奧迪A8頂級最大排量是 6.3 奧迪A8L是奧迪車系中最高檔的豪華車，市場定位是用以跟賓士的S600及寶馬的7系列競爭的。奧迪A8L率先使用了全鋁車身，不僅堅固耐用，而且減輕了車身重量，為汽車帶來更加強勁的動力表現。奧迪A8L目前有三種車型可選，分別是裝備了V6火花塞式，5氣門/氣缸，雙頂置凸輪軸（DOHC）/氣缸側體，液壓式可變配氣相位，可調長度進氣管發動機的A8L2.8;和裝備V8火花塞式，5氣門/氣缸，可變幾何渦輪，4氣門/氣缸，液壓式可變配氣相位，可調長度進氣管發動機的A8L4,2quattroLWB;以及裝備了12缸6.0排量的全鋁發動機的A8L加長型。這幾款車型都配備有Quattro全時四輪驅動，扭矩中心電子差速鎖（EDL），驅動控制（ASR），電子穩定系統（ESP），液力扭矩控制式離合器，以及五擋Tiptronic手動/自動一體化變速箱。奧迪A8L為其所屬系列下的最新車系。 作為奧迪的旗艦，A8L並非世界上最貴的車型，但絕對是最好的車型之一。他沒有在表面化的方面來顯示車主的富有，他是以先進汽車技術的堆砌。特別是那臺W12 6.3升發動機，可以使龐大的車身在4.7秒的時間內從0跑到100公里/小時，500馬力的A8L W12,它的豪華絕對不是裝裝門面。也希望車主買回去不要只做乘客。
奧迪A8頂級最大排量是 6.3 奧迪A8L是奧迪車系中最高檔的豪華車，市場定位是用以跟賓士的S600及寶馬的7系列競爭的。奧迪A8L率先使用了全鋁車身，不僅堅固耐用，而且減輕了車身重量，為汽車帶來更加強勁的動力表現。奧迪A8L目前有三種車型可選，分別是裝備了V6火花塞式，5氣門/氣缸，雙頂置凸輪軸（DOHC）/氣缸側體，液壓式可變配氣相位，可調長度進氣管發動機的A8L2.8;和裝備V8火花塞式，5氣門/氣缸，可變幾何渦輪，4氣門/氣缸，液壓式可變配氣相位，可調長度進氣管發動機的A8L4,2quattroLWB;以及裝備了12缸6.0排量的全鋁發動機的A8L加長型。這幾款車型都配備有Quattro全時四輪驅動，扭矩中心電子差速鎖（EDL），驅動控制（ASR），電子穩定系統（ESP），液力扭矩控制式離合器，以及五擋Tiptronic手動/自動一體化變速箱。奧迪A8L為其所屬系列下的最新車系。 作為奧迪的旗艦，A8L並非世界上最貴的車型，但絕對是最好的車型之一。他沒有在表面化的方面來顯示車主的富有，他是以先進汽車技術的堆砌。特別是那臺W12 6.3升發動機，可以使龐大的車身在4.7秒的時間內從0跑到100公里/小時，500馬力的A8L W12,它的豪華絕對不是裝裝門面。也希望車主買回去不要只做乘客。