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  • 1 # 榮哥139423436

    是開車嚴重違反交通規則行為,害人害己,關鍵還是法律意識淡薄問題,漠視生命。

    為防止出現類似的行為應從以下幾點做起:

    一,熟悉交通法規。時刻在自己心中繃緊安全這根弦,讓安全行車警鐘長鳴,由被動監督變成自覺的行動。

    二,不隨意停車。路上各種車況複雜,什麼樣的駕駛技術都存在,並且行人安全意識淡薄,交通意外隨時都可能發生。雖說有各種保險存在,但是生命不是金錢能夠衡量的,還有事後能否心安?這些都是個問題。

    三,注意觀察路況,確保安全。儘量不要左側下車,右側相對來說比較安全。複雜場景更要觀察好情況,再讓乘車人下車。開啟車門的時候一定不要影響他人,以免發生意外。

  • 2 # 風生水起4077

    我作為一個有著20多年駕齡,路面經驗尚可但不是每天都開車的老司機來說說我的看法,開車大家都會說這是熟練工,沒有多少技術含量,隨著時間的沉澱,路面經驗的積累,都能成為老司機的,這句話我並不反對!可是成長過程中,有時候遇到茫然的事情也會付出代價的……想要成為一個合格的駕駛員首先要牢記交則,車停穩後,先看兩側後視鏡,確定後面沒有機動車,電動車,或行人的情況下,再推門下車!切記搶道或抹或行人這樣停車開門下人是存在隱患的,還有停靠路邊時必須必須必須必的開啟右轉向燈,以此來通知後面的行人或車輛,以減少事故的發生……。

  • 3 # 時光的年輪

    宣傳教育不能少,

    提高意識最主要。

    來往紅塵皆過客,

    自身安全各自曉!

  • 4 # 曉崔2018

    1、司機上車後開車前把所有車門用中控鎖死。

    2、下車前司機用右手開駕駛室車門,這樣身體自然左轉可以看到車後方情況,因為是右手開門只能開啟一個門縫並不能真正推開車門,這時必須換左手才能推開車門下車。

    3、然後再開右側車門,讓車內人從右側下車,(開車前告知乘客從右側下車)這樣基本安全無憂!

  • 5 # 海投汽車觀察

    不光車停的“好”,車門開的也“棒”,圖一時方便,造一世罪孽,真是要不得!

    無論是司機還是乘客,開車門一定要小心,

    行人和非機動車駕駛員也要隨時關注車況出行,

    防止一個弄不好可能傷及性命的情況出現,

    否則傷的不僅僅是雙方家人的感情性命,還可能造成家庭悲劇。

    一、那導致悲劇的原因呢主要是以下幾方面原因:

    1.駕駛員和乘客不良習慣問題。

    不管是臨時停車還是長時間停車,前方車況我們關注的比較多,比較容易忽略後方來車、行人、腳踏車、電動車、甚至是高速行駛的汽車。不關注後方來車,自己怎麼方便怎麼來是導致悲劇的一個主要原因。

    2.隨便停車

    這個主要是素質問題,為了圖一時方便隨便停車,不經影響交通通暢還可能增加事故風險。

    3.停車不方便

    城市規劃不合理,停車廠的建設跟不上車輛增長的速度,導致停車不規範,隨便停車情況特別多。

    4.行人或者非機動車不良出行習慣

    (1)現在交規對機動車的行駛管制還是再一步步推進,慢慢的完善,但是行人和非機動車車駕駛員普遍有種反正他不敢撞我的僥倖心理,經常看見有行人或者非機動車侵佔機動車道行駛,圖一時方便,橫衝直撞。

    (2)當然了這除了行人或者非機動車駕駛員自己本身素質不遵守交規問題,機動車隨意停車佔用非機動車道造成擁堵也是其中的一個重要原因。

    建議:

    1.司機和乘客建議使用荷氏開車門方法

    荷蘭人發明的現在比較流行的一種荷式開車門法,用離車門遠的那隻手開車門,由於手夠不著,身體會自然的旋轉,這樣眼睛就能夠看見側面和後邊車輛和路況了,這樣就能避免因為視覺盲區導致隨意開車門造成危害。

    2.乘客下車:

    條件允許的情況下建議乘客儘量在靠近右側(也就是路邊)的方向下車。

    3.司機提醒乘客:

    司機提醒乘客開車門前檢視側方和後方路況,保證安全的情況下開車門,防止意外的發生。

    4.如果車上有小朋友和老人:

    建議把小朋友放在兒童座椅上,把老人和小孩放在後排的中間位置,這樣一則為了安全,再則防止他們因為隨意開車門影響安全。

  • 6 # 碧雲天75832298

    一定要養成的習慣:一、駕駛員車停穩後,看左後方有無來車,確認沒有的情況下,開啟車鎖,再次回頭確認沒有來車,慢慢開啟車門。二、對於乘車人,駕駛員要及時觀察,及時提醒,發現隱患,要提醒乘車人不忙開門。隱患消失後,方可叫其開門,並囑咐要慢。

  • 7 # 美麗的紅楓葉

    開車門,,看似很簡單的一個動作,稍不留神就會釀成大禍,造成悲劇。那麼,究竟怎樣才能避免悲劇的發生呢?

    作為駕駛員,應該做到以下幾點:

    一是,要正確停車。就是說,駕駛員要把車停在正確的地方,停車不能影響車輛和行人的正常通行。

    敲黑板:堅決不能把車停在行車道上!

    二是,車輛沒有停穩,堅決不能開啟車門。停車後,車輛與道沿的距離必須小於30公分,在確認安全以後,車內人員從右側下車。

    敲黑板:不要隨意從左側下車。

    三是,正確開車門。推廣荷式開車門的方法,即用離車門最遠的手開啟車門。開車門時,先開啟一條縫,確認安全以後,再開啟車門下車,隨後立即關上車門。

    敲黑板:要觀察後方車輛和行人情況。

    作為騎車人或行人,也應該注意以下幾點:

    一是,在經過減速靠邊車輛、停在路邊車輛、開啟雙閃車輛時,要減速慢行,注意觀察,防止車門突然開啟。

    二是,要與車輛保持一米以上的橫向距離,這樣才不會發生碰撞,確保安全。

    開車門雖為小事,但不可小視,要心中有安全,做到警鐘長鳴。

  • 8 # 東風神劍直達東瀛

    車一定要停在車位內,首先開門下車前司機一定要觀察車子兩邊有無人員透過。第二切記一定要觀察騎行電動或腳踏車的人在車子兩邊透過。第三車停穩後包括乘車人員一定不要著急開啟車門急於下車由司機確認安全後再開啟車門下車。

  • 9 # 蝸牛戰勝和諧號

    開車門悲劇是指一些司機或乘客在停車下車的時候粗心大意,不好好觀察車外面的情況,猛然開啟車門,致使出現從後面正常行駛的車或人撞上車門,出現流血交通事故的現象。

    為了避免出現開車門悲劇,我們應該注意些什麼呢?

    我們儘量把車停放在人員稀少的地方,如果不得不要停放在人口比較密集的地方,我們應該遵守有關的規定和提示,不要亂停亂放。

    當車輛還沒有停穩之前,我們不要貿然開車門,要做到先觀察四周有沒有人,特別是有沒有從後面駛來的摩托車、老人和小孩。

    在我們想停車下車之前,特別要仔細的看看兩邊的後視鏡,特別是要注意左邊的後視鏡。

    在我們下車之前,應該要慢慢的開啟車門,要做到“一慢二看三下車”,開車的人還要記得提醒車內人員的下車安全,這樣就會避免後面來的車撞到車門。

    還有一點就是在人口特別多的高峰期,要特別的注意開關車門,因為人多了會增加開車門碰到的機會。

    當然,有時候還不能與他人搶道慪氣。搶道慪氣是個十分危險的行為。

    如果有孩子在車上,建議還要鎖好左邊的車門,以免孩子不懂事,車剛停下就猛然開啟車門,這點也是很重要的!

    總之,為了避免開車門悲劇的上演,我們必須得仔細觀察,不要性急下車。

    (圖片來自網上)

  • 10 # 海拍岸

    從整體安全形度說:1、車要靠右邊停好;2、開車門前看清需開門同一邊的倒後鏡,確認無車輛(含兩輪車)才打開一些,朝後看確認安全後再開啟下車;3、下車後儘快將車門關好(因開車門情況下,出事故由車門開啟者負責),走到安全位置。

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