人生的第一輛車，想買一輛SUV，看到指南者那一刻，就大愛上了它，一問價格，也在預算之內，當時覺得就是它了。但回來在網上看了許多關於指南者的負面資訊，瞬間冷靜了下來，車畢竟是用來開的，我不希望買回來還老跑售後。分析了好久，覺得手動擋的貌似能入手。燒機油重災區在2.4L的車型，1.4T的卻很少見，起步頓挫，加上乾式雙離合的易壞，在手動擋都能完美避開。請專業人士幫我分析分析，太喜歡指南者的外形了。
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1 # 天和Auto
JEEPCompass雖然是美系車故障率的代表車型，但並不是全系車型都有問題，故障重災區是2.4L虎鯊發動機，燒機油的嚴重程度不屬於某眾；排除這款發動機不考慮以外，1.4T的手動和AT並沒有問題。
Compass可以選擇的車型比以往更豐富，1.4T動力匹配的菲亞特技術依維柯生產的乾式雙離合變速箱故障率高的沒譜，這一版本同樣不建議考慮。
廠家似乎也認識到這個問題的嚴重性，所以後續也推出了AT變速箱，一臺變速箱就是一天一地了。看一看包括手動版的具體車型：
Compass-基礎引數，車身尺寸4415*1819*1625，軸距2636mm，小尺寸緊湊級SUV。空間不能說充足，主要是買外觀。動力搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大功率121kw、峰值扭力250牛米，動力表現中等水平。
手動丐版，指導價15.98萬平均優惠3萬左右，變速箱匹配6擋手動，前置前驅。安全配置僅有ESP、前排雙氣囊，其他配置幾乎空白。這個版本的購買價值為：☆，配置太寒酸尤其是安全配置。
自動四驅版，指導價19.58、21.58萬，共計兩款車型評價優惠3萬；變速箱搭載9擋手自一體變速箱，穩定性平順性值得肯定，遠超菲亞特雙離合幾個級別。
而且升級了四驅系統，JEEP的ADI四驅系統雖然還是多片式離合器適時四驅，但是前橋加入了PTU、四驅模式也提供了多個選項，最使用的是模擬4L檔位，雖然不能進行扭力放大但是可以把檔位鎖定在一檔，透過齒輪比獲得最大扭力，這套四驅系統是SUV的適時四驅裡不算最強也算領先。
Compass是一臺問題多於優點的車，選擇這臺車得細細研究找出為數不多可以選擇的幾款，不過情懷依舊佔了很大比例，所謂情懷也就等同於品牌溢價，這臺車本身的價值遠低於售價，供參考。