-
1 # 尼古拉絲奶騎
-
2 # 小輝侃汽車
題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。德系車在十多萬價格區間當中還是有比較齊全的車型分佈的，在這其中，很多價位重疊的車型讓消費者很難選擇，比如說題主所說的三臺車就是典型的代表，不過從我個人的觀點來看，三臺車首先新Lavida是不推薦的，低價位車型不如Sagitar價效比齊全，除了一個MQB平臺之外也沒什麼亮點，而高價位車型對比Superb直接相差的是級別，所以說建議還是從Superb與Sagitar當中如選擇。這樣的話就成了二選一。相對來說就比較簡單了。至於這兩款車如何選擇，我個人建議看價位。因為題主也提到了新Lavida，它的價格高配差不多是在十六七萬左右，所以說預算充足買個1.8T的低配Superb，動力充足並且更有保障。對比Sagitar來說，EA888的發動機要比EA211更有優勢，對於一臺中級轎車來說也是更加適配，同樣的1.4T發動機個人感覺對於Superb來說不是特別友好，一方面有小馬拉大車的感覺，一方面低價位車型就是拉低整體售價，沒有德系中級車的精髓體現。而新Lavida起步價格也是相差頂配比較大的。如果預算有限，十四五萬的話推薦買個熠動版本的Sagitar。雖然說EA211的發動機匹配Superb差點意思，但是對於一臺緊湊型轎車來說還是沒有問題的，並且因為發動機是由EA111升級而來，質量表現也是更加出色。還有一點就是價效比，Sagitar的熠動版本屬於一臺實用性比較突出的車型，配置雖然不如豪華型具有科技感與檔次感，但是日常駕駛足夠使用，結合售價，價效比是非常高的。
-
3 # 天和Auto
Lavida、Sagitar、Superb，如何選擇一看預算、二看是否追求效能，三臺車的特點如下。
Lavida：MQB平臺、扭力梁懸架、全新造型大氣商務，遠看30萬近看30萬，進去一看十三萬。
Sagitar：PQ35平臺、後多連桿式獨立懸架、造型內斂適合家用，怎麼看都是大眾入門級，但品質高於Lavida。
Superb：MQB平臺、後四連桿獨立懸架、造型運動適合家用，作為換標的Magotan屬於一文一武的定位。
這三臺車的不同之處在於平臺，MQB平臺的電氣單元和輕量化自然更先進，但Lavida畢竟是扭力梁即使平臺先進本質也低於Sagitar一級，而且也是特供車和全球車型的區別。
那麼Superb的MQB獨懸自然要比Sagitar又高一級，所以這三臺車按照級別定位排名應該是：
Superb＞Sagitar＞Lavida
看過平臺之後再看動力，三臺車的唯一共同之處是1.4T的動力版本，動力總成一致而且變速箱也都是DQ200乾式雙離合，這個組合是非常不穩定的。
那麼排除這組動力之後，Lavida和Sagitar只能考慮自吸動力，雖然AT變速箱穩定性高的多但動力實在沒有激情，Sagitar雖然有大排量版本但實際選擇的非常少，所以追求駕駛樂趣的話Sagitar和Lavida都不是合理的選擇。
低價位過渡型大眾目前僅有Lamando的1.4T新款匹配溼式雙離合，預算不足可以考慮這臺車。
而Superb的級別畢竟高一些，排除1.4T之後還有1.8T和2.0T，1.8T版本大眾即將停產，Superb的優惠力度也比較大，動輒3~4萬的優惠裸車價其實並不高，預算17萬左右建議考慮1.8T的Superb。
選擇大眾汽車儘量一步到位，選擇入門級可能會徹底顛覆對大眾的一貫好印象。
-
4 # 售後服務技術總監
這三款車三選一的話毫無疑問肯定選Superb，Superb的B級車，使用的是和Magotan相同的底盤和動力系統，雖然品牌上不如Magotan但整體效能和Magotan沒有什麼太大區別，這個是Sagitar和Lavida比不了的，級別之間的差距是配置彌補不了的，就算你開頂配的SagitarLavida也找不到低配Superb的感覺，如果預算可以直接選Superb絕對是沒錯。
-
5 # archer8512155
沒有說哪個排量啊，如果你把他們同價位來比較的話，應該是Lavida1.4t頂配，Sagitar1.4t頂配和Superb1.4t次頂配的橫向對比了。首先我會排除Lavida。雖然它換更新的平臺了，但是它的定位就是特供車，後扭力梁在那擺著呢，而且新車上市，目前這個車是談不到價效比這個概念的。Sagitar1.4和Superb1.4，按說都是同樣的動力總成，同樣的價格，要空間那肯定上B級車了。但是，壞就壞在這個但是上，斯柯達總是後孃養的，在保值率上與故障率上都要比大眾高，可能這也是為啥斯柯達銷量不高的原因所在，質量差。
-
6 # 假裝書生
首先是要看能夠有多少錢來買車的預算。如果是同樣的錢的話，第一推薦的是斯柯達Superb，畢竟是花著A級車的錢買B級車，不管斯柯達Superb在中級車裡面銷量不好，但是畢竟作為一臺中級車，有這他的調教和舒適型的相比於其他兩款來說，空間和定位都有著優勢。
其次如果看中品牌的話選擇Sagitar，Sagitar作為A加級車是要比Lavida高上半個檔次的，定位也要比Lavida高，調教以及懸掛等要比Lavida高，所以第二推薦Sagitar。
最後如果確實想要價錢低的話那就是Lavida了，優惠相對較多，定價也要低一些。
-
7 # 碧螺茶
主要看錢，錢多就Superb。Sagitar跟Lavida價錢差不多，喜歡哪個就買哪個。Lavida用的是MQB平臺，Sagitar還是PQ35老平臺，顯然MQB新平臺保值一些。現款Sagitar估計要停產，不妨等等19款MQB平臺Sagitar吧。
-
8 # 武漢買車吧Q群
（1）Lavida1.4T自動舒適版指導價14.99萬，湖北近期12月普遍優惠2.3萬左右，落地價14.50萬左右。
（2）Sagitar1.4T自動熠動版指導價16.38萬，湖北近期12月普遍優惠3.1萬左右，落地價15萬左右。
（3）Superb1.4T自動舒適版指導價18.98萬，湖北近期12月普遍優惠4.5萬，落地價16.50萬左右。
Lavida後懸架為扭力梁非獨立懸架，Lavida和Sagitar都是緊湊型轎車，Superb是中型轎車，另外Superb1.4T自動標配指導價17.98萬款不好訂車。
-
9 # 歌誠實侃66096703133
平安是福！所以負責任的給你一個最好的選擇。
建議根據自己的需求和喜好，在安全性和價效比，是所有車系中最高的標緻雪鐵龍中，選擇車型。
防患未然永遠好過亡羊補牢。這次重床被公交撞車女司機，多虧開得是雪鐵龍的車(c-Elysee)，保了命且還安然無恙。
在汶川大地震中，一輛東風雪鐵龍凱旋車被壓扁了，照樣開！是史上最牛車。
PSA具有百年文化底蘊，是世界賽車冠軍車，在世界上一直大賣特賣。
那麼，那麼全世界只有極少數華人懂車又聰明嗎？
所以，買車千萬不要人云亦云的盲目從眾，更不要被要錢不要良心的職業法黑給矇騙了！
安全第一！開車關乎自己和他人的安全。
希望滿大街都是超高性價比的安全良心好車東風標緻雪鐵龍，並遵守交通規則，人人平安快樂！
-
10 # 從頭學化學
這三個肯定選擇Sagitar，一汽的品質沒的說！這價位其實不如買吉利博瑞前雙叉臂可不是擺設啊！舒適性更強，起碼是個B級別車
回覆列表
不知道你買Superb是哪個排量的，暫且全部拿1.4T的來說，首先排除Lavida，新車沒有什麼優惠，價格我們這邊280自舒要14萬多，價格沒優勢，而且是板車懸掛，其他都是獨立懸掛。
Sagitar目前優惠很大，1.4T熠動優惠好13萬，價效比很高。
Superb1.4T乞丐版我們這裡優惠好14萬，如果對配置無所謂的話Superb這個版本還是很實惠的，但是B級車選1.4T總覺得小馬拉大車的感覺，如果錢夠直接上1.8T吧。
總得來說，在差不多預算的情況下，Sagitar＞Superb＞Lavida，如果預算足夠，那就Superb＞Sagitar＞Lavida。