買車跟娶老婆買手機差不多，不僅要好毛，還要省心耐用。同價位這兩款車從價格外觀內飾配置安全效能油粍等來說沒有太大區別。不過從口碑，後期費用，品牌，製造工廠來看，Jetta要好一點。但如果跑高速比較多，家用比較多，選CAVALIER，隔音胎噪比Jetta好一點，如果只是代步，選Jetta，底盤要一點，耐開。

Jetta這款車，質量相對穩定，動力油耗表現不錯，作為代步來講不錯。從車質網的投訴來看之前車型有客戶反應發動機異響和車身漏水的問題。不過當前已經很少收到此類投訴，說明問題已經得到了解決，從目前銷量投訴比來看質量非常穩定，可以值得購買。CAVALIER的起步價和主流對手看齊，成功吸引了消費者的注意，全系5款車型的覆蓋面也足夠廣了。從配置分析來看，低配是有些“尷尬”，但中配車型就已經足夠“好看”了，不管是LED日行燈還是7英寸的中控螢幕，這些吸引眼球的亮點都不缺少，價效比不錯。油耗方面CAVALIER比Jetta出色。

大家好，我是一權同學，我來回答一下您的問題吧。空間:

Jetta和CAVALIER雖然都屬於緊湊車型，但是CAVALIER明顯要比Jetta大一號，Jetta長款高為:4501/1704/1469mm，CAVALIER的長寬高為:4544/1779/1467mm。可以看出兩車雖然高度差不多，但CAVALIER比Jetta長43mm，寬比Jetta寬75mm，體現在乘坐感受上。CAVALIER橫向空間要比Jetta寬敞不少，後排做三個人不擁擠，而Jetta後面座三個人就比較侷促了。

我們都拿1.5版本的進行比較，CAVALIER比Jetta要高出3馬力，9N.M。而輛車重量基本相當，也就是說CAVALIER的動力表現要比Jetta好。從工信部發布的油耗資料來看，CAVALIER為5.4L/100km，Jetta為5.7L/100km。兩車的油耗表現相當。底盤兩車都是後扭力梁懸架，但是CAVALIER輪胎為195寬，Jetta為185寬。高速行駛CAVALIER要比Jetta更穩。而Jetta的懸掛在市區開還是很舒適的，濾震效果好，非常Q的那種感受，到了告訴就發飄了。

安全性方面JettaC-NCAP的碰撞測試成績為五顆星，正面碰撞、側面碰撞、40%偏置碰撞都表現良好。而CAVALIER沒有碰撞測試的資料，但就本人覺得，CAVALIER這款中國定製車型，碰撞設計應該參照五顆星標準設計。

總體來說輛車實力相當，但是安全性由於沒有資料不好做定論。但是CAVALIER屬於新車型，買車有買新不買舊的說法。而且CAVALIER的外形內飾設計也要比Jetta好很多，好多城市的計程車都是Jetta，看起來Jetta有一些審美疲勞。如果是我選擇我肯定選CAVALIER！

Jetta可以說是國內汽車常青樹啦，一直以來銷量都相當不錯。皮實耐用，質量穩定，再加上大眾光環在國內有一大批忠實使用者。 CAVALIER是雪弗蘭針對國內市場新推出的車型，定位低於Cruze。車身尺寸方面CAVALIER要更大一點，整體行駛品質平順性方面Jetta更好。 外觀來說Jetta還是大眾臉，中規中矩。CAVALIER個性一點，內飾我個人喜歡Jetta那種風格。

油耗方面還是Jetta更好，隨便你怎麼踩油耗基本在6個左右。CAVALIER手動檔油耗還可以，自動檔表現一般。

綜合來看，推薦Jetta技術成熟，質量穩定，可靠性高。如果非要CAVALIER的話，還不如加一萬直接買Cruze。大家同意嗎？

希望對大家有幫助！

推薦車型: Jetta2017款1.5L自動舒適型

外觀上，Jetta表現得比較中規中矩，家族式的前臉設計，雖然幾經改款，但變化不大，說它設計前衛但還是看不出來哪裡有改變，但也說不出來討厭。只能說不美也不醜，比較家族式中規中矩吧，四條從引擎蓋延伸到前臉的暴起的筋骨，肌肉感十足，四條橫向鍍鉻裝飾材料處理把兩側的車燈緊緊的連結，設計上更加的融合，分段式的車燈結構設計，炯炯有神的大眼睛，視覺表現突出。橫向的前臉格柵把下端緊緊拉伸，左右兩側車燈像張開的鬍鬚，下端微微開口扁平化的設計方向，使整個前臉設計更加的自然，家族式前臉十足。橫向式的車身線條拉伸，表現得更加自然流暢。後備箱巨大的U型開口設計，斷開式的車燈設計，濃厚的大眾家族式情懷設計。動力方面搭載一臺發動機型號為211 1.5L爆發110匹馬力，最大功率81千瓦.最大扭矩達到150牛米發動機，匹配6擋自動變速箱，動力輸出平順，得意於德系車技術的日益成熟，所以在實際的表現中，比較的出色。由於採用自然吸氣發動機，所以油耗表現突出，非常的省油，動力上雖說不上強勁，但足以滿足日常的駕駛需要。內飾方面採用大量碳纖維材質打造而成，手感細膩光滑，談不上豪華但價格擺在那裡，光滑細膩中表現得落落大方，一體化成型工藝的中控臺設計，精緻的做工細節。寬敞的主副駕駛空間，開闊的駕駛視野，更加利於駕駛員安全駕駛，三幅式方向盤，機械操作的中控多媒體，做工精緻的主副駕駛座椅，簡單又不失實用感。後排空間表現也很出色，做工精緻的沙發式座椅，精緻的縫線設計工藝，可移動式的安全頭枕，使用簡單方便。對於家人週末簡單的出行需求，Jetta足以滿足您的需要。

綜上所述，大眾Jetta確實是款不錯的車型，皮實耐用，市場保有量大，維修保養便宜，簡單好開這就是一款好開的車，選擇Jetta是您最好的選擇方式。

新Jetta，還有，CAVALIER，雖然都屬於緊湊車型，但是CAVALIER，明顯要比Jetta大了一號，Jetta，比較偏小一點，兩車，雖然高度差不多，但是，可我只比Jetta長了43毫米寬比Jetta寬了75毫米，體現在乘坐感受上的話，可我真的橫向空間比較大，寬敞不少，而且後排坐三個人一點也不擠，而，Jetta的後排坐三個人就比較侷促了

恩，就拿他們的1.5升版本，這個動力精神比較吧，可我只比Jetta的馬力要高一點，扭矩也要高一點，而兩輛車的重量基本差不多，也就是說，CAVALIER的動力，稍微要比Jetta強那麼一點不過不明顯，從工信部發布的油耗資料來說的話，CAVALIER的，百公里油耗綜合是5點40，Jetta的綜合油耗是5.7升，當然實際使用的時候肯定沒有這麼省的油耗表現，差不多都在五毛多六毛左右

這兩個車用的都是後扭力梁懸架，但是，雪佛蘭CAVALIER的輪胎是195款Jetta的是185款，所以說從旁邊看起來的話，Jetta的輪胎會窄一點，而且，高速行駛的時候，CAVALIER，明顯要比Jetta車更穩，Jetta偏小，整體會有一點側傾比較明顯，Jetta的懸掛在市區開還可以慮症效果比較好，非常q的那種，但是到了高速的話就發飄了

等款車一款是通用旗下最低端的，轎車車型，跟Excelle一個級別的，一款是大眾旗下最低端的，轎車車型，跟桑塔納一個級別的，所以說他兩個50步笑百步，沒有一個說特別豪華的車，都是一個普通的家用買菜車，所以說，適當來講的話肯定要在比較偏大的，CAVALIER上選擇，要大一點肯定更好一點，而且客戶看起來更氣派一點，Jetta，說實話太小氣了

Jetta的皮實耐用，必然是CAVALIER沒法比的。但是CAVALIER的全新設計，也是Jetta車型所趕不上的。Jetta是神車，銷量好，但是CAVALIER在同級同價位表現也很出眾。就看你選車實際需求了。

Jetta屬於一汽Jetta暢銷N多年老兵，而CAVALIER屬於剛上市沒有多長時間的新秀，今天經驗豐富的老兵PK華麗變身的新秀，結果拭目以待。

先說下Jetta吧，全新的Jetta根據MQB平臺打造，已經展露頭角，爆出了諜照（國外的）。國外的Jetta是對應的Sagitar，國內的這個Jetta也只是個名字，是根據大眾PQ25微型車平臺打造的，桑塔納，POLO，Fabia,都是這個平臺。Jetta這款車最大的優點就是皮實耐操，大街上的計程車就是一個很好的證明。外觀三廂車設計，符合國內消費者的審美，進入國內市場較早，群眾基礎比較深厚。但是在配置方面，真心讓人無語，剛開始的消費者不懂配置，被大眾給套路了。可憐Jetta乞丐版，沒有霧燈，千碟後鼓，低配175的小胎等等。內飾設計方面，看著真心廉價，塑膠感太強，CAVALIER還有個小屏，Jetta直接就是沒有。拿的出手的也只能是EA211的發動機和變速箱，底盤了。開著真心穩，無論是路況好與壞，交給Jetta沒有意外。空間方面只能說勉強夠用，定位緊湊級車型，對空間方面不能有太多的奢求。

下面說下CAVALIER，根據Excelle的底盤來打造，與其說是CAVALIER，不如是被通用淘汰的Excelle，借屍還魂，這就是典型的新瓶裝老酒。Excelle大家都不陌生，稱霸緊湊級市場多少年，其實凱並不是真正意義上的美系車，是通用公司收購南韓大宇集團，換標而來的產物。不過相對於Excelle，CAVALIER，有新的升級和改造。CAVALIER採用才用雪佛蘭家族全新設計語言，外形更加時尚大氣，內飾設計精美，做工還可以，簡單簡潔，注重實用性。動力方面依然搭配1.5的自吸發動機，動力表現一般，勉強夠用。但空間方面是個亮點，空間方面表現還可以，前後排乘坐空間都有不錯的表現。配置方面，一分價錢一分貨，配置相對於大眾，還算實惠一些。

綜上來說，如果從保有量，二手車保值率，更加皮實耐操，技術成熟度方面，推薦Jetta。如果從外觀大氣，配置，價效比方面考慮，推薦CAVALIER，相對於Jetta更加有科技感。

要想毛病少 維修保養費超低 不挑配置能開就行 選Jetta 要配置高點 不怕小毛病 保養費無所謂ㅍ_ㅍ選CAVALIER也行 不過CAVALIER的操控性比Jetta好 Jetta的操控性太遭

如果你年齡35+買Jetta吧， 客觀分析CAVALIER在外環明顯年輕化，而且不會被人噴買的是計程車車型 配置自動擋都配有ESP 別的小配置同價位也高於Jetta 本人剛提CAVALIER自動低配 裸車7W 落地8W 現在全國基本CAVALIER都優惠在1.5w左右 看你砍價水平了

年輕點的朋友，選擇CAVALIER的比較多吧，l2b的發動機還算穩定，不曉得CAVALIER變速箱怎麼樣！雪弗蘭的變速箱吧，都是硬傷。Jetta外觀太大眾，畢竟銷量在那裡，維修保養可能更方便。要我選擇當然是Jetta，雖然我也是90年的年輕(自認為)童鞋

Jetta已經視覺疲勞了，最老三樣(Jetta，富康，桑塔納)，老三樣(Jetta，Excelle，爰麗舍)，作為Excelle平臺車，CAVALIER外觀大氣前衛些，保有量不差Jetta(同平臺還有別克Excelle，別克威郎三款車在國內銷量都在前十位左右，Excelle是冠軍車型，配件通用)，所以CAVALIER應該好一些。

省油，100km/7.5L在磨合，空間大，開著穩，價效比高，起步有點肉，只要捨得給油就行，滿意。只要自己喜歡就行。

上汽通用的車就沒有購買的理由！！！從技術上大眾要領先通用30年。從經濟性和操控性，安全性大眾Jetta桑塔納都好於CAVALIER數倍。雪佛蘭在中國銷售的中低端車都是韓系車！掛羊頭賣狗肉！前懸架存在斷軸的危險。選大眾豐田沒錯！

選車關鍵看是追求啥，就這兩款車來說：要顏值高、空間大選CAVALIER；要省油省心皮實耐用Jetta妥妥的。CAVALIER1.5L手動百公里油耗7個多油，Jetta1.5L手動百公里油耗不到6個。關鍵是Jetta滿大街都是，後期保養便宜，找個配件也好找。要是不差錢這倆都不選，有錢任性！

這兩款合資品牌車，拿同價位段的自動擋來說，都屬於簡配型車，一個是美系車，一個是德系車，質量方面沒有太大的差別，但綜合來看，CAVALIER略佔優勢。下面來看看兩款車的配置情況：

先看看CAVALIER：CAVALIER是上汽通用雪佛蘭旗下的三廂轎車，這款車搭載的是1.5自然吸氣式發動機，最大馬力113，綜合油耗5.8升/百公里，車身尺寸4544X1779X1467mm，變速箱6檔手自一體，主要技術配置包括：ABS防抱死、ESP車身穩定控制、發動機啟停技術、上坡助理、發動機電子防盜技術等，還有可以選配的東西包括：倒車影像、中控彩屏、GPS導航、電話互聯、行車記錄儀等。

另外，自動檔欣享天窗版最大的賣點是配有電動天窗，很受年輕人的喜歡。

CAVALIER三廂系列轎車，外觀設計氣派，內飾漂亮時尚，動力強勁，底盤紮實可靠，駕駛穩定性很好，操控得心應手。整車價效比高，是一款值得入手的合作品牌車。

作為大眾旗下的Jetta系列三廂車，是德系車中較早的一個品牌，與老款Jetta相比，現在的新款Jetta車，品質有所下降，配置也依然很簡單。

同價位的Jetta車型是：Jetta1.5自動檔時尚版，這款車搭載1.5自然吸氣式發動機，最大馬力110，綜合油耗5.7升/百公里，車身尺寸4501X1704X1469mm，變速箱6檔自動，主要配置包括：電動助力、安全氣囊、ABS防抱死、發動機電子防盜技術等。

Jetta1.5自動檔時尚版，底盤紮實，動力表現不錯，與CAVALIER自動檔欣享天窗版相比，車身稍微小一圈，空間沒有CAVALIER大，技術配置略低，但總體來看，除了配置，這款Jetta車還算不錯，在低配合資品牌轎車中，Jetta還是擁有不少客戶的。不過，合資車的配置普遍無法與同級別的中中國產車相比，因此，越來越多的人現在都願意買配置高、價位低的中中國產車。

是誰開呢？男駕駛員還是女駕駛員？多大年紀？

個人推薦還是偏向於雪佛蘭CAVALIER。無論是動力、操控、外形、內飾設計和空間乘坐舒適性上，CAVALIER都要略勝一籌。

不要考慮二手車保值率，因為現在大眾汽車的保值率也不如從前，隨著通用汽車的普及率越來也高，雪佛蘭也未必會貶值太多。

比較重要的衡量指標還有油耗，真不一定美國車就“費油”，德國車就“省油”，主要還是看個人駕駛習慣。

我會選Jetta，大眾這些年燒機油那麼出名還能賣的不錯，底盤感覺厚重也是一個重要原因。這個底盤穩不是靠車重來解決的，而是靠懸掛調教達到的。相同級別的車，德系會給人一種底盤厚重的感覺，這調教需要很多年的技術積累，單純的看樣子模仿不來。雪佛蘭系列車小毛病也不少，尤其Cruze，總是莫名其妙的各種小毛病，時好時壞的。當年賣的好主要還是靠顏值和廣告。