從適用人群和保值率來看，買自動擋更適合。Polo空間小，比較適合女生開，在二手市場裡，手動polo出售難度要高於自動擋很多。自動安享版總的來說價效比最高，比自動丐版多了前側氣囊，導航。多功能皮製方向盤，內飾也多了鍍鉻。整體檔次提高不少，價格也貴了1萬2。。落地10萬多一點咯。

如果你衝著鋼炮去買的話 那就建議1.4t那款加上是雙離合 開起來非常爽 發瘋似的往前衝 小型車➕150馬力➕250NM 同級別少見對手 安全配置也ok 遺憾的是十多萬的車沒個倒車影像 如果是新手的話建議手動的最低配 練練手 搞個幾年價格也能賣的上去 又是合資車 也挺耐造 如果你買這車以上兩種情況都不是的話 建議就不要買這車了 十多萬的車為啥不看看其他合資的呢 比如 CIVIC 408 Sagitar 還有一些別克的 至少大一點也實用一點 小車壓抑感很強 1.4t鋼炮開慣了 以後會發現30萬以下的車開起來都沒鋼炮爽

如果說到車型什麼配置最好，當然一句話是最高配的最好，是吧，但是，我今天想說的是不一定最高配最好，這個是因為要考慮到我們自身的資金和需要去購買使用。

一般大部分人都有心中的標配，比如；要求自動擋，天窗，自動空調，定速巡航，倒車影像、雷達等一些基本的配置所需。如果想要高逼格的配置，自動啟停，自動駐車，遠端啟動等。關鍵那也得先看這款車子有沒有這個配置，當然有的話，價格就高，最重要要看自己所需的要，就像我剛剛前面說到的一樣，心中都有一個標配需要，按照這個去購買，絕對夠用，也是心中最理想的配置。

個人建議：

不要盲目的去追求高大上的配置，其實有很多配置基本上閒置在那裡，都是擺設，買車看腰包先，第二再看配置，選擇自己需要的，才是王道，不花冤枉錢，買的舒心，用的合心。

選基本配置比較合適。因為我是過來的，除了代步沒別實用意思。再多也是多餘的，因為手機天天在更新你看有很多高檔車導航還是用手機。

這個問題我覺得問的比較倉促，正常來說，那肯定是配置越高越好，如果說你問哪個價效比高，那肯定是自動低配的價效比高。

我們拿18款車型來看一下自動低配車型，14寸鐵輪轂，沒有霧燈，只有主副駕兩個安全氣囊，沒有倒車雷達，沒有定速巡航，沒有天窗，沒有多功能方向盤，沒有中控大屏。這樣的配置下為什麼說價效比最高呢？因為輪轂可以自己換，1K左右就可以換成鋁合金輪轂，霧燈可以加裝，如果說你所在的城市不是經常有雨霧天氣可以不用加裝，鹵素大燈在雨霧天氣的穿透力還是可以的。倒車雷達，多功能方向盤還有中控大屏（倒車影像）都是可以後期加裝的，裝下來能比中配省不少錢。安全氣囊和定速巡航自己加裝就有點不太安全，但是既然選擇POLO這款A0級別的車型，那就應該只是市區代步買菜使用，低配的配置是完全夠用的，沒必要多花錢上高配。

那自動豪華版的配置就比較全了，前排側氣囊，前後排頭部氣囊都有，安全性上會更高一個檔次，還有真皮座椅中央扶手，自動大燈都有，在駕駛體驗上比低配版的更高一個檔次。

如果覺得輪轂尺寸太小，沒有霧燈，沒有中控屏，沒有多功能方向盤等等，又懶得加裝，那就選擇中配的自動安享版，比低配貴一萬二左右，該有的基本都有了，而且還有天窗。

至於那種配置最好，那就要看你個人追求那種感受了，如果追求價效比那就選擇低配安駕版，如果追求駕駛感受就直接上高配，其實高配和中配差距不是特別大，覺得低配太low，高配又太貴，手裡不差一萬多，那就買中配，該有的都有，免得後期加裝有些東西要拆車，怪心疼的。