寶馬五系在華人眼裡是暴發戶的專車，這款車燒機油很普遍，而且發動機噪音比較大，當車齡開5年以上，各種小毛病就很多了。據統計，BMW5 Series的5年平均貶值率為51.6%。

2.馬自達6存在最常見的問題就是胎噪較大，懸掛偏硬以及高速超車有些吃力等問題。當車輛的年齡到了5年，車輛的發動機和變速箱等零部件都會經常出現問題，據統計，馬自達6的5年平均貶值率為52.8%

3.起亞凱尊作為一款日系車，雖然外觀挺好看的，但是這款車的動力比不上德系車，耐用性比不過日系車，再加上起亞的品牌競爭力和產品的整體表現較差，所以貶值比較快。據統計，起亞凱尊的5年平均貶值率為58.2%

4.福特Mondeo一直都有變速箱頓挫異響、裝配工藝欠缺和車身接縫較大等問題。還有油耗也比較高的缺點，當這款車到了5年後，變速器和內飾問題就很多了。據統計，Mondeo的貶值率為60.6%

5.標誌308不僅起步差、起步慢以及容易燒機油外，標誌的品牌競爭力和產品的表現較差，特別是5年車齡的車，發動機、變速箱的問題更多。據統計，標誌308的5年的貶值率為63.1%

消費者在買車時應清楚地認識到，自從你把一輛車開出4S店開始，無論再怎麼愛惜，它就已經開始貶值了。面對這個殘酷的事實，最現實的辦法就是買一輛保值率高的車型。

1）不符合國家即將頒佈法律規範的車輛貶值率高。買車時，一定要購買符合國家即將頒佈法律規範的車輛，比如排放標準，這樣當國家實行新的高標準時，你的汽車才不至於迅速貶值。

2）保有量小的車輛貶值率高。某些車型的市場保有量較大，使用起來方便，維修也比較便宜，市場認知度比較高，那麼這些車型的二手車在交易時會酌情提高些價格，相反就要降低一些價格。

3）即將停產的車輛貶值率高。不要購買即將停產的車輛，因為生產廠家已經停止量產的一般是熱銷了四五年的車型，或者是壓根就從來沒有熱銷過的失敗車型，這些車型會受到市場冷落，二手車貶值加速。

4）豪華型的車輛貶值率高。選購汽車時，儘量買一款車型的基本型或舒適型。與豪華型相比，它們的降價空間相對要小得多，保值率也就越高。

5）車企口碑不好的車輛貶值率高。買車時，企業及車輛的口碑不容忽視。如果有些企業喜歡頻繁降價，或某款車型人們普遍認為定價過高，或認為其效能不佳，在購買時一定要謹慎。通常情況下，車價表現穩定和口碑好的車型保值率高。

6）品牌越小的車輛貶值率越高。汽車品牌也有大小，大品牌汽車市場佔有率高，售後服務網路健全，配件價格會相對便宜，車輛保值率就相對較高。而小品牌汽車，會受到市場競爭的影響，或者過上兩三年就被市場淘汰，保修都有困難，這種車還談何保值。

7）使用成本高的車輛貶值率高。如果是在起步階段，可以考慮購買經濟型汽車，這類汽車的總價較低，即使跌幅不小，跌的總值也不會太高。在舊車市場有這樣一個規律：越便宜的車保值率越高。

8）血統不純的車輛貶值率高。汽車的血統，是由設計單位和生產企業共同作用實現的，是決定車輛保值率的重要因素。

9）銷量不好的車輛貶值率高。當前二手車市場的熱門車，往往正是兩三年前新車市場的搶手貨。如果你在新車裡拿不準哪個最保值，購買時隨大流也可以，選擇其中銷量最大的車型就可以了。