動力強勁！但燃油經濟性表現卻並不好！

而吉利領克同樣是吉利推出的一個豪華品牌。熟悉吉利品牌的使用者大概都會知道，吉利自從收購瑞典的沃沃汽車開始，就在造車工藝上面有了長足的進步。無論是車型的外觀，內飾，動力，底盤各個方面均是如此。而領克品牌則幾乎匯聚了吉利最好的造車經驗和技術！領克擁有著靚麗的外形設計，精湛的做工，精緻的內飾，優異的底盤操控效能，強勁的動力，以及超高的配置！確實稱得上豪華二字！而具體到吉利的領克02車型，擁有1.5t和2.0T兩款渦輪增壓發動機配合六速手動變速箱，七速雙離合變速箱以及六速at變速箱。選擇多樣，動力強勁，燃油經濟性表現良好。

從目前的市場行情來看，魏派的車型銷量在這幾個月裡面逐步走低，而剛好相反，吉利的領克系列車型銷量卻在逐漸的走高！從使用者口碑來看，也確實能反應這一點。領克的口碑一直比較好。而微派系列車型則出現了口碑兩極分化的現象。魏派系列車型的問題主要集中在油耗過高，發動機，變速箱異響方面。而在這些方面，吉利林領克都做的比較好！另外，具體到魏派的vV5和領克02這兩款車型來對比，領克02的入門價格更低，價效比更高！

VV5的拆機影片，大瘋車的，自己去看，差評很多，領克01都是表揚很多。領克02除了三缸差點意思，至於鬥不鬥先不說，它其餘各方面都比vv5 好，別忘了領克這個三缸百公里8秒多一點，VV5 是多少自己去查笑掉大牙。

隨著自主品牌造車工藝和整體設計的不斷提升，已經逐漸的佔據了國內市場中的主要地位，在SUV市場更是有著極為火爆市場，並且有一些自主品牌在推出高價位的豪華品牌之後，卻仍然能夠讓消費者為其買單。

作為吉利旗下的高階品牌領克，就是一個很好的例子，在市場中的火爆程度大家有目共睹，不僅是在外觀上有著如同豪車一般的氣場，更多的是因為它是由吉利和沃爾沃共同打造的豪華品牌，所以在整車的製造上都採用了來自於豪華品牌沃爾沃的核心技術，所以三大件的品質完全不亞於市面上的豪華品牌。

這一次為大家帶來的是領克02，該車定位於一款緊湊型SUV，整車的車身尺寸為4448*1890*1528mm，官方的售價區間12.28萬元到19.28萬元，它的定位讓它以來一直都是WEY VV5的勁敵，同為自主豪華品牌，它較高的價效比和更為優異的造車工藝都讓它比WEY VV5有著更高的競爭力。

在外觀方面，這款車天生就擁有著“豪車”的氣場，燻黑的橫幅式進氣格柵與兩側的矩形大燈進行了拼接，在視覺上呈現出了很強的運動氛圍，機蓋上的LOGO也進一步的提升了整體上的逼格。下側銀色的保險槓與大面積的燻黑飾板相結合，也呈現出了極為年輕的視覺效果。

在內飾上，採用了大面積的黑色渲染，與軟包的材質相結合，還是帶來了很不錯的檔次感，矩形的筒式出風口和平底式的方向盤都進一步的增強了運動氣息，想必會受到不少年輕消費者的喜愛，而木紋飾板和鋼琴烤漆飾板的拼接，不僅營造出了豪華的氛圍，還透露出了幾分優雅的氣質。

動力方面，領克02搭載了1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，其中1.5T的發動機最大輸出功率可達156馬力，最大的扭矩可達245牛·米，與之匹配的是6檔的手動變速箱和7檔的雙離合變速箱；而2.0T的發動機最大輸出功率可達190馬力，最大的扭矩可達300牛·米，與之匹配的是6檔的手自一體變速箱和7檔的雙離合變速箱。

兩款車都是中國品牌的優秀車型，售價都在15萬左右。

外觀不再贅述，各有各的特點，內飾用料上兩者也沒得挑。

油耗上兩者的差距不小，根據車主反饋的資料來看，搭載2.0T發動機的VV5車型百公里油耗為8.9-11.8，平均油耗為10.2升。

領克02的1.5T車型平均油耗為8.56升，搭載2.0T發動機加6AT變速箱的車型百公里油耗為8.1L，2.0T發動機加7擋雙離合的車型百公里油耗為8.37L，均低於VV5，有將近2L的差距。

若日常使用的頻率比較高，推薦選擇領克02。

2016年10月，領克汽車品牌在德國亮相，這是由中國自主品牌吉利汽車控股的高階汽車品牌。隨後在2016年11月，長城汽車旗下“WEY”豪華SUV品牌釋出，中國汽車正式開啟了在中高階汽車領域前進的征程。

這兩大品牌一經亮相汽車圈就如同“炸了鍋”，沒有人不期待這兩大品牌所售車型的表現。面向市場之後，領克汽車以動感時尚、追求效能的風格獲得了年輕人的喜愛，成為了市場“爆款”車型，SUV與轎車齊頭並進的路線使得品牌受眾面廣泛，銷量非常可觀。

在緊湊級SUV中，兩大品牌各有領克02和WEY VV5鎮守一方，可常言道“一山不容二虎”，這兩款車在有什麼特別之初能夠俘獲眾人的青睞，它們各自有哪些特色呢？

年輕人的第一款輕奢座駕

領克02的外觀依然採用家族傳統式設計風格，不規則裝飾板，雙色前唇，讓這款02看起來年輕又緊跟潮流。領克02車身尺寸為4448/1890/1528mm，軸距為2702mm，黑色外擴輪帶來的小寬體設計和標準的緊湊型SUV尺寸成為這款車的亮點，使它成為具有超高辨識度的一款SUV。

內飾方面整體設計與領克01相差無幾，真皮三幅式多功能方向盤和一體式皮質座椅，還配備了電動腰撐功能。輕奢設計理念和舒適運動風格使這款車更有特色，中控臺角度偏向駕駛員一側，不同的紋理設計使中控臺看起來層次分明。

車內還配有語音操作，車載上網，CarPlay，CarLife等多種實用性工具。

作為一款深受年輕人喜歡的SUV，由於造型上的設計，後排的使用空間在一定程度上做了部分犧牲。後備箱常規容積為508L，支援4/6比例倒放，比較靈活實用，日常家用絕對足夠。

豪華SUV還需錦上添花

換代後的2020款VV5上市並不久，2020款VV5與老款一樣樣散發著年輕運動的氣息，相較於老款只是前臉變得線條更加流暢，整體效果更加耐看。

外觀最大的變動莫過於尾部排氣管外觀了，老款雙邊四出排氣管不復存在，直接更換為裝飾件，雙邊四出排氣是隻是裝飾，這樣冬天也不會有單邊排氣造成的尷尬——排氣管被隱藏在車底，如果不是趴在地上仔細尋找還真是難以尋到它的蹤影。

新款VV5所搭配的1.5T發動機，在駕駛感受上並不會比老款2.0T有所遜色，這款發動機在轉速達到1400rpm時就可使渦輪介入工作，同時爆發出285N·m最大扭矩。

2020款變大的中控螢幕要比上一代更顯豪華氣質，而中控正上方的流媒體後視鏡更加彰顯豪華SUV的氣質，經過改進後的流媒體後視鏡成像更加真實，色彩還原度極高，就算長時間觀看也不會出現頭暈的狀況。

2020款VV5車型長寬高分別為：4662mm/1857mm/1638mm。較為扁平的車身使得它的後排表現差強人意，如果僅僅站在緊湊型SUV的角度去評價它的後排表現的確無可厚非，但是對於標榜豪華SUV的WEY VV5如果能夠將後排座椅的豪華感再提升一點，那一定是錦上添花。

兩車各有優勢

WEY VV5優勢在於內飾方面，WEY VV5的做工用料及內飾可以給人帶來一種豪華感，但比起內飾的舒適性，部分年輕人對於買車時更看中車機系統的操作。領克02無論是在內飾方面還是操作方面，都更側重於青年消費者的喜好，領克02的個性化相對來說會更強一些。

相對於領克汽車的風格，“WEY”就顯得“專一”很多，“WEY”作為中國豪華SUV品牌，只專注於SUV製造，並且儘可能採用擁有自主智慧財產權的動力系統。但“WEY”在市場中的反響並不如領克汽車，領克打造出的多元化輕奢品牌風格是“WEY”的“豪華”不能涉及到的領域。

寫在最後

領克02和WEY VV5作為中國產豪華品牌中流砥柱，兩車相比的確難分伯仲，它們都配備了這個級別最豐富的配置，整合各自品牌中最具代表性的技術，所以在它們中間糾結無外乎是兩種風格之間的選取，而並非好壞之差。

輕奢風格的領克02非常適合年輕的青年作為第一輛車，與眾不同的外觀內飾一定能夠賺取不少他人的眼光，而豪華SUV VV5更適合正在奮鬥的都市青年，極簡外觀設計和豪華內飾能夠顯示出該有的沉穩大氣。

保定山寨廠的歷史: 山寨了一個日本CRV的殼子，塞進一個宇宙級的辣雞發動機，動力極其辣雞，油耗無比巨大，因為鬧產數量眾多，所以保定山寨老闆賣山寨辣雞貨，猛賺幾百億！這就是保定山寨廠的歷史真相! 總結: 保定山寨辣雞的銷量，來自鬧產的數量。哈哈哈。 所有保定山寨貨的共同特點，對，全部車型: 動力辣雞油耗高，換擋頓挫剎車長，效能巨差價格高，殼子好看大件爛