近年來，消費者愈加認識到購買SUV的益處，SUV市場火爆程度遠超轎車市場。SUV相比轎車究竟優勢在哪裡呢？您又需不需要這些優勢呢？
1：透過性
通常我們說透過性強不強，比對指標是離地間隙和接近角、離去角。SUV由於底盤較高，所以離地間隙會比轎車高，就接近角、離去角來說，通常SUV前懸、後懸要比轎車短，自然接近角、離去角會大。
以常見轎車Lavida和CIVIC為例，離地間隙分別為120mm和125mm，接近角、離去角在10°、13°左右。而同級別SUV瑞虎5 離地間隙在200mm左右，接近角23°離去角20°。就好像坦克能在糟糕路況如履平地，而家用車不能。
2：空間
由於SUV車身高度通常要比轎車高，內部空間垂直高度也要比轎車高。所以乘客坐姿要比轎車更直，軸距2510mm的小型SUV腿部空間能達到一拳左右，轎車軸距2610mm左右才會有一拳左右腿部空間，頭部空間同理。所以同級別SUV乘坐空間比轎車大。
轎車後備箱空間垂直高度很小，SUV後備箱垂直高度會比轎車高一倍左右，自然更方便放大件物品，再加上SUV後備箱尾門開口要比轎車大的多，也能便於搬執行李。
3：視野
在第二點我們說到SUV坐姿高，此外SUV車頭相比轎車來說會更平，可以誇張的形容，轎車是窩在車裡開，而SUV是站在車裡開，對於前方的視野一定是SUV更好。
轎車會有長長的第三廂（後尾箱），SUV尾部更接近於豎直，對於沒有配備倒車影像的車來說，轎車還要估計尾部的餘量，SUV則不必要。
所以從視野來說，新手可以駕馭SUV，而轎車未必。
4：盲區
SUV坐姿高視野好，自然盲區會比轎車小的多。大家知道很多意外事故是在盲區發生的，SUV盲區比轎車小，一定程度上避免盲區意外事故要優於轎車。
5：脫困能力
這裡說的脫困能力一定程度也可以理解成基礎越野能力，前面說到SUV離地間隙、接近角、離去角都要比轎車大，與此同時再加上四驅系統的輔助大大增加SUV的脫困能力。
也許一個小坎就能將轎車擱淺，SUV未必。如果您的用車環境是非鋪裝路面，那麼SUV的勝任度一定會比轎車高。“託底”不只會影響透過性，嚴重的還會導致底盤部件損壞造成危險。
6：實用性
SUV全稱“運動型多功能汽車”，“多功能”就預示著實用性會更強。以後備箱為例，轎車座椅4/6放倒之後，尾箱與車廂連通部位的垂直高度會比正常尾箱垂直高度低。也就是不能乘載過高的行李只能攜帶長條狀物品。如果想攜帶愛犬去郊遊，又不忍心把它悶在封閉的轎車後備箱，只能放在車廂。SUV的後備箱就能簡單的解決。
轎車適用於城市不適用於野外，SUV具有高透過性、脫困性又能保證舒適度，所以SUV可以城市、野外通吃，適用性更廣。
7：多成員出行
大部分轎車後排中央凸起過高，舒適性不好，後排不適宜乘坐3人。也就是4人能舒適乘坐，後排中間座位應急使用滿載5人。
對於越來越多的二孩家庭來說，5人座位已經不足滿足需求。7座SUV市場火爆，就連緊湊型SUVX-Trail等都已具備7座版供選擇，對於多成員乘坐來說SUV能多提供兩個座位應急使用。所以SUV可以滿足有多成員需求的消費者，轎車未必。
8：外形需求
SUV造型大多具有野性元素，轎車則更適於陰柔元素設計。對於一些男性消費者來說，如果轎車不足以滿足您對野性的需求，不妨考慮設計更加粗獷的SUV。
人無完人，車無完車。說了這麼多SUV相比轎車的優勢，當然也有一些劣勢，比如：SUV會比同級別轎車車重更大，要犧牲一點燃油經濟性；SUV底盤會更高，重心也會高，在極限過彎時操控性不及重心低的轎車等。
近年來，消費者愈加認識到購買SUV的益處，SUV市場火爆程度遠超轎車市場。SUV相比轎車究竟優勢在哪裡呢？您又需不需要這些優勢呢？
1：透過性
通常我們說透過性強不強，比對指標是離地間隙和接近角、離去角。SUV由於底盤較高，所以離地間隙會比轎車高，就接近角、離去角來說，通常SUV前懸、後懸要比轎車短，自然接近角、離去角會大。
以常見轎車Lavida和CIVIC為例，離地間隙分別為120mm和125mm，接近角、離去角在10°、13°左右。而同級別SUV瑞虎5 離地間隙在200mm左右，接近角23°離去角20°。就好像坦克能在糟糕路況如履平地，而家用車不能。
2：空間
由於SUV車身高度通常要比轎車高，內部空間垂直高度也要比轎車高。所以乘客坐姿要比轎車更直，軸距2510mm的小型SUV腿部空間能達到一拳左右，轎車軸距2610mm左右才會有一拳左右腿部空間，頭部空間同理。所以同級別SUV乘坐空間比轎車大。
轎車後備箱空間垂直高度很小，SUV後備箱垂直高度會比轎車高一倍左右，自然更方便放大件物品，再加上SUV後備箱尾門開口要比轎車大的多，也能便於搬執行李。
3：視野
在第二點我們說到SUV坐姿高，此外SUV車頭相比轎車來說會更平，可以誇張的形容，轎車是窩在車裡開，而SUV是站在車裡開，對於前方的視野一定是SUV更好。
轎車會有長長的第三廂（後尾箱），SUV尾部更接近於豎直，對於沒有配備倒車影像的車來說，轎車還要估計尾部的餘量，SUV則不必要。
所以從視野來說，新手可以駕馭SUV，而轎車未必。
4：盲區
SUV坐姿高視野好，自然盲區會比轎車小的多。大家知道很多意外事故是在盲區發生的，SUV盲區比轎車小，一定程度上避免盲區意外事故要優於轎車。
5：脫困能力
這裡說的脫困能力一定程度也可以理解成基礎越野能力，前面說到SUV離地間隙、接近角、離去角都要比轎車大，與此同時再加上四驅系統的輔助大大增加SUV的脫困能力。
也許一個小坎就能將轎車擱淺，SUV未必。如果您的用車環境是非鋪裝路面，那麼SUV的勝任度一定會比轎車高。“託底”不只會影響透過性，嚴重的還會導致底盤部件損壞造成危險。
6：實用性
SUV全稱“運動型多功能汽車”，“多功能”就預示著實用性會更強。以後備箱為例，轎車座椅4/6放倒之後，尾箱與車廂連通部位的垂直高度會比正常尾箱垂直高度低。也就是不能乘載過高的行李只能攜帶長條狀物品。如果想攜帶愛犬去郊遊，又不忍心把它悶在封閉的轎車後備箱，只能放在車廂。SUV的後備箱就能簡單的解決。
轎車適用於城市不適用於野外，SUV具有高透過性、脫困性又能保證舒適度，所以SUV可以城市、野外通吃，適用性更廣。
7：多成員出行
大部分轎車後排中央凸起過高，舒適性不好，後排不適宜乘坐3人。也就是4人能舒適乘坐，後排中間座位應急使用滿載5人。
對於越來越多的二孩家庭來說，5人座位已經不足滿足需求。7座SUV市場火爆，就連緊湊型SUVX-Trail等都已具備7座版供選擇，對於多成員乘坐來說SUV能多提供兩個座位應急使用。所以SUV可以滿足有多成員需求的消費者，轎車未必。
8：外形需求
SUV造型大多具有野性元素，轎車則更適於陰柔元素設計。對於一些男性消費者來說，如果轎車不足以滿足您對野性的需求，不妨考慮設計更加粗獷的SUV。
人無完人，車無完車。說了這麼多SUV相比轎車的優勢，當然也有一些劣勢，比如：SUV會比同級別轎車車重更大，要犧牲一點燃油經濟性；SUV底盤會更高，重心也會高，在極限過彎時操控性不及重心低的轎車等。