建議：HIGHLANDER，保有量，後期維修保養及保值率都是非常不錯的！空間也非常大，外觀給人不錯的感受！論品牌Bmw遠遠高於豐田，操控性，安全性，HIGHLANDER遠不及X3，但是BMW系列後期維修保養也是非常頭疼的一件事，最後還是看個人喜好來選擇這兩款車，各有千秋，皮實耐操選擇HIGHLANDER，運動操控選擇BMW，祝您用車愉快

肯定是X3了，我開過HIGHLANDER舒適度幾乎為零，不適合腿長的人開，2.0T的動力太肉了，沒有駕駛樂趣，而且高配的車型是7座的，需要2年年審一次，只是比較保值；也開過X3，X3的動力隨叫隨到，調教的比較好，動力強勁，內飾豪華，而且現在都是免費基礎保養5年，5年後基本上要換車了！如果是想要保值，而且個頭不是太高，HIGHLANDER推薦；如果喜歡操控和駕駛樂趣我推薦X3，兩個價格差不少，HIGHLANDER28-35萬落地價，X3起步價要38萬

X3就一個裝逼的面子或，開兩年裝逼完了就是高昂的維修保養費用。買X3的經濟基礎也不會比HIGHLANDER好多少。實用還是HIGHLANDER，動力家用足夠，自駕遊長途旅行舒適，維修保養價格便宜方便，關鍵是故障率低省心。

近年來，SUV車型在市場中的熱度一直居高不下，一位朋友在經過了長時間的考慮之後，鎖定了BMWX3和豐田HIGHLANDER兩款車型，但是卻一直在兩者之間猶豫不決。

畢竟HIGHLANDER作為豐田家族當中的經典車型，其耐用性是有口皆碑的。而BMWX3得益於品牌影響力和超強的四驅系統，也是很多人心目當中的理想座駕。

那麼這兩款車型他究竟該選哪一款呢？

首先，豐田HIGHLANDER和BMWX3同樣作為中型SUV，但是內部空間還是存在著一定的差異。

HIGHLANDER的車身尺寸為4890*1925*1715mm，軸距為2790mm，而BMWX3車身尺寸為4717*1891*1689mm，軸距為2864mm。

HIGHLANDER有7座車型，BMWX3則為5座，所以HIGHLANDER即便是在車身長度方面佔有一定的優勢，內部空間和舒適性與BMWX3相比還是存在一點差距的。

所以對於這位朋友來說，可能在空間方面還是選擇BMWX3更加合適一些。

其次，來看一下兩者動力方面的配置。BMWX3搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，高功率版本的最大輸出功率為252匹馬力，另外匹配8AT變速箱，不僅動力輸出比較強勁，而且提速響應及時，爆發力也很贊。

豐田HIGHLANDER搭載的同樣是2.0T渦輪增壓發動機，變速箱則是來自於愛信的6AT變速箱，穩定性和平順性都非常不錯，平常開起來更是讓人感覺動力充沛，推背感很強。

但是在操控效能方面，HIGHLANDER會有些許的頓挫感，而且傳動靈敏度與BMWX3相比也稍差一些。

最後是兩款車型的價效比比較。BMWX3廠商指導價格為38.98萬元-56.58萬元，而豐田HIGHLANDER指導價格則為23.98萬元-32.58萬元，可以說兩者完全不在同一個等級。

38萬元完全可以用來購買豐田HIGHLANDER的高配版車型了。不管是在內飾還是配置方面，HIGHLANDER高配版都達到了一個很高的層次。

但是如果購買了HIGHLANDER，後期的問題也有很多。例如7座型汽車在年檢和保養上所花的費用都比5座型汽車要高上一些，另外7座型汽車並不能享受6年免檢的待遇。

因此對於這位朋友來說，如果預算充足而且不需要考慮載人能力的話，還是建議購買BMWX3。

綜上來看，豐田HIGHLANDER和BMWX3可以說是彼此非常強勁的對手了，而且在價格與配置方面都有著很強的競爭力。

HIGHLANDER的7座車型更加適合家用或者是商務出行，而BMWX3在操控性和舒適性上則更勝一籌，在購買時也要考慮到價格因素和實用性來選擇。

當然，對於前面所提到的這位朋友，購買BMWX3是比較合適的。

謝邀

此外，X3在品牌認可度上也要比HIGHLANDER高得多，對於外人來說，你開X3和開HIGHLANDER完全不是一碼事，既然X3在各個方面都要比HIGHLANDER更好，那我們何樂而不為呢？

以上

很討厭日本車 在省道上十個有九個日本車在悠哉悠哉的慢行...不是我噴 十個有十個日本車 只能在40左右過彎 一些比較幅度的彎。德系車80可以過的 操控什麼的 日系根本不搭邊 過彎還沒有貨車穩定。 標載貨車

家用，停車位不緊張，肯定HIGHLANDER，我目前在用車的其中一臺，12款2.7，13年落地30多一點，目前10多萬公里，燈泡沒換過一個，4兒子1萬公里弄一次保養不到600，很省事。X3去年初吧，剛出來的時候去試駕，車子外觀太小氣，內部空間就一個緊湊車，操控也就那樣，隔音不行，落地目前估計也就40左右，售後可是50-80萬的級別，故障率聽賣車都說，挺感人，尤其3年過後。然後有裝逼需求的，這個又不上臺面，不如咬牙60多落地中東老款x5

首先HIGHLANDER這款車的特點太明顯，它就是一輛奶爸家用車，同時也可以拿來日常上下班，以及帶著一家人出去遊玩，使用場景很豐富，價效比高。

最重要的是除了油耗不是很經濟外，畢竟是大塊頭SUV，要想很省油是不可能的。其他各方面都挺不錯的，保養不貴，也沒什麼大毛病。

BMWX3就比較有品牌價值，如果不去仔細看，它跟X1幾乎沒什麼區別，即便X3是一款中型SUV，車內空間相比X1會好一些，相比HIGHLANDER在車身軸距上要長些，X3的車身軸距為2864mm，HIGHLANDER的車身軸距為2790mm，而實際體驗後，卻發現HIGHLANDER的後排乘坐空間更寬敞，X3的後排空間夠用，但沒HIGHLANDER誇張。

此外，這兩款車在動力總成方面各分秋色，誰也不輸誰。

HIGHLANDER搭載的是2.0T渦輪增壓發動機配來自愛信的6速手自一體變速箱，這款變速箱在國內很多車型上都有搭載，是一款有口皆碑的車型，穩定性、平順性都很好。另外值得一說的是豐田還擁有愛信的股份，兩者在發動機和變速箱之間的調教能力上有著先天的優勢。

BMWX3搭載的也是2.0T發動機，配來自採埃孚的8速手自一體變速箱，是BMW集團的王牌動力總成，動力輸出線性、穩定性高。兩款車的變速箱都是來自國際上數一數二的變速箱公司。

動力、空間上，HIGHLANDER和X3可以說是平分秋色。

在車型售價上，其實這兩款車根本就不是一個級別的，HIGHLANDER的指導價是23.98-32.58萬元，目前沒有終端優惠，有些地區還存在加價的情況。

BMWX3的指導價是38.98-56.58萬元，終端有著3到4萬的優惠，即便按照4萬的終端優惠來算，X3的裸車起步價也來到了34.98萬元，都超過了HIGHLANDER的最高配車型的售價。

所以，如果題主預算很足的話，這兩款車倒是可以拿出來比一比。還是那句話，HIGHLANDER最主要的目的還是奶爸家用，沒什麼激情，但足以滿足一家人的各種需求，而且售後方面也比較經濟。BMWX3是豪華品牌，除了有身份上一個溢價能力，主要還在於X3全系標配BMW集團研發的適時四驅系統，車輛的行駛效能和產品力還是非常不錯的，完全值得選擇。