1.發動機有時候會熄火、或是降低功率

進氣歧管墊圈問題最常見的症狀之一是發動機效能問題。當車輛開得比較久的時候，進氣歧管墊圈可能會有些磨損並造成一些問題的發生。可能會發生的問題主要是汽車效能問題，因為發動機的真空和壓力只要是靠進氣歧管墊圈進行密封的。進氣歧管墊圈磨損造成的真空洩漏可以導致發動機的空氣-燃料比混亂，從而發動機造成效能問題，汽車會經常熄火，加速度減小，燃料效率的降低，甚至可能造成發動機停轉。

2.冷卻液洩漏

進氣歧管墊圈出現故障的另一個症狀是冷卻液洩漏。一些進氣歧管墊圈還會對發動機冷卻劑進行密封，如果墊圈磨損，則可能導致冷卻劑洩漏。

這可能產生明顯的冷卻劑氣味，以及發生蒸汽效果，或是在車輛下方有冷卻劑洩露滴落。這時候應該應儘快檢查冷卻液洩漏原因，並對症下藥，以防止小問題成為更大的問題。

3.發動機過熱

發動機過熱是進氣歧管墊圈磨損可能導致的另一個症狀。當冷卻液液位下降得太低時，冷卻液的洩漏最終會導致發動機過熱，但是有時可能會發生過熱而沒有任何明顯的洩漏。

這裡有個特殊情況，進氣歧管墊圈可能會將將冷卻劑洩引導至進氣歧管中，而發動機也可能會因為這個原因過熱，這時汽車外部是沒有任何可見的冷卻液洩漏的。如果出現上述問題，應該先排查冷卻液洩漏原因，在進一步解決問題，以防止由於進氣歧管墊圈損壞而導致發動機嚴重損壞。