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1 # 海螺008
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2 # 紅劍魚
再解釋一遍最近比較熱的龐青年的水變氫技術的原理:其實質是加入水以後，和車裡的催化劑一起，共同和車內的鋁粉起反應，產生氫氣，氫氣又透過氫氣燃料棒或者叫氫氣電池也行，產生電能，然後電能再推動汽車行駛。
明白了吧？就像龐青年的名字雖然是青年，但他已經不是青年了一樣，龐青年那所謂的水制氫的技術，也不是隻加水才行。如果沒有催化劑和鋁粉，只加水它也產生不了氫氣，而沒有氫氣燃料棒，氫氣也不能轉換成電能，而沒有轉換成電能它也不能推動汽車前行！
繞了這麼多的彎，相信你會說，那乾脆不加水不加鋁粉不加催化劑，直接用電能驅動汽車多好啊！嗯，這就是最關鍵的所在。
如果用電能驅動，比如現在的主流的，是用電池來蓄電，美國的特斯拉電動汽車也是這麼做的，但是呢，現在國家已經出臺措施，不再給予粗製濫造的純電動汽車生產企業相關補貼。
但是呢，國家為了清潔能源的發展和科技進步，還是保留了給予新能源技術的相關補貼，這就倒逼著人們去追求新技術的研發。所以龐青年的青年車企繞了這麼大的彎、幾乎可以圍著地球轉大半圈研發出來的加水制氫、氫又轉換成電能的方式，理論上是能夠拿到國家補貼的，而且如果成功的話，也有極大的可能吸引到地方政府的投資，比如傳說中的那四十億。
雖然9公斤的純鋁才能轉換出1公斤氫氣，這還是最佳狀態下的轉換，比如豐田CAMRY發動機在高速巡航階段的熱效率達到了40％，豐田的文宣就恨不得把它吹到天上去。青年車企的裝置如果能夠保證9公斤鋁出一公斤氫氣，那相當於發動機的熱效率達到了百分之百，實際上15公斤鋁能出一公斤氫氣就算很不錯了，因為鋁粉肯定不會全部都能起反應，比如它的核心部分就參與不到反應過程裡去。
但甭管它的能量消耗有多浪費，也甭管這是否只是個噱頭毫無實用價值，但畢竟是行別人之所不能，是個新生事物，所以才被某些領導連聲讚歎:it"s very good!
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3 # 方向盤的故事
關於任何新聞的真假我覺得媒體的立場都應該理性分析，對自己的結論負責。下定論的事情應該留給專業人事來做。
先看一下“水氫汽車”的新聞中心人物，南陽洛特斯車載水制氫專案總工杜雲友怎麼說：“這個原理就是，我們是一種制氫材料和物理催化劑。在催化劑作用下，和水反應產生氫氣，透過氫電堆產生電，給電機供電，驅動車輛行駛。”
“嚴格意義說，我們這個不是水氫發動機，是車載水解制氫新能源汽車。”
杜雲友介紹，他們研製的1克“制氫材料”可產生1150毫升氫氣，加100公斤的“制氫材料”和300升的水，可跑300公里。
400公斤動力可跑300公里，不論如何解讀這個技術，毫無疑問是尚不成熟的。
化石燃料即不可再生資源-煤炭、石油和天然氣等目前新能源造車勢力層出不窮。純電動車、氫能源車都在研發或者說已經投入使用。但是這些技術的初衷都是因為對不可再生能源的擔心和出於環保的角度。但是這些技術依然在應用層面和實際環保價值方面有待進一步提高、驗證，也依然備受爭論。
無論“水氫汽車”究竟如何發展，目前來講化石燃料任然是無可取代的。但是最終的目標，一定是不再需要化石燃料，因為這些是不可再生有限資源，
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4 # 開啟車窗說靚話
前不久我看到一篇關於青年和某集團聯手打造鋁氫汽車的報道，真假難辨，只能作參考，報告大體意思是說，投資多少錢共同打造鋁氫汽車，現在鋁氫樣車已經開始試產，等技術成熟害在量產鋁氫汽車，鋁氫汽車主要用於城市公交車，小轎車，貨車等等，其實講了很多，總結一句話還在實驗中，既然還在實驗中，早不早的就讓全天下人抖知道，不知道是怎麼想的，是提前引資拉贊助，還是博眼球拉人氣，這些我們就暫時不要管了，別人的世界我們部懂。
氫氣作為汽車燃料確實環保，但是不經濟啊，如果給你一輛鋁氫汽車，一輛天然氣汽車，一輛燃油汽車，你會選擇那輛呢，反正我是不會選前者，用不起。
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5 # 周時剛
哈哈，把制氫裝置裝到汽車上，加上制氫材料和水，大大增加了汽車的自重。難道你不會直接到加氫站去充氫嗎？！一看就是個騙錢的所謂新技術專案。再說100公斤鋁粉+300公斤水只能開300公里，300公里後怎麼辦？還得把產生的100多公斤的氧化鋁渣子清掉，請問往哪裡倒，那可是有汙染的物品！可見這個青年汽車公司就是個騙子公司！
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6 # 電工電子攻城獅
個人感覺這個技術不靠譜！歐美國家的汽車技術不比我們差吧，為啥沒采用氫氣高效新能源？難道歐美汽車商以及中國那些上汽一汽科研人員都不行？看看龐其人的經歷，一個已經忽悠過多地政府，靠欺騙過日子的人，錢來的那麼容易，咋可能沉下心來做科研搞開發？水變油等事件能存活那多年，科技騙子的手段也是厲害的，至少網路上已經出了不少支援龐某人的力量，搶手的力量很強大呀！
假的總是假的，再完美的騙局也是矇蔽別人一時！想證明自己，就把水氫神車做出來，一輛會跑的神車都沒搞出來，就是要徵地1000畝，搞工業園搞大開發，明顯的傳銷思維，搞傳銷的也是不需要實際產品的，有張大嘴就行了！
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7 # WLT3
關於水鋁製氫汽車已經炒了有幾天了，網上大部分一邊倒。對這專案均持負面看法，有這種看法的人裡面有內行，有媒體也有不少看熱鬧的噴子。我覺得這種現像很不好。事情都有正反兩面，我們不能看它的一面。有些人老提歐美如何，歐美沒有的我們怎麼會有呢，我們有了就不正常了。這都是麼觀點？還有的人看到新生事物就大驚小怪，這說明我們的普遍思維還處在固執已見，偏見愚昧壯態。像這樣的事情很簡單，我們國家也養了不少專家，設立了很多專門級構，讓他們進行論證，研究和平估不就行了嗎？
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水氫汽車，是媒體宣傳有誤
水氫汽車是近期的新聞小熱點，好像用水就能開車。但看看實際內容後就會發現，它實際上是鋁氫能源。就是用鋁粉和水反應產生氫氣，用氫氣做燃料電池產生電流。
鋁氫能源電池，還沒到商業普及時候據說鋁氫能源電池是買的湖北工業大學的專利，但專利人說，這個專利是能產氫產電的，但並不考慮成本。實際上如果用鋁粉價格算，它的能量輸出可能是汽油的5倍左右，也就是遠沒到實用化的程度。
宣傳炒作失敗前面說了，這是媒體宣傳有誤，但是也有點故意失誤的意味，就是博眼球。因為龐青年
買專利，其實有點需要專利帶來的新聞效益，然後能吸收社會各種投資。他需要錢來緩解公司資金窟窿。