我感覺你這個題目寫的就有問題，按照規定，公交車出站後，為了乘客和其他人的人身財產安全，是不允許上下車的，無論是老人還是年輕人

不會停，也不可能停，讓老年人不在站臺下車，不是老年人同樣可以要求不在站臺下車，到哪時沒有人在站臺上，上下車了

公交車站內停車，上下乘客，站外不停車上下客。這是規矩！！！所謂"無規矩不成方圓″，任何人必須遵守，當然特殊情況，如公交車輛突然故障，暫時無法修復，乘客可就近下車，換乘下一輛，如乘客突發疾病，公交車徵得全體乘客同意，可以充當臨時120，直達醫院，如車上發現竊賊，為乘客利益不受損害，全體乘客同意，可以直達公安派出所……。為方便一個坐過站的人，而站外停車下人，哪怕是一位正常的古稀老人，而違反站外不停不上下乘客的規矩，本人認為是不恰當的，也反對這種做法的。不知各位意見如何，歡迎討論，批評指正

永遠不要 提出這注意的人就一傻貨 老齡化社會老人越來越多，落地多不斷停車下客，公交不成了牛車?那就是片面鼓勵每人買車，這些人老年暴躁的都有成為馬路殺手！更別說何談公共出行綠色出行……

以後不要動軌老人，弱勢，人性化，法律，規則是對所有人定的，所有人必須無條件遵守，浠泥使執法，慣出了現在的亂七八糟，公交搶方向盤，搶座，路上碰瓷，

凡事不能絕對，還有要看是城裡的公交車還是城外的公交車。還有要看情況而決定要不要停車。

多年前我去參加一個佛教法會。同去的老人居多。我隔壁位老居士臉上一直冒汗，臉色蒼白，眼睛閉的緊緊了。我嚇一跳，就問老居士怎麼啦！老居士說她內急，現在又在途中，車也不可能停。後來我與幾位居士與司機相量，司機一聽，立即找個旁邊無人的地方停車，司機還拿出沒用的雨衣，我們把雨衣撕開，做一個小圍圈。車子整整耽誤的十多分鐘。

很多公交車站上停車一秒幾秒種，車上噪音巨大，老人失聰誤站來不及下車的很多。關鍵現在公交服務系統服務措施不足，司機一人數職被壓榨疲勞駕駛，壓力巨大之下很多失誤或情緒化，建議公交公司不能一切只顧經濟利益，更應該完善安全服務措施，增配安全員股務人民。

公交車是公民的出行公具，我們每個公民，應該尊守規矩，不是誰優先，誰不優先，每輛公交車上都有報站報名的，是你自己不注意造成的，那你說我尿急了，於上十字路口紅綠燈了，我等不了了就可以闖嗎，不能，規矩就是規矩，有些人似為我老了，拿老架在規矩之上，是不道德的，你老老在你兒女面前，沒老在法律上面，那你說我老了，可以殺人們，我想殺人那能麼，自然你了，出行讓你兒女培同出行啊，你能單獨出來，為什麼不能守規矩呢，說明這些人道徳有問題呢。

提出這種話題的人心懷鬼胎，這是個偽命題，公交車若給“老年人”行方便，接下來的有行動不便的殘疾人，小孩子，孕婦，小學生，還有病人等等，這個方便不能開，假如隨意為個別人方便就成了為個別人服務了，公交車不是計程車是大眾的出行工具，這個口子決不能開，否則公交車執行正點準點公交站臺就失去了意義。在號稱“自由世界的西方國家也沒有這樣做的”，在干擾公交車駕駛行為處罰力度方面是值得表揚和我們學習的。頑疾下猛藥，只要處罰力度夠，這種事就不會存在，火車有霸座的，過站有瘋狂耍橫要求停車的嗎？

沒有必要，除非有人命關天的事。社會規則不能隨便打破，打破就有風險，要付出代價。人老了，不是無法無天的理由！