如果是全新車，這個價錢無敵。這車3之家用足夠了。手動擋沒有網上說的那麼費油。論你買的價位來比的話，比遠景，Sunny之類的更有質感，駕駛感受要更好。同級別比沒有CAVALIER好看，但是比CAVALIER厚實。Jetta，桑塔納不評論，說不好，配置低但人家銷量在那擺著呢，後期肯定沒有大眾保值也是有目共睹的。這個價位的車基本沒什麼太大的強項，也沒有突出的優點，中規中矩。能開，會跑，錢就沒白花。

我們對ESCORT進行過詳細的研究和拆解，這款汽車還是很不錯的，用料很厚實。雖然是福特最便宜的一款車，還是很厚道的一款車。這個價格能買到也出乎我們的意料。現在市面上最多可以優惠到2.5萬左右，你這個都便宜了3.1萬，確實太優惠了。同時我自己也買了一輛ESCORT，給家裡的小商店用，平時拉人載一些零碎貨物，感覺非常順手適用。

ESCORT是福特亞太研發中心（南京）針對中國市場在FOCUS的基礎上研發的一款A級轎車。主打大空間和價效比。

在中國很多神車都必須滿足一個條件就是又大又便宜，比如Lavida，比如Excelle，要滿足這個條件一個最簡單的方法借用老平臺，並採用扭矩梁結構。直接就降低了很多成本。ESCORT也是這樣來的。

ESCORT和FOCUS： 同為福特C 平臺（國內叫A平臺）轎車，ESCORT借用了FOCUS的平臺，採用了幾乎和FOCUS相同的前結構，前底板等零件，幾乎不需要模具重新開發，節約了大筆費用，其次採用更小的1.5L 發動機（福特嘉年華上的發動機），第三採用扭矩梁的機構，第四減弱了運動效能零件，FOCUS致力於打造運動轎車，很多零件必須加強又加強，同時增加了更多的底盤和車身的軟連線，但是普通家轎不需要，直接省掉。透過以上四點錢就省下來了。所以ESCORT的成本要低於FOCUS。

空間大：大家都知道同軸距下，扭矩梁是很省空間的，尤其是後排乘客空間，這樣福睿思的乘坐空間就大了許多。

雖然有很多的減弱，但是FOCUS的底子還在那，福特發動機的高效還在那裡，所以ESCORT還具有部分操控習性，比上不足比下有餘，同價位的汽車裡面，還是一款操控性不錯的汽車。

ESCORT由於借用的FOCUS大部分車身零件，所以FOCUS強壯的車身得以儲存。在我們拆解的汽車中我們仍然能看到高強度鋼板加持A 柱和B 柱，與FOCUS的一樣，同時前結構防撞梁等也是和FOCUS一模一樣。足以看到福睿思車身的強壯。

綜上所述，ESCORT是一款具有部分運動效能，車身強壯，價效比很高，空間很大的家庭轎車，十分值得購買。