輪胎、汽車的風阻、後視鏡、縫隙、底盤等等

市場上有做隔音降噪處理的，但效果不會太好，時間久了一樣不好。

汽車的噪音主要有一下幾個方面

1.輪胎噪音，輪胎作為汽車上唯一與地面接觸的配件，也是消耗品，肯定會產生噪音，這主要取決於輪胎的材質與地面的路況而定，解決方法無非就是換一條胎噪更小的輪胎來降低噪音

2.發動機噪音，發動機工作的時候也會產生噪音，尤其是柴油機，噪音隨著使用時間的加長，會更加的明顯，所以無論是汽油機還是柴油機，都需要定期的保養，更換機油等，對發動機進行必要的清理

3.機器間隙的聲音，有些車因為做工的原因，出廠的時候鈑金的空隙過大，長時間使用後，這種間隙會摩擦產生噪音，還有的車發生過事故，導致車體變形，區域性位置有金屬摩擦，導致產生噪音，最好的解決方法就是到維修廠進行維修，尤其是鈑金方面的維修來降低噪音的情況

1，風噪，特別是高速行駛時特別明顯。由於汽車密封不嚴造成。

解決辦法：在四個車門，包括儀表臺與前擋的縫隙處，安裝密封條。安裝方法也簡單，某寶有賣，價格不貴，幾十塊。

2，胎噪，主要是由於品牌不同，花紋不同，與路面摩擦的發出的聲音也不同。想要解決，就是更換輪胎，馬牌，米其林，都不錯。不過一般靜音輪胎都不耐磨。

3，發動噪音，一般透過儀表臺，防火牆等穿入車內。解決辦法：(1)安裝發動隔音蓋板，發動機倉隔音棉等(2)使用全合成機油，也是一個辦法。

4，環境噪音，透過車身各個部位傳入車內(不少合資品牌都簡配4門隔音棉)，

解決辦法：做一下全車隔音，把汽車內飾拆乾淨，然後止振板，隔音棉全都裝上，效果非常好！不過費用有電大。

總結：想做全車隔音的朋友一定要慎重考慮，因為需要全車都拆乾淨，復位時，有可能不如原車的規整，有可能會產生不好解決的異響問題。

汽車噪音分為很多種，主要給人感覺最多的是輪胎噪音和發動機噪音，其他部分我們認為是異響，需要治療。

輪胎噪音可選擇舒適型輪胎，胎噪小的可以有效降低。發動機噪音可以給車內安裝隔音，發動機隔音材料等。其他的我歸為異響，請大家及時到有經驗的店裡去解決。

汽車噪音分許多種，我們在開車的時候可以細心去留意一下，下面我給大家說一下總結的給大家聽。

首先給說說底盤的噪音，在過爛路的時候，就是路面不平有減速帶的時候車底盤會咕咚咕咚的想，聲音比較低沉的時候呢一般就是車子的小拉桿，還有下支臂的膠套以及減震的頂膠可能是出現了爛的情況了。假如車子不過爛路的話會一直嗚嗚嗚嗚的那種低沉的聲音噪音一般就是車子的輪心軸承壞了。另一個是踩剎車會發出特別刺耳的聲音的話我們首先可以下車看看是不是剎車片沒有了，如果還有的話就用手摸一下剎車盤是否有過深的起槽當剎車盤沒有起槽的話我們可以叫修理師傅幫我們把剎車片拆下來磨一下邊緣以及平面，當我們還是發現車子有響聲的話就建議換掉剎車片了，因為可能是剎車片太硬了導致的。還有一個就是我們打死方向時會聽到咕咚的響聲呢一般就是方向球頭壞了，也有可能是方向機管柱，去修理時可以叫師傅們認真檢查，以免造成不必要的損失。

說完了底盤我們就來說發動機倉裡頭吧！首先我們冷車啟動的時候會嘰嘰嘰嘰的想這個可能是我們車子的皮帶出現了問題了，車子熱了後就不會響了，我們也可以用水噴在皮帶上如果不響就確定了是皮帶的問題了。另外我們平常如果在發動機倉聽到有其他聲音常響的我也可以去看看是不是皮帶過帶輪，還有發電機輪助力泵輪加上空調壓縮機輪這些，空調壓縮機呢我們可以開啟空調聽一下聲音和不開是否一樣比較容易判斷。當然曲軸盤也是有可能會響，一響就比較麻煩。另外就是一個我們的響聲，一啟動就會噠噠噠噠的響那個是我們加機油不好還有就是車子久了會響，弄起來就要大修了沒必要太在意，機油勤換點有錢五六千公里換一次，沒錢七八千換一次不管機油多好。還有一個就是特別容易判斷的噪音就是加油們的時候排氣管會跟著響像拖拉機那樣的。

汽車噪音主要有以下幾種噪音：1，汽車行駛過程中由於空氣阻力形成的風噪聲。2，輪胎與地面接觸行駛是的胎噪聲。3，車輛行駛由於地面不平導致與汽車的衝擊，車輛機械部件相互擠壓的噪聲。

第一種噪聲暫時是無法杜絕的，唯一有效的就是增加汽車的車身流線型，減少風阻。

第二種噪聲也是無法杜絕的，輪胎與地面摩擦就會有聲音，聲音的大小和輪胎與路況有直接關係。

第三種聲音相對來說比較好解決，很多汽車廠家已經將汽車的隔音效果做的很好了。

汽車是一種多系統精密配合，而且可以高速移動的大機械。所以汽車在運行當中不可避免的會產生一些噪音。

一種是輪胎的噪音，輪胎主要是由橡膠做成的，富有彈性，在高速滾動的時候，與地面摩擦震動，會產生噪音。而且胎面為了增加摩擦力，劃有很多花紋，作用是在下雨天的時候，排出輪胎底下的水，防止打滑。這些花紋在車輪執行過程中，擠壓空氣和水，也會造成噪音，特別是下雨天，路面積水的時候更加明顯。

解決的辦法就是在更換輪胎的時候，選擇舒適性更好的靜音輪胎，特殊的橡膠配方和花紋，能有效的降低輪胎的噪音，這類輪胎對路面要求比較高，惡劣路況下會加劇輪胎的磨損。需要根據用車環境來選擇。

一種聲音就是車輛機械執行過程中，產生的震動噪音，廠家會透過精密的裝配來減少執行噪音。隨著車輛使用年限的增加，機械的磨損，會造成機械噪音越來越大。只能透過重新的裝配和零部件的替換來減小機械噪音。

一種聲音就是風噪。車輛高速行駛時，大部分的動力，用來克服空氣的阻力。不同車型的外形輪廓不同，迎風面不同，產生的噪音也不同。加裝的行李架，尾翼，導流罩，都會增加風噪。通常車輛在設計的時候，廠家的工程師就會透過設計來減小風噪。這個噪音是車輛外形決定的，自己很難修改。

外部環境的噪音，可以透過增加隔音棉和密封條來阻擋噪音進去車內。

首先汽車噪音有多種，比如行駛中輪胎與地面摩擦產生的胎噪，汽車行駛中整車阻力形成的風噪，還有發動機高轉運轉產生的機械噪音，由於路況顛簸導致的地盤異響等多種噪音！

如何避免多種噪音的產生，其實也沒有特別好的辦法，比如輪胎胎噪只能透過更換軟性胎降低噪音量，但是缺點就是這種輪胎不耐磨！風噪的話除了車型原廠設計外，不要在車身外加裝或改裝東西，其他也是沒有別的方法的！發動機機械噪音一般不會特別大，如果相對比之前大了許多，可能要注意發動機是否有故障存在了，要按時保養更換機油，才能保證發動機的安全使用性！地盤異響一般為懸掛系統老化，需要進一步排查是否有橡膠開裂、變形等問題出現！

關於汽車噪音 如何處理汽車噪音 是困擾很多汽車廠商 和使用者車主一個由來已久的問題 現在透過汽車廠商加大資金和技術的投入 汽車噪音這個問題得到很大的改善

首先汽車的噪音都有哪些呢 主要分為 風噪 發動機噪音 和胎噪。

關於風噪 是指當我們的汽車在高速行駛的時候 汽車與汽車高速行駛產生的風摩擦產生的噪音 對於風噪如何處理 很多汽車廠商透過加大財力個技術的投入 設計出優秀的汽車外形 和在汽車駕駛室合適的位置加入隔音棉來減小風噪的 但是當我們高速行駛的時候還會聽到細微風噪 那怎麼處理呢 我們可以透過給我們的汽車車門的門邊加裝密封膠條來處理 好多加裝過密封膠條的車主反應對於風噪的處理還是有一定效果的

在一個是發動機噪音 指的是在怠速或急加速時發動機傳入駕駛室的噪音 這如何處理呢 我們可以透過給我們的引擎蓋加裝隔音棉 和中控臺與車身中間加裝隔音棉來處理 對發動機噪音會略有改善但是工程量是很大的

還有胎噪 指的是輪胎與地面摩擦產生的噪音 我們可以透過給我們的輪胎上面的內襯加裝隔音棉 和噴塗底盤裝甲 還有更換靜音輪胎來改善

最後一個改善噪音的絕招 是很簡單的 也是成本最低的 就是上車就開啟音樂 把音樂調到合適的音量 這個方法是最棒的

總而言之 汽車只要行駛就會產生噪音 廣大汽車廠商已經透過加大資金和技術的投入 使汽車噪音得到很好的抑制和改善 我們一定要拿一個好的心態對待

對於這個問題，我看很多行業人士都回答很多了，但根據我個人行業經驗，在此做以下的補充和總結：

對於車輛噪音，除了常見的胎噪、風躁、機頭噪音、車身漏風噪音外，還有一個就是車身共振聲噪！如何應對呢？在此發表個人見解，如有雷同，純屬巧合…

第一、胎噪是最常見的，因為輪胎設計有胎槽，在輪胎滾動過程中，每個槽紋與地面接觸、分離時會經過進氣、壓縮、排氣的環節，因而產生有規律的聲噪。隨著公里數增加，輪胎出現側邊偏磨後聲噪會更加大，這是每臺車不可避免的，作為車主，如果對噪音敏感，建議5萬公里後輪胎換新時選用材質較軟的品牌，比如: 馬牌、米其林等。

第二、風噪也是不可避免的，系由行駛中車身漆面與大氣會產生摩擦而產生的聲噪。往往車速越快，聲噪越大，當然呢，往往車輛越高檔，廠商所設計的風阻係數越小，聲噪也會大小不同。比如: 賓士系列，就有部分車型專門運用了空氣動力學的技術改進了風躁。如果需要改善，可以採取給車漆表面做鍍晶等…

第三、機頭噪音也是一直都存在的，特別是缸內直噴的發動機聲噪更加大，主要是由噴油嘴的閥門開閉產生有規律的“噠噠響”和內部機械零件運轉摩擦產生。這類聲噪，除了用抗磨性好的全合成機油外，說實話我也想不到其他更好的方式了。

第四、車身間隙漏風，這類聲噪和車身結構設計有關，並且車輛級別和品牌的不同聲噪高低均有差異。往往中低端車，車身結構機械間隙相對會大些，流水線生產時密封處理的標準也相對較低，所以帶來的漏風聲噪也相對較大。在車行，修理工常見的處理方式是在縫隙處打膠處理。

第五、共振聲噪，事實上每臺車都有一個共振點。但每臺車共振點的位置都均有不同。大家都清楚，發動機和變速器都是用支腳膠支撐起來的，而底盤件都有設計橡膠件進行隔離用來緩衝減震的。這些橡膠件一旦老化，隨著年限和公里數的增加，共振聲噪會越來越明顯。在車行，都是用排除法來處理，換言之，檢查到哪個橡膠件開裂或鬆動，就直接更換。

關於噪音還有一個因素，就是與車身外表金屬層的厚度有關，現在很多車在雨天行駛會聽到車頂有雨水滴打的聲噪。尤其是日韓系車，相信老司機都會有這種體驗。這種就是隨著國內汽車越來越便宜，配置越來越豐富，廠商為了節省造車成本，車身材質和用料都在想盡辦法進行縮減而造成的。日後想必這類聲噪也將越趨明顯。這就只有在門板及車身隔層內加裝隔音棉來改善了…