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  • 1 # 天和Auto

    舉個不恰當的例子,同價位的中國產車和進口車相比,就像軍艦和漁船的對比。

    其實這個問題很簡單,目前在售的中國產車,不管是什麼車型,價格少有高於30萬的。就算25萬左右的價格吧,這個價格買中國產車不管從動力、配置、品質這些方面來看都算是相當不錯的了,除了像紅旗這種有特殊意義的車,其他的這個價位的中國產車目前算的上是中國產旗艦車型了,各方面都不會差。

    而30以下這個價位的進口車,往往都是些入門級或者冷門車型,日韓系居多、法系也有,歐美系的鳳毛麟角了。這些車往往在動力、配置、品質上都屬於同品牌入門級的車,往往都是比較簡陋的不太像樣的車,買這種車一般也就圖個牌子,價效比真不高。

    所以,這樣對比來看的話,同價位的中國產車和進口車對比,中國產車勝出,價格再高的豪車,中國產目前沒有,所以也就沒可比性了。個人看法,有用的話請關注哦。

  • 2 # AUTO極速超車

    這個問題比較寬泛,真的不好比較,如果進口車的售價與中國產車一致的話,毫無疑問,扣除稅費關係,中國產車肯定要優於進口車的,無論是價效比還是外形,檔次來看,中國產車都佔有優勢。但目前進口車大部分都是價位比較高或者比較稀缺小眾的車型,所以不能單純拿兩種車以價位來比較。

    舉個例子

    1.一輛中國產十萬元級別的家用轎車,基本就是比較不錯的了,動力,效能,空間,配置都可以滿足家用需求。但同樣的價格去買進口車,只能買到smart這類車型,二者根本就不是一類車型,但價位基本相同,你能說誰好誰壞嗎,只是客戶購車預算相同,但購車取向不同而已。

    2.一般高階超跑,豪車,中大型豪華SUV都會採用進口的形式銷售,價格不菲,因為品牌力和配置檔次是客戶看中的,如果中國產自主品牌也生產這樣的豪車,就算價格一樣,配置更高,品牌力達不到,估計也還是沒有銷量,所以不能以價格相同來衡量中國產和進口。

    3.所以說,除非有特殊喜好,對某車型或某品牌非常喜歡的情況下,40萬以下儘量選擇中國產車型,40萬以上可以選擇進口車型。

    4.現在平行進口車也很不錯,價格不高,配置不錯,只要解決好售後問題,也是個不錯的選擇。

  • 3 # 使用者2971605133

    同價位最少應該舉個例子吧,什麼車型?那如果真要這樣牽強同價位來比的話應該來說是,中國產的好吧。為什麼這樣說原因有以下幾點(國車鎮樓):1.進口汽車在價位上過虛,沒有達到物有所值的標準。進口汽車關稅、消費稅 、增值稅等等稅收過高,根本不符合它真實的價值。就拿日系的陸地巡洋艦來說吧,在日本本國的售價是420萬日元~605萬日元,合算人民幣的價格大概為25萬~36萬左右,那麼如果你訂購進口,那麼價格大概在61到88萬左右,這就是說,你其中一半的錢都砸在了各種稅收上。2.中國產汽車在價位上不會太離譜,物有所值。就像以上所說的,中國產車的稅相對會少很多,而且為了支援中國產行業可能還會有補助。這樣一來同價位的話肯定中國產要好很多。就比如同樣的饅頭,在日本賣3塊一個,到了中國加上各種稅收就是6塊,但是在中國可能4塊就買到了,就是這樣的道理。3.現在的中國產行業做的也不錯,特別是SUV市場,做的很好,在低端SUV市場中中國佔有壓倒性的優勢,不僅在內飾上和配置上超過了同價位汽車,在技術方面也不會太差勁,所以建議題主買的話可以買SUV。但是如果高階的話,就算了,高階車現在中國產幾乎沒有。

  • 4 # 一個人ABC

    樓主好.

    樓主說的中國產的和進口的比較??(應該是中國產的跟合資品牌比較吧)個人覺得整體質量還是合資品牌的車子更勝一籌吧. 但是如果要拿各方面價效比我覺得兩者也是不相上下.並不是說我不愛或國崇洋媚外等.我是一名汽車維修工.站在中立的立場覺得事實卻是如此.為什麼呢?我們從價格和質量分析下:

    先說下汽車質量方面.大家都知道中國是一個發展中國家.雖說5000多年的歷史.經歷了太多的磨難.最後我們一步一個腳印挺過來了.(就憑這點為咱泱泱大國點贊)改革開放幾十年我們各行各業也是飛速發展.發展速度甚至讓一些西方國家難以相信.但是不可否認我們還和一些發達國家有一定的差距.各行各業都會有一定的差距.很不幸(汽車)製造業就是一種.我認為最主要的就是我們還年輕.一些高精尖的技術還有待研究或者說技術還不夠成熟.例如同樣是一根類似橡膠做的皮帶.進口的為什麼可以用一年才需要更換.而中國產的才用了6.7個月就不行了呢?這就是差距.也是我們中華民族需要思考的一個大問題.所以我認為在汽車上在高精尖的硬體設施中國產與合資品牌確實有一定的差距.還需要我們不間斷努力.

    而另一方面來說下價效比.假如某機器上面採用一根進口皮帶需要300元.使用年限是1年.但是中國產皮帶才120一根.使用年限是半年左右.那麼問題就來了??那個好呢?個人認為進口的質量確實好.但是中國產的價效比高.同樣汽車也是一樣.假如10萬元買個合資品牌的車按現在市場基本也是家庭用車而且配置內飾等慘不忍睹.但是整車效能還是可以的.而如果買中國產轎車長久來說發動機或變速箱效能也許沒合資的好.(只是也許.10萬元的合資車技術含量也高不到哪去)但是外觀漂亮.內飾比同價位合資車高一大截.那麼我覺得還是買中國產車比較划算.這就是所謂的價效比吧.

    綜合來說我覺得如果買中低檔.中檔價位的車還是中國產的價效比高.價格便宜效能跟合資車不相上下又適合大眾何樂而不為呢.

    而一些土豪或有實力商人想追求另一種表現或對車的效能要求非常高的話建議入手合資高階車吧.雖然不願意承認.但是不得不承認在技術上我們確實有差距.

    假如打工一族月薪只有3000元就算給他輛7系寶馬對他來說單單保養費用可能就是累贅吧.而月薪10萬元的老闆如果開著QQ談生意我覺得對他同樣是煎熬吧.

    所以我覺得也沒啥說好與不好.各有利弊吧.好的貴.便宜的實惠.開著合適自己的才是最好的吧.

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