-
1 # 三妹46680
-
2 # 見證我心靈的成長
我認為幾乎不可能,賈躍亭的個人能力以及人品都經不起考驗。賈躍亭在減持樂視股票時曾承諾把減持樂視股票所得全部借給樂視無償使用五年,然而他只借了一小部分給樂視並且很快又把這筆錢收回了。辭去樂視所有職務後,隻身跑到美國並把所有債務包袱甩手交給妻子導致樂視債權問題遲遲不能得到實質性進展。在美國造車也是搞得神神秘秘,讓外界無法知道法拉第未來真實的面目,頗有種皇帝的新裝裡面兩個騙子織布的感覺。另外樂視上市財務造假的疑團還沒有解開。即使他所謂的新能源汽車上市也無法洗脫對他的質疑。
-
3 # 十方印記
賈躍亭的法拉第未來已經開始量產,未來能贏得中國市場嗎?其實根據賈躍亭在樂視的作風,在樂視風波中的行為,以及欠下眾多供應商的欠款,我對他這個人投下了不信任票。無論他怎麼吹捧法拉第未來的汽車是多麼的好,但是依然會無法讓人相信。眾所周知,法拉第未來中國的合作伙伴是恆大集團。但是恆大集團的房產質量問題層出不窮,這也很難讓人信服。一個騙子和一個連房產都搞不好的企業生產出來的高科技汽車你敢開嗎?我相信很多人都會打上一個大大的問號。電動汽車看起來雖然美好,但是法拉利未來的前景依然並不是美好。畢竟很多汽車巨頭已經進入這個行業,法拉第未來和這些企業巨頭有一定的差距,所以很難在競爭中生存下來。
從法拉第這個名字上就可以看出是多麼的山寨。不要以為起了一個法拉第的名字就以為是法拉利。山寨貨永遠是山寨貨,可以預見法拉第未來不是破產就是被人收購。
不可否認,有人為了情懷而購買法拉第未來,但是畢竟這是少數人的少數。
-
4 # 平淡快樂888
量產是一輛一輛的產嗎?笑掉大牙!真正量產要完整產業鏈,要花多少錢?生產出來,二百萬一輛,能賣幾輛?不賠死!如何收場啊
-
5 # 丕刀遊蕩記
提問的人故意混淆概念給老賈吹牛逼到了不要臉的地步了,老賈自己都是用預量產這個稀罕詞來忽悠人,到你這就變成量產了,恆大和老賈籤的對賭協議就是2019年能不能量產,現在就能量產,你當恆大是白痴(我個人比較傾向於提問的是白痴)?再一個非量產的概念車以前都造了7-8輛了,現在生產工廠才訂好沒幾天,就跑出這輛所謂預量產車,這和之前的概念車有多少區別,仁者見仁,智者見智吧
-
6 # 江湖從未離開
很明顯,賈躍亭和他的FF狀態是:箭在弦上,不得不發。無論前路多難,都必須量產,衝入市場。最新的訊息也說了,恆大集團釋出公告稱其與廣彙集團於2018年9月21日簽訂戰略合作協議,雙方將在汽車銷售、能源、地產、物流等領域開展全面戰略合作。雖說恆大入股廣匯並不是全部為了FF,但其中,汽車銷售無疑是在為自家的汽車佈局做好了渠道鋪設。
如此一來我們可以說,賈躍亭和FF已經被推向了必須做的狀態,而且必須做的好!FF能不能贏得未來,我覺得最主要還是看幾點,第一,是FF的產品有沒有人願意買。現在很多人對FF 91將近兩百萬的售價表示了“擔心”,覺得中國市場消費不起。事實上,這多半是“杞人憂天”。因為在D級豪華車市場,買主往往是大家想象不到的人群,他們可能一個人就擁有十幾輛豪車,可能非限量不買,可能把勞斯萊斯當作買菜車……所以,FF91只要真正的效能優質,就可以吸引到大金主市場,這點無須擔心。之前看新聞FF 91在北京已經吸引了不少秘密客戶現場下單,現在汽車巡展到廣州,估計又會拿下不少車主。至於中低端市場,目前來看FF是有計劃進入(有報道說是FF 81),不過估計還是以中端市場為主,從高階做到平民,這一點還是沒有什麼太多障礙,有目前的技術做背書,賈躍亭和許家印可以從容面對。
第二,FF有什麼實力能夠在市場長久立足。一個新汽車品牌想要在市場立足最主要的還是考技術創新。汽車並不是手機,技術必須過硬,所以,FF目前手中握有多少核心技術是非常關鍵的。根據報道,它目前手中擁有的專利數量超過300個,應該是所有新勢力中最多的。畢竟賈躍亭之前花的100多億還是有價值的,FF 91的效能已經超過了很多汽車,包括特斯拉。
現在,他們還特意引入了前特斯拉高管Jeff Risher為產品、技術、智慧財產權戰略副Quattroporte。Risher將專注於整體產品戰略、先進技術應用和戰略關係,並利用其在智慧財產權戰略、許可及訴訟方面的豐富經驗,領導FF的智慧財產權戰略和專利開發工作。這一點足以看出FF是一個以技術為核心的企業,這樣的態度就可以讓他們先贏在起跑線上。
第三,FF能不能建立完整的銷售體系。這方面的資訊FF還沒有公佈相關訊息,不過我覺得從恆大入股廣匯的訊號來看可以最少知道,在中國的銷售體系恆大會鼎力支援,這樣能夠解決很多問題,而在美國FF團隊也早就引入相關人才在建立宣傳和銷售體系,相信在2019年會有眉目。
第四,FF公司的長久穩定。我覺得這個事情,除了賈躍亭仍需努力,現在也需要恆大健康方的配合了,畢竟現在他也是大股東之一,精誠合作才有未來。
8月28日凌晨02:34,賈躍亭在微博釋出FF91預量產車下線訊息,並感謝團隊及供應商夥伴的努力。獲得了資金後的法拉第未來已經開始推動了造車計劃,根據目前的進展來看,法拉第未來已試產第一輛全功能的FF91,雖然距離量產仍有較長時間,但是這次賈躍亭終於將實物造了出來。
回覆列表
趙夲生的賣柺翻版,騙子再行騙的道具,難道這汽車就象牛頓發明萬有定律,前無古人,後無來者?新能源汽車非FF?我不明白,為何在騙子玩弄下,莫非我們都是白痴?那些投資失敗的精英們,都在裝傻充愣,為撈回損失為騙子站臺,甩鍋而己。