我選肯定是奧迪RS7。因為奧迪這車能帶來不小的回頭率。怕哪摸哪已經爛街了，再怎麼炫彩已經爛街了！反過來RS的大嘴，大腳，大排氣的造型，轟鳴聲，鍍鉻的銀色後視鏡等等那些套件…再來個藍色車身，那種迷人的騷動，和絕對比怕哪摸哪回頭率高的造型……怕哪摸哪的價格幾乎快能買兩個RS7了吧？應該可以了，總之我不是專業賽車，外觀和品牌的綜合考量是我主要考慮方面，所以選擇奧迪RS7

我心目中的顏值和效能兼備的最美轎跑有三款，第一款是保時捷的帕拉梅拉，第二款是奧迪的RS7，第三款是賓士的AMG GT 63，如果是帕拉梅拉Turbo S和奧迪RS7相比的話，如果不考慮預算，當然是帕拉梅拉Turbo S更好。

帕拉梅拉Turbo S的指導價為233.80萬，加上選裝的話，落地價格大約在300萬左右，這已經能買到賓利或者法拉利這些超豪華品牌了。

帕拉梅拉Turbo S可以說帕拉梅拉頂配中的頂配，帕拉梅拉Turbo S搭載的是4.0T的V8發動機，搭配的是PDK的8速雙離合變速箱，零百公里加價僅3.1s，效能和超跑比起來也不遜色，再加上保時捷對底盤優秀的調校，使得帕拉梅拉Turbo S有著非常良好的操控性，而且保時捷的質量非常的穩定可靠，帕拉梅拉Turbo S可以說是地表最強的轎跑之一。

奧迪RS7的指導價為157.70萬，落地價格大約在190萬左右，雖然價格也是非常的貴，但是帕拉梅拉Turbo S比RS7貴了110多萬，價格完全不是一個級別的。

RS7和價格和效能雖然沒辦法和帕拉梅拉Turbo S相比，但是RS7搭載的同樣是4.0T的V8雙渦輪增壓發動機，搭配的ZF8AT變速箱，雖然動力和變速箱都不如帕拉梅拉Turbo S，但是也能跑出零百公里加速3.9s的優異成績，再加上quattro四驅帶來的優秀操控性和穩定性，相比於帕拉梅拉Turbo S，RS7的價效比明顯更高。

如果不考慮價格，我相信都會選帕拉梅拉Turbo S，畢竟可是比RS7貴110萬，但是實際不考慮價格是不現實的，300萬買帕拉梅拉Turbo S相對來說是過於奢侈，所以是我的話，我會選擇效能和價格更合適的RS7。

那麼問題來了，如果有300萬，你會選帕拉梅拉Turbo S嗎？

保時捷帕拉梅拉Turbo S與奧迪RS7就效能看兩者差很小，更多是品牌和個性的抉擇

兩者都是豪華大型轎車，車身長度也都超過5米，而且兩者也都是掀背車型。就兩者的市場定位來說，帕拉梅拉的起步車型比奧迪A7要高一些，主要是來自於品牌上的差異化，從帕拉梅拉GTS版本之後 ，動力就明顯有了飛躍式的提升，從2.9T升級到4.0T，也從300多馬力翻倍到了630多馬力，當然這種提升只有奧迪的RS7才能相媲美了，所以就絕對動力來說，兩者在動力上差距並不大。

當然，帕拉梅拉使用的是8擋雙離合PDK變速箱，這個聞名於保時捷品牌的配置確實間接地給車型的效能帶來了一定的提升。而奧迪的8AT變速箱雖然說效能沒有那麼突出，但動力的輸出上一樣可以做到迅猛順暢。在配置上還有兩個區別就是兩者的四驅系統有所不同，奧迪使用了託森機械式的差速器，帕拉梅拉使用的多片離合器，兩者之間的差異化主要體現在絕對惡劣的條件下，託森差速器絕對效能要更高，多片離合器可以應付大多數的使用條件。

其次是兩者的懸掛看上去命名有所差異，但是結構上非常相似，帕拉梅拉使用了雙搖臂前懸掛和多連桿後懸掛，帶有底盤升降系統，而RS7是前四連桿後梯形連桿，更多的考慮了硬連線的失去系統容納空間的問題。所以綜合上面的情況來說，可以根據自己的需要進行選擇，哪個配置更加適合你的需要就選擇哪個。

很明顯，兩者在售價上的差距就很大。奧迪RS7的起步售價只要150萬左右，頂配車型預計也就是170萬左右，而帕拉梅拉Turbo S的起步價格要230多萬。這就體現了兩準則品牌價值的差距，而且就舒適和科技配置來說，保時捷在整體的配置水平上要更高，而且可選裝的配置也更多，對於個性化的需求也更匹配，而RS7這方面的選擇就要少一些。當然在操控水平上面兩者也有一定的差異化，但是就我們普通駕駛者來說，不下賽道也不去超速行駛，這兩個車可能在絕對操控上就不會有太大差別。實際上還是以自己喜歡的風格為主就好。

所以說，保時捷帕拉梅拉Turbo S與奧迪RS7真的比較好與壞我覺得意義不大，但是看自己的買車預算有多少。買這種大型車的絕對都不是衝著效能去的，看中的更多的是個性等綜合實力。因此，品牌駕駛和配置這些就明顯更重要了，所以有錢的話，還是選擇帕拉梅拉Turbo S更好一些。

兩架車發動機基本一樣，但車重量保時捷較重，奧迪外型較辣，起步可能較快。但彎位爪地效能Turbo S應勝奧迪。而且Turbo S 保值率比奧迪要高很多。我絕對選保時捷。

保時捷帕拉梅拉Turbo S與奧迪RS7,哪個比較好？如果比較效能好壞我覺得沒什麼意義我也不懂車，但是看自己的買車能力有多少人民幣做後盾。即使要購買這種大型車的他們絕對都不是衝著效能去的，看中的都是一般喜歡這個品牌開出去有面子。所以，品牌駕駛和配置這些就明顯更重要了，所以有錢的話，還是選擇帕拉梅拉Turbo S更好一些，不過像我這樣平頭老百姓還是選擇電瓶車最實惠，不光綠色環保還不喝油，停車也不用交停車費，後驅動力十足開起來還拉風，夏天也不用打空調。天天都在開敞篷你們說怎麼樣，不比豪車遜色，即使處理二手也不會虧多少。