缺點：世博版的配置比2.4舒適版高，但動力不如2.4舒適版的強勁。要是高速超車比較費勁，在城市裡開動力夠用。如果你不追求速度和加速度的感覺那買世博版的就可以了。 世博版基本上就等於是09款2.0的高配版。 優點：1、油耗和2.4版本很接近，這個是透過車友交流獲得的。2.4動力強一些，但同配置差價2.3萬左右，如果選2.4的算是一次性的動力投資吧。2.0的動力肯定是全系列中最差的，這是發動機決定的，加上新Regal車身重，所以中後段提速有些乏力。其實城市起步我覺得還可以，不會感覺肉，我開到現在紅燈起步我大都是第一的，關鍵油門要把握好，如果太深會造成強制降檔，反而損失時間。2、雖然有AUX音訊介面，但簡化了USB介面，其實成本沒插多少，就是為了在產品定位上拉開差距。如果有USB介面，那麼拿個隨身碟拷個比刻盤要方便。3、沒有彩色大顯示屏。本來麼入門級車型是不應該有大顯示屏，但由於世博版有安吉星，也就是說車上是有GPS導航模組（而且雙向定位，安吉星也可以定位到你的車）。沒有顯示屏實在太浪費了，雖然原車的小螢幕也可以導航，但整體地圖就看不到，感覺有點可惜。4、六速手自一體的平順性一般，DSG是肯定比不上了，但算是中游水平。這個變速箱其實配2.0和2.4麼差不多。2.0T也用這個感覺有些可惜，但就不在世博版討論範圍裡了，呵呵5、沒有配備通風座椅，這個夏天比較實用，但算是雞蛋裡挑骨頭吧。總體來說：2.0自從世博版開始，以前的爆震、前竄問題基本都解決了，車無完車，整體來說20萬級別，新Regal世博版綜合實力（外觀、安全、品牌、服務、操控等）還是最強的。