這個還要看有沒有滿載爬坡，這資料只是我個人駕駛感覺，車價格不一樣，調教起來動力不一樣的，日系、德系、美系同排量動力確不一樣，我朋友經常出去一起玩，1.0鈴木（手動）、1.4大眾（桑塔納）、1.6大眾（桑塔納、Sagitar）、1.8福特、2.0馬自達（馬6）、1.2T豐田（COROLLA）、1.4T大眾（Lavida）、2.0T通用（雪佛蘭XL）。。1.4開空調基本車沒力、1.6開空調兩個人平路情況下還勉強、1.8平路滿載還行，爬坡有點吃力、2.0平路挺好，爬坡有點勉強，明顯發動機轟轟、1.2T滿載動力平路還能跑，山路基本不行、1.4T跟2.0差不了太多、滿載爬坡動力也不足、2.0T就非常好滿載情況下，平路動力非常強爬坡動力有力，（注:滿載我們一般四個人，大概700斤上下，我們是同事經常自駕游去水庫燒烤，爬坡是盤山公路，動力不行不是說車動不了，是感覺車變化非常大，比如發動機轟轟轟、加速明顯沒力，）一般情況下1.4T、2.0夠用了，當然天天山路山路多還滿載2.0T，才是正合適的，當然我說是家用，有錢的話動力越大越好。。。

買後驅車，前驅車直接玩完，前驅車，上坡直接氣死，拉貨，四橋，前四後八，三橋，雙橋。麵包車。如果是穩定，安全，前驅車。

有一次上山裡玩一塊去了5輛車，其中一輛五菱宏光專門拉貨載重很大，一路走來爬坡.過河，沙漠，戈壁這車最好用！沒壞過！其它幾輛多少都出現過問題。你們說咋比啊？1.5排量的實際還很有勁！！！

告訴你爬山必須買帶T的，自吸爬山不行，1.5T的能把1.6L的甩的連尾燈都看不到，不止一次驗證過了，我們這是半山區，我的1.5T瑞虎5X已經和多輛自吸轎車一起爬山，合資也有中國產也有他們動力確實不行，他們自己說的油門踩到底都爬不動，我的車根本不費勁，所以告訴你買渦輪車爬山，增壓機扭矩大而且一千多轉就能達到最大扭矩了，自吸機扭矩小而且要三四千轉才能達到最大扭矩，這就是原因！