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  • 1 # 贏在江湖DU5

    反正我選擇了crv,開了一年整3萬公里,幾個感受:

    優點:

    1、油耗低

    2、動力足

    3、空間大

    4、外觀大氣

    不足:

    1、噪音大

    2、內飾一般

  • 2 # 試駕時間

    選傳祺GS4。

    哈弗H6、Tharu、ENVISION是雙離合變速箱,問題較多。

    CR-V發動機機油增多;

  • 3 # bet365連紅

    因為來料長吉的機械品質還是差點,同樣的東西來源不同價格差異很大的,所以就涉及到成本問題長安的配件很早都是國際一線大牌,吉利沒任何拿得出手的技術,長安出的任何一款車在同級裡面,各方面幾乎都是最強的,這裡只舉一例比如75p各方面是中國產最強的存在,老75各方面PK輸給同級誰了?其它車型對比也一樣私人企業純粹就是為了利潤最大化,長安是最多國六車型銷售的國企,雖然最開始是做微車的但那是國家指定和需要,其它的車企那時候連企業名都還沒有呢,所以不要無腦的認為沒有做過微車的車企檔次就高一些,長安雖然不是豪車但技術應用和核心技術儲備勝似豪車,技術很差嗎?你這些車企才成立幾年長吉算早的98年也才多少年,人家長安56年就製造出來1000多臺吉普車了,1984年就正式大規模研發製造汽車了,別給我說造車技術不需要時間的消化積累和創新吸收,長吉之流全靠拉皮是拉不出中國車在世界的存在的所以別它媽的狗眼看人低吉利之流三大件直接落後二十年,發動機都要比別人高配才敢PK,比如吉利三大件垃圾,很多車1.8t 起配才敢和別人競爭,自己研發投入少的可憐,吉利主要投入在哪裡明眼人都知道但絕對不是研發上,瞎子才買吉利。在研發投入上,私企都是投機取巧避重就輕花小錢在殼子上來代替真正的研發忽悠消費者,可能有很多人不服,但是長吉確實非常耗油這就是3大件落後的標誌,現在的75,油耗7個的太多了,也許還有人不服,說吉長質量穩定呀,但是請注意質量穩定與技術先進與f完全是兩回事,50年前的大眾還穩定呢,長安同樣穩定同時人家掌握的尖端技術更多,吉長掙那麼多錢但是卻用些國外二十年前落後技術不創新肯定穩定啊,有人又說沃爾沃,先不說別人沃爾沃技術不給你用,就算想的美給你用話說回來了沃爾沃很強嗎?頂破天算個準二流豪車品牌也是個小車這塊快倒閉的車企才被收購,長安還集美日技術於一身呢所以看這接近二十年的研發投入來看,買車中國產買長安是明智之選,長安是連續10年研發投入第一為什麼別的自主都賺錢,長安卻陪錢或者賺的很少。原因就是研發投入一直都是實打實的在重要的三大件上不像吉利只投入一點點反覆拉皮混淆視聽標榜自己在研發拿個外殼來欺騙消費者,同樣價位的車吉利等車的利潤高過長安很多長安三大件成本更高利潤更低,像這樣踏踏實實搞研發的國有車企你支援了才是真正的支援民族工業!國企不會跑路不會移民!

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