您好，首先謝謝您的邀請，我建議你去哪家汽修店去打工，從學徒開始做起，一點點學升級到中工，大工，師父，比在學校好多了，第一修的車雜什麼車型都能見到，長經驗，技校車型就幾種，我不建議你去技校，我好多朋友都是從技校出來的 ，都說啥用沒有，就是會理論，實踐太少，經驗少，這是我的建議，您可以參考一下，有什麼不懂可以隨時聯絡我，我能幫上的肯定幫您，出來幹活的都不容易。謝謝。

高中這個年紀學習一門技術還是非常不錯的，上手快，而且理解能力也強， 不過還是不建議去汽修廠等地當學徒，畢竟當學徒要寄人籬下，沒有個三五年都無法出徒。還是建議到汽修學校學習更好一些，不過一定要選擇實踐動手多的學校，千萬不要選擇那些天天坐在教室裡學習的學校，那時間就荒廢了。

學校擁有先進的實訓裝置，匯聚眾多的行業精英教師，濃厚的學習氛圍以及優雅整潔的校園環境，是學習汽修的不二選擇，而且入學就籤就業保障協議，畢業了推薦名企就業，根據學校提供的平臺，考試合格之後，還能拿到大專文憑。建議你可以來實地考察一下，也可私信我諮詢。

1.職業學校（學歷教育）

系統化學習全面的汽修知識，兼顧學歷教育。由於國家農村戶口免學費政策，所以基本沒有學費壓力。只需要承擔自己的住宿、考證、生活費用。學習週期長。學制一般三年，2年理論學習，最後一年頂崗實習。

劣勢：大部分的學校所學都是基於書本，而書本的知識很龐大。絕大多數的學習實踐較少，解決實際問題的能力欠缺。除非是學校有很好的人才培養模式和校企深度合作。

建議：現在很多學校也原來越重視校企合作，以及開設新能源的課程，透過系統的學習，讓自己打下堅實的基礎。有一技之長，再到實際的工作崗位可以更快的上手。

2.專門培訓機構（社會培訓）

優勢：優勢是專業度高。專業學習，學習週期較短。有些還會輸送就業。

3.汽修廠學徒

優勢：中國以前非常傳統的方式。因為要麼在個體汽修廠，要麼在大型連鎖汽修機構，因此實踐案例多，解決實際問題能力強。

劣勢：學徒工資不高，初期都是打雜，而且還要忍受一些師父的怪脾氣。

建議：既然目的是學習，那麼讓師傅願意教、毫無保留地教就要看個人的為人處世了。不要太有個性，如果是一個自尊心極強，打不得，罵不得的人不建議用這種方式。

我建議可以來我校參觀考察一下

隨著汽車家庭化的普及，汽車維修成為專業性很強的技術行業，而且現在的發展方向廣闊，社會需要更多的技術型人才，可以根據興趣選擇新能源等新興專業系統學習，專業院校既可以學到技術也能拿到學歷。

現在隨著生活水平的提高，汽車越來越多，汽修行業前景大好，汽修有不同的專業，你可以根據自己的興趣選擇你感興趣的專業到學校進行系統的學習，可以去莘縣北方汽修學校實地瞭解一下。

北京這邊，學汽車技術當然是去專業的汽車技術職業培訓學校！只教汽車相關專業的學校在師資和裝置上專業性上都比較強，一定要到正規專業有辦學許可的學校去學習，這樣教學質量比較有保障！而且可以優先考慮一些集團辦學的學校，實力雄厚，校園管理和就業創業服務上也比較完善！ （包就業問題，在校可考相關證件）

　　學汽車技術非常不錯

　　1、中國的汽車越來越多，汽車維修保養也不斷增加，汽車後市場前景廣闊。

　　2、學習門檻低，上手快，比較容易學習，三分理論，七分實操。

　　3、技能+學歷，畢業拿大專文憑，就業前景廣闊。

　　4、學汽修創業投資小回報高。

　　學汽修最好去哪裡?去有品牌的學校，起碼得是正規的學校吧，有相關辦學資質的，最好是資金雄厚的，教學裝置方面有保證。其實民辦的院校比公辦的有優勢，民辦學校的課程設計更貼近市場需求。還要看實訓，學汽修技術，實訓課程當然是最重要的，光有理論，不會修車洗車打蠟，哪家企業會要你?所以實訓是非常關鍵的，實訓課程的比例要比理論課程高，但也不是說全部實訓就是最好的，只有將理論實訓相結合，學習效果才能實現最大化。管理要好，一所汽修學校的好與壞，除了看是否能學到技術以外，還要考慮能否提升個人素養，只有具備了良好的個人素養和精湛的技術後，在社會的工作中才會有長遠的發展。

　　專業設定：網際網路+新能源汽車工程師、汽車檢測與運營工程師+新能源+智慧網聯工程師、汽車製造與維修工程師、汽車美容、汽車機電、汽車鈑金、汽車塗裝、汽車電控、汽車改裝……等與汽車維修相關的專業都可以學習;

　　學習時間：1月、2-3個月、半年、一年、2年

　　適合人群：想學技術、創業開店、高薪就業、換個體面工作。

　　就業安排：入學簽訂就業協議，高薪就業，體面工作。

學校擁有先進的實訓裝置，匯聚眾多的行業精英教師，濃厚的學習氛圍以及優雅整潔的校園環境，是學習汽修的不二選擇，而且入學就籤就業保障協議，畢業了推薦名企就業，根據學校提供的平臺，考試合格之後，還能拿到大專文憑。建議你可以來實地考察一下，也可私信我諮詢。