現加今社會經濟時代，物價非快上漲，可幹建築的工地上，工資最低的所開電梯的。每月工資不管吃管住才三千多，除去吃一個月才二千塊錢，夠怎麼花的，所以希望建築工地上開電梯的工資能漲到四五千就行了，能管吃住

主要是兩個方面：一、低價中標造成惡性競爭；二、稅無法規避了，材料開票與不開票是不同的價格。營改增對於工程行業實際是增加稅賦

我僅僅是底層底層的技術諮詢工作室！這麼說吧從中秋前一個月到現在近三個月，坐等中秋付款！身心憔悴，上上週扛不住心率過快大檢查！結論是壓力過大！一直在轉型，轉行！也一直在行業內掙扎！堅信工程行業在大洗盤！大浪淘沙！

承包價格被壓價很厲害，而且現在有前期審計跟進的趨勢，人工工資上漲，材料波動也大，而且鋼筋混凝土都是現鈔生意，最多拖一個月。五大員人臉識別到場又是一筆不小的開銷，利潤實在是越來越低，不做的話人都要走完，實在沒有辦法。

工程利潤低那是因為這個行業乾的人太多，大家聽慣了包工頭都很賺錢，所以導致很多人的參與。都覺得有點關係就能幹，但是又不懂行情。導致低價競標，最後也是賠的哭天喊地。所以奉勸大家不要盲目跟從，一定要了解市場，觀察市場。

這應該是大多數同行的認識，從改革開放起，全國進去大基建模式，天南海北，不少基礎設施是從這個階段建設起來的，隨著中國的發展，基礎設施建設的越來越成熟，到目前來說應該是比較成熟了，隨著大量人口由農業人口轉變為流動人口也就是農民工，其中很大一部分轉到了建設行業。因此也成長起來了不少包工頭，現在活越來越少，越來越不好乾的原因其實有很多，每一個環節考慮不周或是有突發情況，就是一筆不小的支出。

其中最難的一個問題就是拖欠工程款，都知道，工程投資一進去就是一大筆錢，如果一個專案完了，很可能就把一個公司拖垮了當然哈，那種大型公司國企除外，也正是由於這個原因把原來賺錢的專案拖成了不賺錢的專案；對於不少老闆來說，是個非常頭疼的問題。所以這一行也是罵聲一片。

這不是感覺啊，分明就是事實。我就是從事施工這一行業的，公司利潤點低的可憐，整體能保證盈虧平衡已經不錯了。工程這一行是現在能接到活，保證不虧本就不錯了，目前流行一句話，接不到活是等死，接到活是找死。

營改增後工程行業承受的稅賦更重，而且絕大部分材料都必須現金不能再賒欠，加上民工工資越來越高，已經準備轉行了

工價越來越高、價Grand SantaFe來越透明、大部分都是採用低價中標的原則，這都是導致利潤低的因素；另外很多人都覺得這個行業賺錢，正所謂當所有人都覺得一個行業賺錢的的時候就是這個行業最不賺錢的時候。

講這麼多，就一點，建築行業的勞務分包，勞務價格，勞務專業〈單價>，不規範沒有相關的專業勞務行業計價分包，都是江湖報價在執行，不受法律保護而造成的，望行業儘快出臺勞務造價規範