識貨的都知道愛信8AT變速箱，都願意用愛信變速箱…唯一不足的成本偏高，願意花大價錢的汽車廠家很少…！而PSA集團是少數為提升品質捨得花大價錢的廠家，少有的良心企業！希望換了愛信8AT變速箱後，能夠得到真正懂車朋友們的重視和信賴！……愛信8AT變速箱的特點兩個字：平順！…同時品質放心可靠、省油耐操！……

聽題主的口氣好像很看不起愛信變速箱似的 可現實卻恰恰相反 愛信是最好的變速箱 也不是誰想用就能用的還得看豐田臉色

標緻以前用自己的四速變速箱，可就是這個變速箱讓他名譽掃地。我就是這個變速箱，修了好幾千了，而且油耗非常大，頓挫感強。

不是所有的汽車製造廠家都能造出牛逼的變速箱，就像以前青島啤酒就連瓶蓋都是自己做，後來的高管發現問題了，我是做啤酒的，幹嘛做瓶蓋呢？

愛信的挺好的啊，你是覺得low還是什麼情況呢，大眾也是用的愛信啊，市面上用的可多了啊

用zf的話，價格賣的高你們又不買，目前psa那麼多車你們都已經嫌貴了，而且zf的變速箱並沒有那麼完美，還是需要跟發動機調教匹配，每個品牌對於這方面並沒有那麼執著的追求，這方面馬自達是真的比較執著

大廠多了，沒有一家生產輪胎的，沒有一家生產油漆的，生產協作，全球一體化大勢所趨，大而全小而全的時代過去了。

歐洲人喜歡手動擋，自動擋的研發相較於日本是落後的。PSA自動變速箱領域沒有自己的技術，用愛信的專供中國市場比自己搞研發或許更實惠。反觀大眾不同，大眾在中國市場的份額太大，沒有自己的DSG，很難保持自己的優勢。

PSA的底盤世界第一！一直令寶馬超羨慕。

PSA在歐洲與BBA同價位，

具有百年文化底蘊，是世界賽車冠軍車，在世界上一直大賣特賣，還連續多年增長。

PSA想怎麼造車，想使用什麼，都是最良心最負責任的。

中國是PSA的大股東，與歐洲同步開發的。

東風標緻雪鐵龍的發動機大量出口歐洲，

東風標緻雪鐵龍，獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。

可以說，質量幾乎好到讓修車人失業了。

現在城市大街上，還有不少跑了幾十年了的老神龍富康車。

那種貪婪的修車人，甚是嫉妒恨，他們喜歡那種愛壞的，能讓他們發財的車！

油耗跟駕駛習慣有關，任何車一賣出立馬貶值。

平安是福！開車關乎自己和他人的安全。

多如牛毛的要錢不要良心的自媒體職業法黑，都閉嘴了，標緻雪鐵龍在國內也必定會一直超火超旺的，這將是華人的幸運！

我堅持回答問題，堅持說可以查證的真話實話，對人有益的話，就是希望喜歡人云亦云的人，不要被無良職業法黑給惡意矇騙了。