所有的品牌腳踏車用的變速器都是通用的，常見的是SHIMANO及SRAM。現在以SHIMANO的變速器為例說明如何除錯：將變速器調到前中後最小碟片，轉動腳踏鏈條剛好不擦到前撥導片的外側，如果擦到了，將左邊指撥上的變速線微調螺絲逆時針擰出來，讓內線拉得更緊，就可將前撥導片往外拉，讓其不擦到鏈條。同樣的如果離鏈條太遠，可以透過順時針擰微調螺絲的方式讓前撥導片更靠近鏈條。這個位置調好後，前面的變速線鬆緊就固定好了。再來調兩個高速低速盤，前變速上有兩顆分別標識有L、H的螺絲，L螺絲控制最小盤往車架擴張的距離；H螺絲控制最大盤往外擴張的距離。用手撥動左手指撥將變速器調到大盤，此時鏈條應是剛好不擦到導片的外側，如果擦到，將H螺絲逆時針鬆開一點，直到剛好不擦；如果導片外側離鏈條太遠，可將H螺絲擰緊到鏈條剛好不擦到導片外側。現在調前撥的最小盤，將鏈條變到後面最大盤，前面最小盤，此時鏈條應是剛好不擦到導片內側。如果擦到，將L螺絲鬆開一些，離得太遠，將L螺絲緊一些，直到鏈條剛好不擦到導片內側。以上前變速器側調好了。後面仍是先調線鬆緊。將前面調到中間盤，轉動腳踏，同時指撥進行變速。變速的過程中，如果往大盤走不順暢，將變速內線調緊（微調螺絲在右指撥或後變速器上，調鬆緊方式與前撥一樣）；如果是大盤往小盤變速不順暢，將變速內線調松。直到往上往下均順暢，即為變速內線調整完畢。後變速器的H、L螺絲分別控制最小盤與最大盤，調整方式與前撥一樣。標準為順暢的變到最小盤或最大盤，且不往外掉落。