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  • 1 # 愚說車

    兩款車都是豪車,選哪一款都可以,主要還是看你自己對上哪個的眼神了,如果是我,隨便能開上任何一款都笑掉大牙了,根本不可能還會糾結,哈哈,也就你們這些土豪那麼愛糾結了。

    既然這麼糾結,就簡單對比下吧,首先就車顏值來說,寶馬320li更加運動一定,個人也覺得更帥氣一點,奧迪A4L有點比較中庸一點。內飾質感上都挺不錯。

    定位上兩者都是中型車,尺寸上奧迪A4L 4.81車長1.84車寬2.90軸距,寶馬320li 4.76車長1.81車寬2.92軸距,資料上奧迪稍微大那麼一點點,實際乘坐體驗其實差距不大。

    動力方面,奧迪A4L提供2.0T渦輪增壓發動機匹配7擋雙離合,最大馬力190,寶馬320li提供2.0T渦輪增壓發動機匹配8擋手自一體變速箱,最大馬力184,資料上也是奧迪更強一點。不過操控感上一直都是寶馬的強項,所以自己來還是買寶馬吧。

  • 2 # 侃聊車吧

    每天對車多一點點的瞭解,是我做汽車資訊的初衷,在選車的時候,很多人都會有的糾結,就是在同價位的車上應該怎麼去選擇,其實這個問題確實也是很糾結的,這個需要綜合的去比較各個車型的綜合來做為參考,今天我們來探討下奧迪A4L和寶馬320LI這兩款車的特色。作為豪華品牌的最為代表的車型之一,各自的特點還是有很多值得令人誇讚的地方

    從價格上來講

    相同的動力和排量上來講的話還是很難抉擇的,寶馬320li時尚型的指導價是32.38萬,奧迪A4L40TFSI進取型的指導價是30.70萬,兩者之間的差別是差不多的,但是在優惠上基本上也是相差不了多少。

    從內飾上

    A4L內飾設計看起來是較為簡潔的,雖然在中控上有個大尺寸螢幕集成了一定的車輛控制功能,這類按鍵大幅度減少,從而導致缺少了傳統的按鍵豪華感,但是這樣的設計更加符合現代年輕人的審美和目前市場的主流觀

    內飾方面,3系相比A4L是更具年輕活力,不過3系在這塊的差評就比較多了,也不是說內飾有多差,只是在這個級別中寶馬的內飾用料確實稍顯的過於的廉價。相比奧迪的內飾方面就給人很大的科技感,全液晶屏絕對酷炫,另外還能夠找到一定的商務氣息。

    在動力和懸掛上面

    全新奧迪A4L誕生於MLB Evo平臺,這一平臺是大眾整合了縱置前驅/四驅車型結構的一個平臺,前懸架在結構方面與上代車型並無很大區別,都是帶上控制臂的多連桿結構舒適性還是很高的,第三代EA888 2.0T發動機加上7速雙離合算的上是奧迪車型絕對主力了。這個動力水平應付稍微快節奏的駕駛是沒有問題的

    寶馬320LI所採用的是2.0T的發動機加上8速手自一體的變速器,在整天的感覺上,排除發動機不說,這個變速器的效能還是有它自己的優勢,採用前置後驅的動力輸出雙球節減震彈簧式的減震前橋以及後多連桿的獨立懸架,對於操控見長的BMW3 Series,後懸掛自然不會令我們失望,而A4L和3系是後驅的,所以不管怎麼說,誰也不能否認它優異的操控效能。

  • 3 # 上海小叮噹訓犬學堂

    這倆個首選320運動,奧迪除非是以前的45夸脫值得擁有,寶馬後驅車型,內飾方面不如奧迪,品牌力度強於奧迪,駕駛感非常好,加速過彎都比較好,指哪打哪,而奧迪是前驅平臺,如果是四驅系統值得選擇。操控效能確實不如寶馬,倆個車保值率都不錯,從大局出發來看,選擇寶馬.不錯的選擇。

  • 4 # 使用者61496141974

    本人320車主,低扭還是奧迪強,操控寶馬搶,尺寸奧迪看著大點,在不選配音響價位,奧迪的音響好得不是一點半點,寶馬20時速有頓挫,寶馬剎車響聲大,奧迪不知道,知道的都告訴你了,

  • 5 # 江同學Vlog

    其實按道理來說喜歡哪款就買哪個,但是往往有些人就會不知道自己到底喜歡哪款而不知道主要用途。A4L和320Li之間讓我選擇的話我會果斷選擇320Li,因為就為那寶馬操控以及寶馬運動細胞。但是好多人都說喜歡科技感就奧迪喜歡操控就選寶馬,我的意見也一樣。而且相對來說寶馬的改裝空間也比奧迪高點兒。不多說了選擇320Li吧

  • 6 # 車隨心生

    首先這兩款車都是豪華車,首先說說共同點吧,共同點也蠻多。

    共同點:都是2.0T的機子,價格方面都差不多,後期保養費用也差不多;

    不同點:變速箱,一個是AT一個是DSG,空間感覺A4L更大一點;

    總體而言兩款車銷售群體很接近,要說怎麼選就看外形和喜歡哪種變速箱吧,其他都特相似,喜歡藍天白雲還是喜歡圈圈多一點。

  • 7 # 消頹的我在努力拼湊

    上四驅的話就買奧迪,如果不是四驅就買寶馬320Li,應為奧迪除了頂配和次頂配其他都是前置前驅的,寶馬和賓士最低配都是後驅

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