董明珠不這樣認為，在她眼裡，格力是她締造的，沒有她就沒有格力。大搞個人崇拜，手機開機畫面必須放她的頭像，把自己當成神了！

董明珠王石都是注重產品質量的！這種大公司不是誰都管得好的！看看萬科，王石才走多久，就開始出嚴重得質量問題了！

這種論調是極其錯誤的！也是一些別有用心的人屢屢黑董明珠常用的依據。董明珠是有遠大的戰略目標的，她提出進軍智慧製造裝置，手機以及新能源汽車和儲能，還有晶片都未來工業發展的重器。目前大家看不到前景，那是任何事業的發展都不是一帆風順的，它需要一代人或許幾代人的不懈努力才能實現。不是一促而就的事情。現今一些人急功近利，總認為事業的發展就是一夜爆富。所以我們不要拿過去農民意識的思想去黑一個具有高瞻遠署的人，她的堅持，她的努力不是常人所具有的！最後我衷心祝願中國有更多的董明珠出現，中國的製造業才能傲視世界。

董明珠的戰略眼光還是挺好的，我也挺佩服她的，但是具體實施方法上，步子邁的太大。現在對她的爭論大都集中在三個地方:第一，董明珠決定格力生產手機。第二，投資銀隆汽車。第三，與雷軍的對賭協議。稍微簡單分析下;

首先，生產格力手機，董明珠走的是智慧家居一體化的市場，想用手機，把所有的格力產品聯絡在一起，實現智慧生活，就像現在的小米打造小米智慧家居一樣。想法是很好的，而且無可挑剔，但是做法上確實不太恰當，格力進入手機市場太晚了，手機市場完全是一片紅海。並且智慧生活，並非只靠一個空調，或者一臺電視。智慧生活需要很長的時間來發展。生產格力手機，另一種意義上來說，董明珠想透過格力手機來推銷更多的格力產品。就像你有了一雙銀碗，需不需要配備銀質的筷子，需不需要銀質的盤子？可以說董明珠的野心太大，想要佔據更多的市場，如果是和華為合作可能好很多。

其次，投資銀隆，我不認為投資銀隆，新能源汽車有任何錯誤。傳統汽車行業不好進，新能源汽車對傳統的汽車製造商來說也不是一條好走的路。這是個有錢就可以進的市場，關鍵在於電池技術，投資銀隆，有錯麼？大家說錯在哪裡？可以說特斯拉一直在虧本，照樣有大量的資本家投資，那些資本家是傻瓜麼？如果有人說，銀隆算什麼，能和特斯拉比麼，我無話可說。董明珠在這一步的錯誤或許是因為她的控制慾太強了，投資並不一定非要控制，如果不是馬斯克自己做死，他也不會失去ceo職位。

對於第三點，大家看成一個營銷就可以了，事實上這場營銷的最大獲利者是雷軍。

董是那個時代的產物。因專業水平和學習能力的欠缺，其不可能再有大的作為。她本應早點培養新人，自己順利交班，功成身退，安享晚年的。可惜個人侷限性還是導致晚節不保。

白電行業（空調行業）是一個側重運營能力，技術並不是最重要的驅動因素；而新能源汽車，甚至於手機行業，技術優勢是至關重要的，這些行業特點也決定了董明珠擅長最市場運營的人，可以在空調行業幹得風生水起，而跨界到以技術為核心能力的領域，她的短板立馬顯現出來，體現在其戰略思維上深度不夠，而且這個是致命的。

董明珠的確是銷售人員出身，營銷比較出色，從銷售員一步步做到了格力電器的董事長（掌門人），但是要說董明珠就是個搞營銷的行家，當掌門人她沒有戰略投資眼光這點我不同意，說法太偏激了。

要知道，格力電器的高速發展，正是源於董明珠在1994年底出任經營部部長開始的，推出了淡季返利、年終返利兩大手段鞏固和經銷商的合作關係，讓廣大經銷商為其積極效命，開創“格力模式”，此後董明珠繼續升遷到Quattroporte、董事長，而格力電器也一路高速發展，作為上市公司，格力電器這些年的業績相信很多投資者有目共睹，在今年前三季度公司實現營業收入1500.50億元,同比增長33.94%，淨利潤211.18億 同比增長37%。可以說，董明珠的營銷手段和企業戰略性發展眼光是很優秀的。在最近年來董明珠在空調領域以外的投資也的確不太順利，包括讓格力電器多元化發展智慧製造、造手機，包括自己私下掏腰包入股新能源汽車珠海銀隆都暫無亮眼的成就，珠海銀隆更是陷入了困境，2017年珠海銀隆新能源客車銷量為3353輛同比下降46%，淨利潤2.68億元同比下滑了67.94%。這也是市場質疑董明珠當掌門人沒有戰略投資眼光的由來，不過投資都有一個衍化的時間過程，現在下定論還早了點。

董大媽這麼張揚的個性還想搞營銷，滑天下之大稽，當年她只是靠臉皮厚才多銷售些產品，現在格力在她一人堂的獨裁下將走下坡路。