這個屬於固廢，目前國內有垃圾焚燒爐和等離子光解兩種方式，造價都不低，要是小面積的垃圾建議與當地垃圾處理部門協調，統一處理。

隨著人們物質生活水平的提高，餐廚垃圾的產生量逐年增加，其在生活垃圾中所佔的比例也逐漸增加。據統計，2015年，全國餐廚垃圾產生量約為9110萬噸，日均餐廚垃圾產生量為25萬噸/日。近年來，中國陸續制定了《餐廚垃圾資源利用技術要求》、《餐廚廢油資源回收和深加工技術標準》二個專門針對餐廚垃圾的國家標準。一些大中型城市如北京、上海、杭州等相繼探索餐廚垃圾資源化利用新模式並推出相應的管理辦法。2015年6月，國家發展改革委、財政部、住建部批覆了第五批（17個城市）餐廚垃圾資源化利用和無害化處理試點城市。目前，發改委已確定了5批共計100個試點城市，有力推動了餐廚垃圾資源化利用和無害化處理。

一、餐廚垃圾處理

目前，餐廚垃圾處理工藝主要有混入生活垃圾填埋和焚燒、厭氧消化、好氧堆肥、直接烘乾作飼料等幾種，幾種處理方式的優缺點見下表。

目前常規清運方法和處理模式已難以適用於餐廚廢棄物，而餐廚廢棄物因含水量高、燃燒熱值低和焚燒產生大量有害氣體等特點，也不適合焚燒法處理; 此外，其高可降解有機質含量增加了填埋的難度和二次汙染的風險。 因此，堆肥是餐廚廢棄物處理處置的有效方法之一。

二、餐廚垃圾堆肥

餐廚垃圾堆肥是將餐廚垃圾利用中有機質含量可達其乾重的80-90%，加之較高的含油量，是餐廚垃圾堆肥發酵週期變長、腐殖化效率低的一個主要原因。相比於其它有機廢棄物，餐廚垃圾中含有大量的蛋白質、澱粉、脂肪等易生物降解有機物，這些物質在堆肥初期迅速降解，接種微生物菌劑一定程度上可加快堆肥程序，一定程度上提高腐殖化程度。

餐廚垃圾堆肥過程中的酸化、纖維素的降解均發生在發酵不同時期。接種特定功能的微生物菌劑可以一定程度上解決此類問題。因此，可以分階段、有針對性地解決堆肥過程中土著微生物與接種菌劑之間的拮抗問題，充分發揮微生物功能。

三、餐廚垃圾堆肥趨勢

餐廚垃圾的資源化利用必將成為未來發展的趨勢，而餐廚垃圾中含有大量的可降解有機物和營養元素，完全符合好氧堆肥的原料條件，作為資源化利用方式之一的好氧堆肥技術，其具有快速、產品應用廣泛、殺滅病原菌等優勢，是未來餐廚垃圾處理方式中極具應用前景的技術之一。為了實現可持續發展，未來好氧堆肥技術的發展方向必將是以清潔生產為目標的高效處理技術。

第一節 “十二五”期間中國餐廚垃圾處理市場供需分析

一、2014-2017年中國餐廚垃圾處理供給情況

“十二五”期間，國家發改委、住建部共開展了5批共100個餐廚垃圾處理試點城市，其中發改委資金支援達20多億元。試點城市覆蓋了全國32個省級行政區，一二線城市基本都有，總體佈局基本完成。

與前幾年相比，2014-2015年餐廚垃圾處理設施的建設進度明顯加快。據不完全統計，目前全國已投運、在建、籌建(已立項)的餐廚垃圾處理專案(50t/d以上)至少有118座，總計處理能力超過2.15萬噸/日。具體來看，投入執行的餐廚垃圾處理設施為43座，其中2014年前投運的有24座，處理能力0.51萬噸/日;2014-2015年新投運的有19座;在建的餐廚垃圾處理設施為35座，處理能力0.68萬噸/日;籌建中(已完成立項批覆)的處理設施40座，處理能力0.66萬噸/日。

北京、江蘇等發達省市領先

目前各地區設施建設能力相差較大，但單座設施平均規模相差不大，總處理量排名前六的省市分別為北京、江蘇、浙江、廣東、山東和湖北，其專案處理量佔全部處理量的41.7%，說明對餐廚專案需求相對較強。除上述6省市外，專案處理量前8位的省市還包括福建和重慶。從區域分佈來看，除湖北外，其它7省市均在沿海一帶或為直轄市，說明經濟發達城市對餐廚垃圾處理的重視程度較高。

專案噸投資的影響因素主要包括工藝方法、建設水平、專案處理量以及技術先進性等。總的來說，全國餐廚垃圾專案平均噸投資60萬元/噸左右。在省市區域方面，噸投資數值最大的為廣東，平均噸投資在70萬元/噸左右。浙江省寧波專案執行較早，工藝最開始採用的是溼熱處理，餘姚專案採用的是預處理+生化處理工藝，這2個專案極大地拉低了平均值。

圖表：各省市餐廚垃圾處理專案情況

省市總處理量專案平均處理量平均噸投資

(萬元/噸)

中國餐廚垃圾處理投資模式分析

餐廚垃圾處理屬於市政民生工程，目前國內大部分專案採用PPP模式運作。在目前已經明確的78個試點城市餐廚垃圾處理設施(50t/d以上)中，49座採用BOT模式、17座採用BOO模式、2座採用BT模式、10座為政府投資，BOT、BOO等模式在餐廚垃圾處理專案中被廣泛採用。

儘管餐廚垃圾處理行業發展相對緩慢，但是也出現了不少成功案例，“重慶模式”、“西寧模式”、“蘇州模式”、“寧波模式”、“成都摸式”和“常州模式”等相繼出現。

中國餐廚垃圾處理投資規模

從不同運營模式來看，相對政府投資而言，BOT、BOO模式建設成本明顯更低，且由於很多小規模的處理設施採用政府投資或BOT模式建設，導致這兩種模式的平均噸投資大幅高於BOO模式。

圖表：不同規模下餐廚垃圾處理設施建設的噸投資

從設施規模來看，規模越大，平均投資額越低，因此建議有條件的地區宜考慮建設規模在200噸/日以上的餐廚垃圾處理設施，必要時可考慮跨區域處理。

二、2014-2017年中國餐廚垃圾處理需求情況

中國餐廚垃圾具有資源化特色，“垃圾豬”和“地溝油”等非法流向，易引發口蹄疫、腸癌、胃癌、肝癌等致命疾病。隨著人均收入的提高和生活的改善，人們也越來越關注食品安全問題，從而造就巨大的餐廚垃圾處理市場需求。

在餐飲業高速發展的同時，餐廚垃圾也迅速增長

隨著經濟的增長，居民消費水平的提高，人們在餐飲方面的消費與日俱增，帶來了餐廚垃圾的迅速增長，中國餐廚垃圾占城市生活垃圾比重大致範圍為37%-62%。同時隨著國內人民生活水平的不斷提升，大眾餐飲的結構和數量也將更為豐富，這一比例還將繼續攀升。

2015年全國餐廚垃圾產生量達9500萬噸，日均產量達26萬噸/日，其中主要城市餐廚垃圾產生量達6000多萬噸，特別是一些大中城市，餐廚垃圾產量更是驚人，如上海、北京、重慶、廣州等餐飲業發達城市問題尤為嚴重，餐廚垃圾日產生量達到2000噸以上。2016年，全國餐廚垃圾產生量約在9700萬噸左右。2017年，全國餐廚垃圾產生量約在1億噸左右。

圖表：2014-2017年全國餐廚垃圾產生量情況

自近段時間垃圾分類政策正式實施起，垃圾分類問題早已躍入尋常百姓家。可關於分類後如何處理問題的討論，已是如火如荼，紛爭不斷。尤其對餐飲垃圾和廚餘垃圾如何細分，手足無措者盡皆有之。其實餐飲垃圾和廚餘垃圾區分的難度並沒有“傳說”中那麼大，以及後續怎麼處理，本人自觀察整理資料所見及所聞，略要為各路大神分析一下。我們一般把餐廚垃圾分為餐飲垃圾和廚餘垃圾。前者被我們老百姓“戲稱為”泔水垃圾，主要也就是剩堞剩菜﹑湯湯水水之類。由於地域的不同，飲食習慣的不同，包含的成分也不相同，臨海的地區貝殼類等海鮮含量大，西南地區食用火鍋是主要生活習慣，油脂含量極高。而廚餘垃圾則是指咱老百姓家庭﹑大街上的賓館﹑飯店及機關企事業單位餐廳等拋棄的食物下腳料﹑丟棄的果蔬及瓜果等易腐固體廢棄物，此外，菜市場和各類果蔬，副食品批發中心“費心”清理出來的腐爛水果﹑蔬菜﹑魚類﹑禽類等動物內臟有機垃圾，也隸屬於廚餘垃圾領域。為更方便清理掉令人觀之色變，聞之生厭的這兩種垃圾，有心者更是“絞盡腦汁，費盡心機”，可謂百般努力，嘔心瀝血。怎麼在實際生活中去區分處理，先梳理一下，我們可以從大家“印象極其深刻”的用餐時間節點來進行區分：廚餘垃圾大多是生料，基本產於餐前的食材的處理和儲運的過程中;餐飲垃圾基本是熟料，是餐後大家扔掉的廢棄物。兩相比較，簡而言之，廚餘垃圾較餐飲廢棄物成分更為複雜，雜質含量更高。但性質較為接近，廚餘垃圾以生料為主，相對鹽分﹑油脂含量不及餐飲垃圾。但需要註明的是，近一年多來，大多數城市對餐飲垃圾的管控雖沒到位，可也正逐步收緊。垃圾分類雖沒有完全實現，可也正處於開始階段，已初見成果。所以此時的廚餘垃圾等同於日常生活垃圾或混合垃圾。就具體的細分環節而論，“收運”-----我們常見的垃圾分類處於起步階段，還沒有全新的獨立的餐飲和廚餘垃圾收運體系，正處於新﹑老體系交匯的時期，中小城市從零起步，新型收運體系的建立反而更加順利。此時的機會，也即“塞翁失馬，焉知禍福”，相信諸位只要細心肯定不會“失之交臂”。而目前所見，“處置”廚餘垃圾目前皆用焚燒和填埋，而餐廚垃圾有厭氧消化﹑好氧堆肥﹑直接烘乾成飼料以及微生物處理技術等。具體哪一種方式能更完美的解決眼前的困擾，也是眾說紛紜，撲朔迷離，咱們自己也一直不得其解。就目前來講，國內外餐飲垃圾處理工藝主要採用厭氧消化﹑好氧堆肥﹑直接烘乾製成飼料以及微生物處理技術等，歐洲國家和日本在這方面處理技術較為先進，國內也正處於推廣階段。從實用性方面考慮，厭氧消化處理方式跟大家簡要闡述一下，而其它幾種處理方式如有興趣者，則可另行成文討論，在此就不再贅述。厭氧消化（或稱厭氧發酵）是無氧環境下對有機物的一種多種群多層次的生物過程。餐廚垃圾厭氧消化是指餐廚垃圾在沒有溶解氧和硝酸鹽氮的條件下。微生物將有機物轉化為甲烷﹑二氧化氮﹑無機營養物質和腐殖質的過程。影響反應的環境因素主要有溫度﹑PH值﹑厭氧條件﹑C/N﹑微量元素（如Ni﹑Co﹑Mo等）以及有毒物質的允許濃度等。餐飲垃圾的厭氧消化系統主要是由：來料接受與預處理系統﹑厭氧消化系統﹑殘渣脫水系統﹑生物氣利用系統，這四部分組成。採用這一技術的優點是系統的安全性好，能有效回收生物質能，不存在同源性的問題，有機物被變成甲烷和二氧化碳，終端產品（甲烷）是清潔能源，其市場前景好；缺點是工程投資大，工藝技術的難點多，沼液量大，處理成本不低。廚餘垃圾的厭氧發酵包括脫水﹑破碎等前處理過程﹑厭氧發酵﹑滲慮液處理﹑氣體淨化及貯存等環節；從其發展的歷史程序來看，比較典型的工藝有：美國實驗工廠工藝﹑法國Valogra工藝﹑丹麥Car lBro工藝﹑芬蘭WABLO工藝﹑德國BTA和Kompogas工藝。 接上述分析，引用一可靠觀點供有興趣者參考，無意者可“另闢蹊徑”。餐廚垃圾如何細分，終歸得進行無害化處理，有建議可供諸位-------1.以無害化、減量化、資源化為原則。2.技術先進、可靠，安全性好，符合國家產業政策和發展方向。3.適合規模化生產，處理能力大。4.二次汙染小，工廠環境質量高。5.工廠投資適中，選址容易。由此得出結論：餐飲垃圾處理技術中厭氧消化技術較為先進，最終產品為沼氣或電力，可靠性高，不存在安全隱患，得利頗多，符合產業政策，能保證長期持續性處理。適合規模化工廠生產，二次環境汙染小，易於控制。其優勢體現了節能環保節能環保﹑迴圈經濟等理念：厭氧後產生沼氣可以進行發電或者製取天然氣，並在有機物轉變成甲烷的過程中實現了減量化和資源化。更可貴的是餐飲垃圾因含水率高，而厭氧消化處理幾乎不用調節含水率，節省了新水消耗量並且油脂可回收，經過二次加工成能源或化工原料。其重要性對環境和經濟可持續發展有不可估量的意義。而廚餘垃圾進行厭氧消化處理也是被證實現階段可靠的，資源轉化的有效利用途徑可最終轉變為清潔可再生能源，符合國家可持續發展和綠色能源的政策導向，具有廣闊的前景。這兩種處理方式大體相似，只是在操作方法和條件上略有不同。除了厭氧處理方式，餐飲垃圾和廚餘垃圾採用高溫好氧堆肥﹑飼料化處理 ﹑生化處理也是目前的主流應用。高溫好氧堆肥具有溫度高﹑基質分解比較徹底﹑堆制週期短﹑異味小﹑可大規模採用機械處理等優點，飼料化處理可最終生成蛋白質飼料新增劑﹑再生水﹑沼氣等可利用物質。目前國內已經建成的廚餘垃圾廠來看，單獨進行處置的專案較少，基本都是混在生活垃圾中進行處理，單獨處理大多基本以生化處理為主，其工藝大多采用對前處理要求較低的好氧堆肥技術。未單獨建廚餘垃圾處理廠的，一般採用填埋和焚燒處理的居多。這幾種處理方式諸位也可加以考慮，無論那種方式，最終適合社會發展，符合經濟性以及環保則是最優選擇。孰優孰劣，爭議也是因此而起，不再贅述。至於在收運環節上如何處理，也即前面提到的餐廚垃圾處理過程中間環節，一直被咱們老白姓所忽略，在生活中，常見小區從垃圾房到大門的路上總有剩菜湯汁滴漏，蟑螂、細菌孳生。更有甚之，街道上運輸餐廚垃圾的車輛飄出一陣陣刺鼻異味，更有不良商畈滿載著“收穫”興高采烈的駛去“地溝油加工廠”，拿泔水餵豬者比比皆是，讓管理的頭疼，咱老百姓心顫不已。隨著近年來大傢伙的環保意識加強，各大中型城市已陸續使用餐廚垃圾車轉運為之頭疼的“泔水垃圾”，不僅環保，對美化城市環境，改善生態效應有不斷推進的作用，進而提高了咱老百姓的生活品質。餐廚垃圾車對處理餐飲垃圾以及廚餘垃圾，方便快捷而且高效。特別實用於城市街區，居民小區，鄉鎮街道的桶裝分類垃圾的收集裝載﹑運輸及垃圾處理點自動解除安裝等，尤其適合裝載含水量較大的溼垃圾，能將桶裝"泔水"經該車輸送帶緩緩上輸，在車頂部倒入車廂內(車廂可分為廂體和罐體)，被投放的垃圾經過強有力的推板擠壓，然後固液分離，被分離的液體進入罐體底部的汙水箱，固體垃圾被壓縮儲存在罐體，體積變小，如此反覆待裝滿後送至餐廚垃圾資源最佳化處理廠。其船形上裝式垃圾箱密閉式的結構設計和作業系統的自動化能很好的防止垃圾飛揚造成的二此汙染，不僅解決了汙水滴漏問題，而且傾翻自卸式式的設計可與大型壓縮垃圾車及後期資源化處理裝置完美對接，同時還降低了因裝卸噪聲引發的擾民投訴率。提高工作效率的同時也減輕了環衛職工的勞動強度，透過實地檢驗和市民滿意度調查也獲得一致好評。這無疑為大家頭疼不已的餐廚垃圾轉運方案解決了一大難題，其效能優勢體現在以下幾個方面：1、結構新穎，投料口設計在箱體上方後 部，行車時箱體上方刮板和滑板將投料 口密封，確保運輸過程中不滴漏，杜絕二次汙染。2、透過箱體後部的提升機構掛桶裝載垃圾，可相容提升120升，240升兩種標準垃 圾桶。3、箱體上方設計有刮板，滑板機構，可對箱體內垃圾進行有效規整和壓縮，大大 提高車輛的垃圾裝載量，4、採用後傾翻自卸形式，箱體後部大傾角設計，自卸角可達到45度，滿足自卸功 能要求。5、後部設有導向板裝置，可與總質量≥16噸壓縮式垃圾車對接，提高垃圾轉運效 率，杜絕裝卸汙染。6、有手動（手柄操作）和自動（電控操作）兩種方式，並配有駕駛室內操作彩屏 和駕駛外操作遙控按鈕，實用可靠，操作簡單方便。7、設有汙水箱，投料口位於箱體上方，尤其適合裝載含水量較大的溼垃圾。從上述分析看，中國餐廚垃圾車及配套設施的技術已相當成熟，在餐廚垃圾處理中間環節上必不可少，不僅減少細菌的生長以及居民區空氣中的異味，降低了疾病的傳播，能夠有效減少濫用地溝油現象。從未來發展來看，我們將會對餐廚垃圾車的印象也會愈加深刻，再也不會因城外無處安放的生活垃圾而焦慮重重。餐廚垃圾的收運及處理工藝，有效的保障了我們的飲食安全，讓大家聞之色變的“地溝油”、“潲水豬”遠離我們的視線和餐桌，咱老百姓的居住環境也會因此得到改善。隨著城市化程序加快，垃圾分類政策的實施，城市和農村垃圾處理問題已是當務之急。我們同垃圾的鬥爭由來已久，和垃圾的矛盾也因此越演越烈。尤其是在餐廚垃圾這一塊，已越來越被我們所重視起來。處理餐廚垃圾的過程可能會充滿爭議，甚至困難重重，被大多數人所不理解，其實這也是我們不斷完善自身缺陷的一個過程。相信大家還會有更好的建議和舉措，出於環保事業或者改善我們的生活環境，我們將會一起不懈努力。本文主要觀點及重要線索摘自《廣東化工》