臺鈴的最好，它電池大電機功力較小，又能滿足所需，特別是全身的用材都是最好的，大到車身、輪胎、尾箱，小到螺絲、電線等，無一不是特質優材，沒有更好，臺鈴最好，親身感受，前後購買各種品牌6臺，都不如意，唯臺鈴品質完美，我為它拉票。

電動車能跑多遠要看 1、電池能裝下多少電 2、耗電速度 “電池能裝下多少電”= 標稱電壓 X 安時 例如鉛酸48v20ah=0.96度電 鋰電的48v20和鉛酸的48v20電量一樣多，都是0.96度電。冬天低溫時電池能裝下的電量會減少。0度時鉛酸能只能裝50-60%電量。鋰電根據不同的品種能裝70-90%電量。這就是為什麼冬天鉛酸只能跑一半遠而鋰電影響不大的原因。 “耗電速度”和車重、車速、車胎寬度、溫度、路況、電機效率等多種因素有關。一般來說48v20電池在踏板車上可以跑40-50公里，在簡易車型上可以跑50-60公里 鉛酸車換同樣電量的鋰電池跑的略遠一些，因為鋰電很輕而且冬天距離不減。鉛酸電池電都耗在自重上，爬坡和加速都差很多，冬天續航減半。好的鋰電壽命是鉛酸壽命的3倍以上，實際每跑一公里比鉛酸省錢。 某寶搜 超能動力 模組鋰電池外形和鉛酸完全一樣，1只頂2只鉛酸的電量。安裝不用拆車改倉，一隻只放進去，續航兩倍，車減輕一個人的重量，爬坡加速好很多，冬天距離不變短，電池隨時拆下來48v/60v/72v/96v重新切換電壓給不同車用，舒舒服服用5年。

電動車續航里程遠主要是電機功率和電動容量決定的，

1.電動車的體積越大，行駛中的阻力就越大，

2.電機功率越大，耗電也就越大，行駛里程也就越短，

3.電池電壓越大、容量越大電池的行駛里程也就越遠，

不是說哪個牌子跑的遠，重要因素它們的電池好不好，還有是多少伏，有48，60，72，這裡一邊臺鈴和本鈴，這些電動車開幾年都沒有一點問題，可以開5*6年，才有一點小毛病

電動車跑得遠不遠和牌子無關，主要看配置的電瓶大不大。兩輪電動車常用電瓶有48v12ah、48v20ah、60v20ah、72v20ah，續航里程一般在45-65公里左右。如果想跑遠一點，可以選購配置32ah/45ah容量的，跑得更遠一些。

新國標已經正式釋出了，至2019年4月有個過渡期，未來電動腳踏車整車重量不能超過55kg，如果是配置鉛酸電瓶，肯定是跑不遠了。時速最快25km/h。以後電動腳踏車都差不多了。

吹吧，都替工廠吹牛，代做活廣告。

我認為最實惠的就是助力電動腳踏車。

既鍛鍊身體，又不是很勞累…。

跑的行程距離跟品牌沒多大的關係，跟電池容量、電機大小、經濟速度（跑20-30碼），舉個例子，一輛60/20電池的車，電機800W，你滿速跑跟經濟跑距離不一樣，還有60/20電池的車，電機500W，用滿速跑跟經濟跑比800W要遠。