Magotan，果斷Magotan……Passat屬於國內改款，並不是真正意義的Passat，MagotanB8是最新的，全球接軌，做工細節外觀真心高於Passat，當然預算允許的情況下，Magotan相對貴一下，建議多去試駕，開了以後才能發現一汽比上汽還是好很多，要品質就選擇Magotan吧！最起碼不後悔！

在回答前先說我的答案：果斷買Passat，因為它產品力高！

說說我的觀點哈，Passat和Magotan這兩款車可謂是“老冤家”一對了，兩者在競爭的路上不斷的更新升級，要說哪臺車價效比高一些，毫無疑問就是Passat。要是你質疑Passat的實力，那就看看實打實的銷量資料，上市18年來，已經賣出了240萬輛，經常霸佔著B級車銷量冠軍的寶座，能取得這個成績你還說它不夠實力就說不過去吧。另外，在保值率方面，Passat三年保值率67.8%，五年保值率58.07%，也是比Magotan高得多。

兩車對比價效比方面的話，就拿Passat1.8T御尊和Magotan1.8T豪華兩者中高配車型相比。外觀這個就不必多說什麼了吧，兩者都是走穩重風格，只不過Magotan偏向於運動風一點，Passat就是耐看穩重成熟範，家用商務兩不誤。Magotan的大燈為LED燈光，而Passat的大燈是氙氣大燈，比Magotan多出了可轉向頭燈和大燈清洗兩大功能。在外在配置這塊，相對來說Passat會更厚道一些。

拉開兩車的車門看看內在，內飾上兩車風格相差不大，主要是細節方面有些不同，讓人能很清楚的區別出這兩車。所以還是主要來說說兩車的配置，看看哪臺的車的誠意更足一些。在中高配車型中，Magotan內飾配置有的，Passat幾乎全都有，另外，Passat還比Magotan多出了不少配置，如座椅記憶、GPS導航、單碟CD、後視鏡記憶、後風擋遮陽簾等，這些都是Magotan所沒有配置。

買車還有一個最為重要的就是看看兩車的價格了，Passat1.8T御尊版官方價為24.39萬元，Magotan1.8T豪華型官方價為23.49萬元。兩者價格相差9千元，雖然Passat的定價比Magotan高，但Passat在市場上有著將近3萬元的優惠力度，也就是說這版本的Passat21.58萬元就可以買到。而Magotan市場上只有1.2萬元左右的讓利，市場行情價為22.24萬元。兩者價格對比，Passat實際的入手價格要比Magotan更低。

在整體的舒適度和便利上來說，Passat無疑比Magotan優勢更大，不僅實用性配置比Magotan要多，並且在最終的成交價格上還要比Magotan便宜了不少。這樣對比下來，兩車哪款車的價效比高，大家心裡應該有個數吧。總的來說，Passat相比於Magotan會更值得入手，要是不信的話，可以去試駕幾次，親身體驗對比過，才知道Passat不是一般的強。

MagotanVSPassat

對於新款車輛來說，這兩款車型可謂是區別不大，無論是打造平臺還是汽車三大件幾乎一致。為了更好的區別兩款車型，車企也是做出了努力。Magotan以純正的德味自居，新款也逐漸增加了運動、時尚等元素，客戶定位趨於年輕化，同時也深受年輕人喜愛。而Passat全車都幾乎以平直線條為主，左右橫向貫穿的線條和木紋飾板依舊牢牢抓住長輩們的審美心理，整車更加商務化，這也符合最初的車輛定位。作為新款Magotan車主，身邊朋友也有開新帕的，最直接的答案是相信自己的眼睛。緣分也許就是第一眼與車相遇就已經定下來了。

Magotan和Passat怎麼選？ 如果不是特別在意外觀的話，那麼兩款車最大的區別就是配置了。由於三大件都是一樣的，所以直接拉出配置表，根據自己的需求，一個一個對比就好了。Magotan的行李箱空間也比Passat多了40多升，從空間上來看Magotan更適合家用。Magotan的內飾比Passat的內飾更年輕些，Passat比較呆板，Magotan的內部設計會比較新穎一些。兩款車用的都是同一款發動機和變速箱，功率扭矩全都是一樣的。

Magotan的底盤懸掛調校比較運動，開起來更有韌性，但噪音處理沒有Passat做得好，Passat比Magotan更加省油。相同報價下，Magotan的配置略高於Passat，但在實際購車時，Passat要比Magotan優惠幅度更大。

家用強烈推薦Magotan。顏值高更正統，有點Sunny活力的意思。三大件都是一樣的，在一些用料細節、輔料上Magotan更實在一些。而且Magotan的換代是要比Passat來的早，所以選擇比較多，看起來比Passat前衛。而且最重要的是Magotan的終端優惠大！如果是公共用車可以考慮Passat，家用妥妥的Magotan。

說到二十萬左右的b級車，很多人一定會想到大眾的Passat和Magotan，確實，這對兄弟車型在國內都賣了很多年，口碑都非常好，但是這對兄弟也總是給消費者帶來一個困擾，那就是這兩個車型到底怎麼選呢？

說到兄弟車型的選擇似乎總讓人傷腦筋，但事實上並不需要這麼糾結，兄弟車型雖然很相似，但是區別還是很大的。

首先來看看相同點，對於Magotan和Passat這對兄弟而言，發動機和變速箱想都不用想了肯定是一樣的，二者均使用1.4TSI渦輪四缸發動機和2.0TSI渦輪四缸發動機，各自輸出馬力也基本一致，變速箱也同樣使用的是7擋雙離合變速箱，但是出來動力系統一致以外，二者似乎就沒有太顯著的相同點了。

動力表現方面，Magotan要比Passat更加兇猛，Magotan的大部分車型百公里加速基本上都要比Passat大部分車型要快，從這點看即可看出Magotan更加偏向運動化，而Passat則更加穩重；相信很多人都有這樣的印象，Passat經常會出現在商務人士或政府部門，而Magotan出現在這些地方的機率要小很多，可見二者雖為兄弟，但定位上的差異還是很明顯的。

配置方面，二者的差距也不小，個別配置方面Magotan似乎要比Passat來的吝嗇一點去前後排頭部氣囊，Passat低配車型沒有，但Magotan則全系標配，整體配置方面Magotan要更加豐富一些，不過大多數該有的常用配置，二者都沒有落下。

最後就是外觀和內飾了，外觀方面，隨著兩款車都發布了最新這次車型，外觀都很時尚，但是Magotan的外觀始終要來的更年輕活力一點，而Passat換代過後，更加接近老大哥a6的設計，整體質感也非常強，內飾方面Magotan的內飾使用了當下流行的貫穿式設計，非常新穎時尚，Passat則保持著中規中矩的設計

綜合來看，不管動力和配置方面，二者差異不算太大，但是這並不需要太糾結，因為兩者的定位不同，針對的消費人群不同，Passat比較中庸穩重，價格也更加實惠，所以對於注重品質但內飾並沒有太多要求的人而言Passat足矣，但如果你是一個注重品質且喜歡時尚新穎的人，Magotan應該會更加讓你興奮，所以對於這兩款車，你知道怎麼選了嗎？