汽車電池單個電池的容量只有12v，如三輪車基本上電池配置需要匹配48-60電壓，可以用但是要四隻-五隻電池

汽車電瓶是不能用在電動車上的。

因為大家都知道，汽車電瓶是用來起動汽車發動機的，起動電流很大，相當於工作電流的2.5倍，普通電瓶是不勝任的。如果要用普通電瓶的話，對電瓶的傷害無疑是很大的。

那麼汽車電瓶能否用在電車上呢？

答案是肯定的:不可以。

因為汽車電瓶的功用以上己經講啦，它能提供短時的起動大電流，而電動車是需要衡定的工作電流，汽車電瓶的續航能力是遠遠不行的。

如果有閒置的汽車電瓶，短時間用在電動三輪車上應急使用是可以的。倘若是需要更換新電池組，那麼還是老老實實的買電動車專用蓄電池吧！

雖然汽車和電動車使用的都是鉛酸蓄電池，但是兩者對電瓶的要求不一樣，所以電瓶結構也不一樣電動三輪車上的電瓶有兩種:小型三輪車非載重型用的多數是免維護電動車專用電池。上面電池型號就可以看出來!而載重型電動三輪車用的多數是水電池，如下圖:上面電池型號為:6DG系列，6代表電瓶由6個2v單格電池組成，電壓12v。D電錶電動車專用，G代表電池內部鉛板是管狀的!和汽車電瓶不一樣的，陽極板內部是空的，像管子一樣!更適合小電流長時間放電!放電時率為5小時。180不代表容量，只是一個型號，上面電池真正容量是140ah。

上面的電池就是汽車用的電瓶，6QW45。6代表該電瓶有6個2v單體電池組成，Q代表用途是啟動型，W代表電池種類:免維護電池。45代表電池容量:45ah。

如果把汽車電瓶裝在電動三輪車上面，車輛可以使用，但是電池壽命會大大縮短，因為啟動型電池結構原因並不適合長時間小電流放電。在汽車上使用時可以及時的補充電，基本能不會過放電。裝在電動車上如果代替免維護膠體電池還可以，這類車多數不是載重車型，工作量不大，負載小，工作時間短平時注意不要讓電池過放電，及時充電也能使用。如果代替載重型三輪車水電池，負載大，工作時間長，正常使用(每天8-10小時轉運貨物)不會超過一個月電池就會報廢。

上面所說的和電池放電時率有關係，電動車免維護電瓶放電時率為2小時，也就是說用容量一半的電流可以持續放電兩個小時，例如20ah的免維護電池，10安放電可以放兩個小時。而汽車電池放電時率基本在10-20小時之間，也就是說只有在小電流放電(容量的十分之一或者二十分之一)才能達到標趁容量，如果放電電流大，那麼容量也會隨著電流增大而減小。所以汽車電瓶想要完全代替電動車電瓶，恢復到電動車原來的引數，那麼容量要在電動車2-3倍以上。

可以，都是鉛酸電池，三輪車的大小不同，所需要的電瓶功率也不同。汽車電瓶，功率，大小尺寸都不一樣，小車和大車的電瓶功率和體積不同，要算好電瓶車的使用功率電流電壓大小，一般拉貨的那種三輪車功率要大，要選用功率電流較大的大車電瓶較合適，再/根據三輪車所需電壓電流.選擇電瓶裝配串聯或並聯，要具有一定專業知識的人員操作，如果操作不當容易引發意外。

可以用，但是不好用。汽車電瓶與電瓶三輪車結構不同特性不同:汽車12伏，要求單隻12伏電池大容量和大的瞬間電流，所以單隻電池體積比三輪大。三輪的電壓一般都是48伏至72伏或更高，使用的是多隻電池串聯的電池組充電器也是不同的。

本人從事過鉛酸電瓶製造行業，有幸回答你的問題。汽車電瓶是突然放電，瞬間電流極大，如果安裝三輪車電瓶，達不到馬達需要的電流，可能會對馬達有所損傷並且對電瓶極板有所損害。三輪車電瓶是持續性放電，三輪車如果安裝汽車電瓶，短距離救急用可以。長時間會加速減短電瓶使用壽命。

汽車電瓶鉛板薄，所以容量大比較輕，三輪車電瓶鉛板厚，容量小電瓶重，同體積一樣的情況下汽車電瓶標的容量大，要用只能電不要用完，用一半電量是可以用的，這樣汽車電瓶壽命不影響，

汽車電瓶是不能用在電動車上的。

因為大家都知道，汽車電瓶是用來起動汽車發動機的，起動電流很大，相當於工作電流的2.5倍，普通電瓶是不勝任的。如果要用普通電瓶的話，對電瓶的傷害無疑是很大的。

那麼汽車電瓶能否用在電車上呢？

答案是肯定的:不可以。

因為汽車電瓶的功用以上己經講啦，它能提供短時的起動大電流，而電動車是需要衡定的工作電流，汽車電瓶的續航能力是遠遠不行的。

其次，兩種電瓶的內部結構也存在差異，農村永珍在這裡就不詳敘述。