機濾用原廠或者曼牌～馬勒～博世這三個牌子，價格由高到低。曼牌質量最好，價格也比其他兩個牌子高一倍，建議選馬勒，價效比較高。(中國產車除外，這三個牌子中國產車不做)基本機濾活動價20-30一個。

機油品牌就不用多說了，一線牌子就殼牌～美孚和嘉實多。中國產的就統一和崑崙還可以。主要是選好適合發動機粘稠度的機油，半合成5000公里一換，全合成8000-10000一換，兩個週期建議不要超過一年，日系車聯絡換0-20，省油，德系和歐系聯絡換0-30和5-30，車齡大建議換5-40和0-40。

20-30-40指的是機油粘稠度，40最高，20最低。40機油發動機爆發力強，但是油耗較高。20比40省油。

0和5指的是機油執行環境最低溫度，0最低-35℃，5最低-30℃。

一般情況下5-30基本通吃。沒必要太糾結。

全合成價格300+，半合成價格200+

車子是自然吸氣2.0排量以下的選擇礦物油，渦輪增壓選擇半合成及以上，土豪可以忽略直接選全合成！機油品牌最好選擇大品牌比如美嘉殼.日系車選擇低粘度（20或者30）美系德系選高粘度的（30或者40）。

在汽車的保養中，機油機濾的更換是最為頻繁的。車輛一般都是在脫保後車主選擇保養店維護愛車。會遇到如何選擇機油的問題。有兩點點需要首先說明。

1，機油不是越貴越好，要適合自己的發動機

2，機濾一般是一分錢一分貨。

先來說說如何選機油

機油選擇有兩個方向

首先，礦物油，半合成，全合成如何選？

礦物油是常見的潤滑油，可以滿足普通發動機的日常工況需要，主要是潤滑，清潔性和修復性方面比較差，使用週期低於合成油，流動性好，不適合寒帶作業作用。如果車輛還在保修期內，只能按照4S要求定時保養，這種情況下就用普通的就可以，保修期外，還是選半合成或者全合成。

半合成機油，生產工藝就是在礦物油的基礎上新增大量合成機油新增劑，保證潤滑功能同時清潔，修復也不錯。價格比全合成也便宜點

全合成機油有更好的低溫流動、清潔等，換油週期可以更長一點。

所以，一般家用車，在保修期內，保養週期頻繁可以用礦物油，出保後，可以選半合成，經濟實惠。如是渦輪增加車型，半合成或者全合成。

其次，機油標號如何選？

W前面的資料代表機油在低溫狀態下的流動性，越小說明在低溫流動性越好，W後代表機油在高溫時的粘稠度，數字越高，代表在高溫時的粘稠度越好，不同的季節對機油的要求也不同，比如冬天時氣溫低，選擇粘稠度較低，流動速度快，車輛啟動時，能對發動機做到適當的保護，因此，選擇機油的要結合自己所在的地區和季節，正確的選擇適合自己標號的機油。

機濾選的話，真的是一分錢一分貨了

機濾選擇5項法:

一般車主都不瞭解機濾，覺得選擇了好機油就行。其實沒有好機濾的配合，好機油是不能全部發揮是功效的。

一般都說全合成機油可以跑1萬公里，但是選擇了不好的機濾，是不能跑到1萬公里的。所以讓我們來看看機濾的好壞差異。

現在的機濾產品魚龍混雜，價格從幾元到幾十元都有，質量差距同樣巨大。

劣質機濾，根本沒有過濾功能可言，長期使用只會傷車，實在是得不償失。

對發動機而言，機濾的作用和機油一樣重要。車主願意為愛車選擇好機油，那麼也要為好機油配上好機濾。

介紹五項法判斷出機濾優劣:

1，看外觀。

精細的是好機濾，粗糙的是劣質機濾

優質品牌機濾，不僅用料和做工都好，而且在外觀細節的處理上也很精洗。

山寨貨或翻新貨外殼粗糙。

2，看機濾橡膠圈是否有韌性和柔軟

橡膠圈取下，用手捏，感受橡膠圈的質感。

優質機濾，橡膠圈的用料會很厚實，而且用手捏時也會有柔軟的感覺，以保證進出油口周邊的密封性。

劣質機濾，橡膠圈發硬，沒有彈性。

3，看其內部是否具有止回閥結構

用筆輕輕戳機油的孔，有軟軟的感覺的橡膠的感覺的是止回閥的，是優質機濾。

戳起來空空的，是沒有止回閥的，是劣質機濾。

機濾止回閥是一個橡膠皮碗，作用相當重要。它能阻斷機油迴流，以保證發動機冷啟動時，能在潤滑系統內儘早形成油壓保證供油，儘可能縮短髮動機幹磨的時間。止回閥就是在車輛熄火後，讓潤滑系統儲存儘可能多的機油的一個裝置。

4，用手指伸進機濾摸內壁，左右晃動。

晃不動的，是固定的很好的優質機濾

能晃動的，是沒有固定好的劣質機濾

優質機濾，濾芯會被牢牢固定在機濾內部，在承受機油壓力和車輛顛簸時都不會移位，以保證機油都從濾紙透過完成過濾。所以，從濾芯的固定程度，也能判斷一個機濾的質量優劣。

5，使勁晃動機濾，聽是否有雜音

沒有雜音的是優質機濾

有雜音的是劣質機濾

濾芯固定的好，晃動時是不會出現部件互相干涉的雜音。

現在汽車用品市場越來越成熟，價格也越來越透明，作為消費者咱們選擇難度越來越低。

當然市場上機油種類眾多，良莠不齊，首先咱們要認準品牌產品，拒絕低價誘惑。網上部分汽車用品店會用極低的價格來吸引眼球，但是質量堪憂，所以價格差別太大的，謹慎選擇！那麼機油規格該怎麼選？很多朋友不懂，機油適合你的才是最好的，最簡單的方法就是用原廠機油一樣的規格，這個規格標註在我們說明書或者機油加註口附近都會有的，細心看一下，按照這個規格買。

機油去一些正規專賣店買，或者網上官方旗艦店也行，正品很重要，買到假貨不僅浪費錢還傷車。機油機濾儘量選擇大牌子正品，選擇適合車子規格的就行。一般日系車原廠多選用0W-20機油，低溫效能更好，機油粘度低，發動機運轉阻力小，會更加省油！

而德系車一般原廠多選用5W-30機油，相對來說粘度高點，增加氣密性，減少德系機油消耗問題！如果老車了發動機磨損會變，可以按照原廠規格高一個粘度去選擇。

一般礦物質油5000公里更換，半合成機油7500公里更換，全合成10000公里更換。當然這是一般情況下，具體根據你用車環境和用車程度，作為車主最好隔斷時間拉出機油尺檢查一下機油狀態，如果變黑並雜質多即使公里數沒到也可以更換了，記著機油機濾一起更換！

不用太費心思花在汽車濾芯上，市場這些產品多如牛毛，不過有一點很重要，那就是不管那個廠商的濾芯都會合格才出廠，特殊的不說了，直接去保養報車型修理廠就會給你匹配

一句話 選擇機油機濾不是全合成就行了，還要根據你的是那個國家車系，是否是新車，是否經常開高速，開多少萬公里等選擇最適合你現在車情況的機油機濾。

劣質的機濾會導致濾紙融化、塑膠破裂、過濾孔堵塞等情況，機油壓力報警有時也與機濾的好壞有關。

比重量，劣質品偷工減料，比正品重量輕。正品無論是包裝還是產品本身，外觀精緻，印刷清晰，而次品外觀粗糙，印刷毛糙。好機濾橡膠圈質量柔軟有彈性

機濾的辨別經驗還有很多，主要是多去配件市場實地觀察，到正品專賣店購買配件。

很多車主之所以更加信任4S店，一方面原因是因為4S店不會給你用偽劣產品

對於會認真選擇機油濾清器的朋友來說，對我們汽車的保護算是非常認真的，確實我們的發動機潤滑系統中不僅機油很重要，機油濾清器的質量也是非常非常重要的

機油濾清器不僅肩負著過濾我們的機油，讓使用者系統中的機油更乾淨，防止雜質在機油潤滑系統中繼續執行，而且機油濾清器中還有單向閥，可以保證我們汽車發動機在停止執行的時候，具有完全迴流到我們的油底殼中

切開的機油濾清器中我們就能夠看到，中間的過濾材料。這個機油濾清器使用了5000公里左右，我們能夠看到整體還是比較乾淨的

那麼我們對於機油濾清器應該怎樣進行選擇呢？

其實現在的汽車後市場製造汽車零配件的廠家，中國產廠家、小廠家非常非常的多，造出的汽車零配件質量也參差不齊，這些汽車零配件的價格非常非常低

一些小廠家生產出來的機油濾清器，單隻價格幾塊錢十幾塊錢都有，那麼就建議大家選擇一些大廠家制造出來的機油濾清器比較好要麼我們就選擇原廠的機油濾清器，要麼就可以選擇一些其他大品牌廠商的機油濾清器，比如說博世機油濾清器、曼牌、冠軍等等！

雖然說這些品牌的機油濾清器價格會貴一倍，但是，我們在使用的過程中會更放心一些，至少質量能夠得到保證不會出一些問題！比較差的機油濾清器，我們就遇到過單向閥，容易洩壓，導致我們汽車在啟動的時候容易亮機油燈

首先我們要明白油機濾在汽車執行中是幹什麼事情的。

那麼機油濾是做什麼的呢！

油機濾的全稱叫做機油濾清器，其最主要的作用是清除機油中的有害雜質。

明白他是幹什麼的了就知道如何選擇了。

1.品牌

株式會社電裝DENSO CORPORATION

曼牌濾清器

馬勒機油濾清器

豹王機油濾清器

博世機油濾清器

等等。。。

2.外觀

一般大品牌會注重，重做工細節，手感，和外包裝，及材料判斷。

3.看機濾橡膠圈是否有韌性和柔軟

機濾進出油口的橡膠圈也是判斷機濾好壞的參考之一。大家可以將橡膠圈取下，用手捏捏，感受一下橡膠圈的質感。

4.看其內部是否具有止回閥結構

是否具有止回閥，也是判斷一個機濾質量水平高低的重要依據。大家可以藉助身邊的小工具來辨別機濾是否有止回閥結構。

5.手伸進機濾摸內壁

判斷依據和摸內壁的方法一樣——好的機濾，其濾芯的固定也更好，晃動時並不會出現部件互相干涉的雜音。